Skrzypiący fotel kierowcy/pasażera

[Jitter]

Z wcześniejszych opisów wynika, ze skrzypienie występuje raczej w samym fotelu, a nie w jego podstawie. Nie wierzę aby WD, czy inny lubryfikant miał tak dobrą penetrację, aby spłynął aż do niej. Może sprężyny w fotelu "mają sucho"?

[Betelgeuse]

Znalazłem jedną prawidłowość, która właśnie tak jakby obalała to, że to wina samego fotela a nie mechanizmu czy stelaza. Gdy podniose siedzisko maksymalnie, wszysztkie trzaski, trzeszczenia, skrzypienia znikają, a przecież zmienilo się ustawienie stelaża a nie ingeruje w siedzisko. Tylko, że takie ustawienie jest po prostu nie wygodne, jest za wysoko. Najbardziej skrzypi w środkowych ustawieniach wysokosci/kata siedziska. Gdy natomiast ustawie najnizej i nie bede wstawal z fotela, tez bedzie dobrze dopoki nie wstane i usiade znow. Takze mam juz taki nawyk, gdy wsiade podwyzszam siedzisko, znizam na 0 i jest spokoj, ale po parunastu kilometrach znow powtorka z rozrywki i nie widze w tym rozwiazania zeby co chwile machac dzwignia. Jesli bylaby to wina samego siedziska to fotel pasazera tez powinien wydawac takie dzwieki, a u mnie tego nie ma. Napewno nie chodzi tu o wagę ciała, ponieważ tak samo skrzypi gdy jadę jako pasażer, a kieruje ktoś inny. A co do wd40 to bałbym się tego eksperymentu, szkoda weluru, tym bardziej ze moja tapicerka jest w bardzo dobrym stanie i jest bardzo jasna, popielato-biała.

[Jitter]

W takim razie pozostaje wcisnąć się pod fotel i psiknąc, np. silikonem w sprayu. Jest czysty i nie powinien plamić. Obstawiam plastikowe zaczepy na ośkach lub ten metalowy przepust ośki .

[rafoola]

Cześć. Ja nie mam (lub jeszcze nie mam) takiej przypadłości. W moim trzylatku stelaże foteli także są podrdzewiałe, bo w najmniejszym stopniu nie zostały zabezpieczone. Ciekawe, ile fabryka oszczędza na niemalowaniu tych elementów? W fiacie stelaże foteli są w całości malowane czarnym lakierem; czyli można ...
Nie ryzykowałbym wstrzykiwania WD40, ani innych preparatów, w "miąższ" fotela. I nie tylko z powodu możliwości poplamienia, ale z obawy, że pianka fotela może okazać się nie dość olejoodporna i szybko ulegnie trwałemu odkształceniu wskutek zalepienia porowatej struktury lub, np.: depolimeryzacji. WD40 lub silikonu użyłbym (zgodnie z sugestią Jittera i raczej oszczędnie) do wszystkich ruchomych połączeń (metal/metal, metal/plastik) stelaża; szczególnie tych, które zmieniają położenie względem siebie w trakcie unoszenia/opuszczania fotela. Podpatrzenie, co tam się rusza i trze pod obciążeniem (dynamicznym), z pewnością ułatwiłoby osiągnięcie sukcesu.
Betelgeuse, daj znać, gdy już uporasz się z tym.

[Betelgeuse]

Dziś wieczorem spryskałem wszyskie podejrzane miejsca odrdzewiaczem, trzeba czekać do jutra. Pod rurę na której siedzisko opiera się w dwoch miejscach, w zaznaczonym pierszym od lewej żołtym kolkiem w załączniku Jittera i drugim po lewej stronie podłożylem duże kawałki dętki, bo myślalem, że odcieranie rury o te haki jest przyczyną, ale dalej skrzypi. Teraz najbardziej prawdopodobne są miejsca zaznaczone żołtym kólkiem po prawej.

#edit: Po napisaniu tego postu przypatrywałem się zdjęciom i doszedlem do wniosku ze moze powinienem jeszcze podlozyc detki nad tą rurę. Jutro wieczorem zdam relację z dalszych postępów

[Jitter]

Betelgeuse, czekamy na relację z pola walki, bo to dość interesujące i nie mniej irytujące zjawisko, które, jak widać, może przytrafić się w aucie wraz z upływem jego lat. Forum ma szansę wzbogacić się o kolejny "patent" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Betelgeuse]

Niestety nie mogę teraz zajmować się tym problemem, ponieważ wystapił o wiele gorszy, mogący się bardzo źle skończyć. Dzis rano mialem wyjechać w dłuższą trasę i gdy już wyjeżdżałem z miasta hamulce odmówiły posłuszeństwa. Nie wiem jak by to się skończylo gdybym miał dużą prędkość. Tak więc drobnostki na bok, muszę zająć się tym, a jak narazie nie wiem co się stało, podobno coś od pedałów się urwało. Ale napewno niedługo wrócę do tego tematu.

[Jitter]

Zespół sterowania nożnego jest trochę lipny, bo, za wyjątkiem stelaża, niemal w całości został wykonany z plastiku. Tu są zdjęcia z fotorelacji, poświęconej, co prawda, naprawie sterowania sprzęgłem, ale dotyczą tego samego zespołu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]