Sprawdzanie Numeru VIN

adam1200 · 23-04-2021, 11:13

Witam

Posiadam Forda Focusa C-max z 2006r z silnikiem 1.8 125km w ostatnim czasie przy przyspieszaniu na trzecim, czwartym i piątym biegu pozyzej 2,5tys obrotów auto łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać, wymieniłem świece oraz kupiłem cewke i podmieniałem ale nic to nie dało, dodam że nie zawsze jest takie zjawisko dzisiaj może jechać normalnie a jutro już nie i występuje to tylko przy gwałtownym depnieciu na gaz przy przyspieszaniu czy wyprzedzaniu przy płynnej jeździe tego nie ma może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać.

adam1200 · 25-04-2021, 13:09

Witam, pozdrawiam i proszę o pomoc

Posiadam Forda Focusa C-max z 2006r z silnikiem 1.8 125km w ostatnim czasie przy przyspieszaniu na trzecim, czwartym i piątym biegu pozyzej 2,5tys obrotów auto łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać, wymieniłem świece oraz kupiłem cewke i podmieniałem ale nic to nie dało, dodam że nie zawsze jest takie zjawisko dzisiaj może jechać normalnie a jutro już nie i występuje to tylko przy gwałtownym depnieciu na gaz przy przyspieszaniu czy wyprzedzaniu przy płynnej jeździe tego nie ma może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać.
adam1200 jest online Raportuj zły post

MIREKTERAZPOLSKA · 25-04-2021, 14:09

a co na to mówi diagnostyka

adam1200 · 25-04-2021, 18:06

Jeszcze nigdzie nie byłem bo u mnie w okolicy nie na żadnego porządnego diagnosty i narazie próbuje sam rozwiązać problem

Petru23 · 25-04-2021, 20:39

podpięcie do kompa prawdę Ci powie. To, że nie wywaliło checka nie znaczy, że nie pojawił się jakiś odnotowany problem.

ja z poprzednim autem 100km w jedną stronę jechałem na serwis. Z maxem do gazownika z Kielc do Warszawy. Jak specjalista dobry, to warto jechać dalej.

CmaXpk · 27-04-2021, 19:32

Cytat:

Napisał adam1200 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, pozdrawiam i proszę o pomoc

Posiadam Forda Focusa C-max z 2006r z silnikiem 1.8 125km w ostatnim czasie przy przyspieszaniu na trzecim, czwartym i piątym biegu pozyzej 2,5tys obrotów auto łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać, wymieniłem świece oraz kupiłem cewke i podmieniałem ale nic to nie dało, dodam że nie zawsze jest takie zjawisko dzisiaj może jechać normalnie a jutro już nie i występuje to tylko przy gwałtownym depnieciu na gaz przy przyspieszaniu czy wyprzedzaniu przy płynnej jeździe tego nie ma może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać.
adam1200 jest online Raportuj zły post

Z moim autem jest bardzo podobnie,ale ponieważ można normalnie jeżdzić,to na razie nie wnikam w przyczynę,chociaż kiedyś trzeba będzie temat wyjaśnić.

Petru23 · 28-04-2021, 06:13

aż się włos na głowie jeży.
Proponuję to zrobić po tym, jak będziesz chciał wyprzedzić i w połowie manewru odetnie Ci moc i wkleisz się czołem w jakiegoś MANa czy inne Volvo.

EGR, przepustnica to perwsze co bym samemu sprawdził.

23-04-2021, 11:13	#1
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 24	łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać Witam Posiadam Forda Focusa C-max z 2006r z silnikiem 1.8 125km w ostatnim czasie przy przyspieszaniu na trzecim, czwartym i piątym biegu pozyzej 2,5tys obrotów auto łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać, wymieniłem świece oraz kupiłem cewke i podmieniałem ale nic to nie dało, dodam że nie zawsze jest takie zjawisko dzisiaj może jechać normalnie a jutro już nie i występuje to tylko przy gwałtownym depnieciu na gaz przy przyspieszaniu czy wyprzedzaniu przy płynnej jeździe tego nie ma może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać. Ostatnio edytowane przez SRS ; 25-04-2021 o 19:15

25-04-2021, 13:09	#2
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 24	Focus C-Max łapie czkawkę i się dusi Witam, pozdrawiam i proszę o pomoc Posiadam Forda Focusa C-max z 2006r z silnikiem 1.8 125km w ostatnim czasie przy przyspieszaniu na trzecim, czwartym i piątym biegu pozyzej 2,5tys obrotów auto łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jechać, wymieniłem świece oraz kupiłem cewke i podmieniałem ale nic to nie dało, dodam że nie zawsze jest takie zjawisko dzisiaj może jechać normalnie a jutro już nie i występuje to tylko przy gwałtownym depnieciu na gaz przy przyspieszaniu czy wyprzedzaniu przy płynnej jeździe tego nie ma może ktoś miał podobny problem i podpowie gdzie szukać. adam1200 jest online Raportuj zły post

25-04-2021, 14:09	#3
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,525	Odp: Focus C-Max łapie czkawkę i się dusi a co na to mówi diagnostyka

25-04-2021, 18:06	#4
adam1200 ford::beginner Imię: Adam Zarejestrowany: 11-02-2021 Model: Ford Focus C-Max Silnik: 1.8 125KM Rocznik: 2006 Postów: 24	Odp: łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jech Jeszcze nigdzie nie byłem bo u mnie w okolicy nie na żadnego porządnego diagnosty i narazie próbuje sam rozwiązać problem

25-04-2021, 20:39	#5
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jech podpięcie do kompa prawdę Ci powie. To, że nie wywaliło checka nie znaczy, że nie pojawił się jakiś odnotowany problem. ja z poprzednim autem 100km w jedną stronę jechałem na serwis. Z maxem do gazownika z Kielc do Warszawy. Jak specjalista dobry, to warto jechać dalej.

28-04-2021, 06:13	#7
Petru23 ford::advanced Imię: Piotr Zarejestrowany: 12-04-2015 Skąd: Kielce Model: Focus C-Max Silnik: 2.0L Duratec-HE PFI 145KM Rocznik: 2006 Postów: 378	Odp: łapie czkawkę zaczyna przerywać i czuć że powyżej tych 2.5tys nie miał siły jech aż się włos na głowie jeży. Proponuję to zrobić po tym, jak będziesz chciał wyprzedzić i w połowie manewru odetnie Ci moc i wkleisz się czołem w jakiegoś MANa czy inne Volvo. EGR, przepustnica to perwsze co bym samemu sprawdził.