[Fiesta 1995-2001] Wysokie obroty na "luzie"

[Patson]

Napisał JoeMix Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli masz stara jednostkę 1,3 taką jak w mk3 była to w tych silnikach silniczek krokowy i obroty to mit

Mam taki silniczek krokowy:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy da się sprawdzić, że to na pewno CPP?
Trzeba kupić zamiennik, czy samemu można pokombinować ?

[JoeMix]

Jak masz taki silniczek jak pokazałeś na zdjęciu to to co napisałem się Ciebie nie tyczy, tylko starszych jednostek,,, CPP trzeba by rozpiąć i pomierzyć zakres rezystancji, możesz też dla testu odpiąć VSS.

[x_alien]

Witam wszystkich.

Mój pierwszy post i od razu problematyczny, niestety.
Problem mój polega na wzrastających obrotach przy zatrzymywaniu się np. na skrzyżowaniu, gdy auto się zatrzymuje to obroty wzrastają do ok. 2000 , by po 10-15 sekundach spaść do nominalnych 1000. Nadmienię że czyściłem przepustnicę, wymieniłem czujnik położenia przepustnicy , silnik krokowy , nawet kolektor ssący (okazało się że był zdeformowany i zasysał lewe powietrze). Niestety nic nie pomogło , może ktoś z forumowiczów spotkał się z podobnym problemem i zna receptę na usunięcie tego problemu.

P.S. Widzę że mój temat został przeniesiony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam zatem że obroty nie wzrastają TYLKO na luzie, lecz także na wbitym biegu , jak tylko auto się zatrzyma.