Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-09-2021, 05:16   #51
Slawko
ford::specialist
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 759
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przecież nikt 2 tyś nie przepłaci za auto od prywatnego, zarejestrowane w PL, co to 2-3-5 lat jeździł i ma litanię paragonów i rachunków czy spisu chociażby co i kiedy wymieniał w tym wszystkie grube i kosztowne rzeczy jak rozrządy, dwumasy itp
ja tak kupiłem, i co z tego? Wszystko miało być tip top. A co chwila wychodzą kwiatki. A to świece żarowe, a to geometria, a to klima nie działa itd. Facet wyglądał na takiego co o wszystko dba bo go znam, a w rzeczywistości sam niewiele się zna i polegał na mechanikach. No ale nie czuć, że auto ściąga, koła wibrują, klima nie działa tak jak powinna i jeździć tak 2-3 lata?
Nie mniej jednak nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto jeździ w miarę dobrze, ponaprawialo się co zauważyłem i jest ok.

Slawko jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 07:19   #52
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 7,466
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ja tak kupiłem, i co z tego? Wszystko miało być tip top. A co chwila wychodzą kwiatki. A to świece żarowe, a to geometria, a to klima nie działa itd. Facet wyglądał na takiego co o wszystko dba bo go znam, a w rzeczywistości sam niewiele się zna i polegał na mechanikach. No ale nie czuć, że auto ściąga, koła wibrują, klima nie działa tak jak powinna i jeździć tak 2-3 lata?
Nie mniej jednak nie jest źle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Auto jeździ w miarę dobrze, ponaprawialo się co zauważyłem i jest ok.
to że wychodzą takie kwiatki to nie wina poprzedniego właściciela ( no dobra, może nie całkowita wina ) a wina ogolnej konstrukcji obecnych samochodów, w tym fordów.

to, że teraz wszystko jest z plasteliny - na to poprzedni właściciel nie ma wpływu. ja dawno mówie, wole 10 letniego lexusa jak 2 letniego forda, ale o tym się może przekonać tylko ten, kto jeździł nowym padłem a wsiadł do prawdziwej marki premium.

natomiast ukrywanie pękniętego bloku i "do żyda" to kryminał i państwo polskie to powinno ścigać

jak brałem fokę 8 lat temu w niemczech to sprzedający mnie wziął za rękę i pokazał ryskę na zderzaku, którą mam do dzis. pokazał palcem, ja mówie guuut, kaine problem. ale poinformował mnie o wadzie.

a w polsce ? pęknięty blok ? do żyda.
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 07:27   #53
Slawko
ford::specialist
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 759
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
to że wychodzą takie kwiatki to nie wina poprzedniego właściciela ( no dobra, może nie całkowita wina ) a wina ogolnej konstrukcji obecnych samochodów, w tym fordów.
nie wina fordów czy konstrukcji, tylko właściciela. dla niego było ok, ale to nie wazne, chodziło mi o to że
Cytat:
Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przecież nikt 2 tyś nie przepłaci za auto od prywatnego, zarejestrowane w PL, co to 2-3-5 lat jeździł i ma litanię paragonów i rachunków czy spisu chociażby co i kiedy wymieniał w tym wszystkie grube i kosztowne rzeczy jak rozrządy, dwumasy itp
nie zawsze się sprawdza.
Slawko jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 07:43   #54
konieczko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 1,219
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Akurat wina forda. O 1.6 można pisać kroniki i czytając forum zaczyna się podobnie z 1.5. Robione z materiałów co w Afryce robią "chatki" to musi paść. Zwróć uwagę że nowe fordy nawet nie trzymają mocy katalogowej.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM
Przepustnica 45mm -> 52 mm
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 08:42   #55
Piasek80
ford::specialist
 
Avatar Piasek80
 
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 583
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zwróć uwagę że nowe fordy nawet nie trzymają mocy katalogowej.
większość nie trzyma - tak są dławione żeby na testach normy emisji spełniały. W szmelcwagenie po aferze z oszustwami dot. emisji i zarządzeniu akcji "naprawczej" polegającej na wstawianiu płytek ograniczających przepływ powietrza w dolot i wgraniu oprogramowania dławiącego silniki, wyszedł kolejny gnój bo silniki po w/w zabiegach wyraźnie traciły na mocy i wzrastało spalanie.

Cytat:
Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A to świece żarowe, a to geometria, a to klima nie działa itd.
tutaj masz rację ale większośc z nich można zwalić na zużycie eksploatacyjne. W starszych konstrukcjach o tym że świece padły dowiesz się najczęściej dopiero przy pierwszych mrozach, o geometrii - jak nie ucieka z drogi - przy okazji przeglądu technicznego że coś tam jest nie teges, o klimie... wiedział-nie wiedział... miesiąc temu mogła jeszcze działać
Ale tutaj mówimy o grubych sprawach pokroju wyzłomowanego silnika (po rozrządzie, zatarty, zajechany na pomyłkowo wlanym niewłaściwym paliwie czy jakieś korby bokiem)... awarie które tam kwalifikują pojazd na całkę bo każda z w/w awarii wymaga wymiany kpl silnika na regenerowany bądź fabrycnzie nowy aby można było dać gwarancję a to przekracza dopuszczalne wartości kosztów reanimacji. I to są te okazje z zachodu, walone, rozbitki, spaleńce czy aktualnie topielce których fala zalewa nasz kraj w okazyjnych cenach (fabryczne nówki z salonowych placów za 30% ceny) to są mocno grube tematy... na których handlarz zarabia potem od tysiaca euro w górę na czysto. Najważniejsze są zawsze korekta licznika do magicznych 170 tyś km i fikcyjne pieczątki w lipnej książce serwisowej bo to wyznacznik kondycji oraz stanu technicznego dla polaka. Wystaw i spróbuj sprzedać coś co ma autentyczne 277 a już nie daj Boże ponad 300 na blacie tyś km przebiegu. Oferty będziesz dostawał jedynie o treści daję XX (co stanowi połowę tego za ile wystawiłeś) i przyjeżdżam.
Potem już tylko cofka licznika i pognanie dalej przepisując umowę na ciebie bo ta którą ty posiadasz spisana na słupa.
Piasek80 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 14:01   #56
lukeros
ford::advanced
 
Avatar lukeros
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 267
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Ja już po raz ostatni mam przygodę z fordem. Owszem dojadę go do końca, bo kupę kasy włożyłem w niego. Uważam, że strasznie Focus mk3 niedopracowany, i to delikatnie mówiąc.

Wady:
-Problematyczny układ chłodzenia.
-Pękający blok lub (głowica). Bardzo kosztowne naprawy.
-Silnik podatny na LSPI.
-Bardzo słabej jakości masy uszczelniające karoserii co pękają w efekcie powódź w samochodzie.
-Problemy z elektryką.

Zalety:
-Dobrze się prowadzi jak to ford.
-Dobra dynamika silnika.
lukeros jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 17:51   #57
cezarg1410
ford::expert
 
Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,168
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Diesle nie są forda a też nie trzymają mocy. Powód jest jeden: emisja spalin.
cezarg1410 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-09-2021, 18:07   #58
Slawko
ford::specialist
 
Avatar Slawko
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 759
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał Piasek80 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale tutaj mówimy o grubych sprawach pokroju wyzłomowanego silnika (po rozrządzie, zatarty, zajechany na pomyłkowo wlanym niewłaściwym paliwie czy jakieś korby bokiem)... awarie które tam kwalifikują pojazd na całkę bo każda z w/w awarii wymaga wymiany kpl silnika na regenerowany bądź fabrycnzie nowy aby można było dać gwarancję a to przekracza dopuszczalne wartości kosztów reanimacji.
Z tym się zgadzam. Do silnika i reszty nie mam co się czepiać.
Slawko jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2021, 14:42   #59
pawels555
ford::amateur
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 10-09-2021
Model: Ford Focus
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2012
Postów: 8
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Sprzedający po otrzymaniu wstępnych informacji o tym jakie będą koszta samej diagnozy i dalszej naprawy stwierdził że mogę mu zwrócić auto on zwróci koszta i zamykamy sprawę. Dzięki wszystkim za pomoc.
pawels555 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-09-2021, 15:17   #60
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 7,466
Domyślnie Odp: Znikający płyn chłodniczy, brak plam, czyste spaliny

Cytat:
Napisał pawels555 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sprzedający po otrzymaniu wstępnych informacji o tym jakie będą koszta samej diagnozy i dalszej naprawy stwierdził że mogę mu zwrócić auto on zwróci koszta i zamykamy sprawę. Dzięki wszystkim za pomoc.
i gitara. gratuluje ścigania patologi.

mam nadzieje, że kwota na fakturze to kwota realna a nie zaniżona.

jeśli tak, 1:0 dla Ciebie. ograłeś patolę.
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
focus , mk3 , płyn chłodniczy


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2021 DragonByte Technologies Ltd.