Sprawdzanie Numeru VIN

bleekm · 15-09-2021, 06:49

Pierwsze wypalanie na nowym zaworze podcisnienia turbiny po 495 km po miescie z czego 255 km na nowym zaworze (wymiana tydzien temu) i 240km na starym. Widać że dystans po mieście wzrósł ale czy to zasługa zaworu to jeszcze nie można myślę stwierdzić dopiero kolejne wypalania pokażą.

Ostatnie moje wypalania:

153240 (495 km) - 100% miasto wymiana zaworu podcisnienia przy 152985 km
152745 (475 km) - trasa z morza (wypalanie juz w miescie po powrocie), 90% trasa, 10% miasto
152270 (562 km) - trasa nad morze (wypalanie w trasie), 80% trasa 20% miasto
151708 (270 km) -100% miasto
151438 (288 km) - 100% miasto
151150 (245 km) - 100% miasto

pacp · 15-09-2021, 20:34

U mnie bez zmian w interwałach:

Ostatnie wypalania po kilometrach:
230
260
260
/tutaj wyczyszczenie filtra
263

Zauważyłem jednak lekką poprawę w pracy turbo. Miałem jakby "turbo dziurę" np. przy zmianie z biegu 2. na 3. i samochód potrzebował około sekundy aby przyspieszać. Taki lag miał. Teraz to jest jakieś 0,25 sekundy - praktycznie niezauważalne. Ogólnie jest teraz bardziej elastyczny i ma lepszą reakcję na pedał przyspieszenia.

Trwają dalsze obserwacje.

szczenka · 17-09-2021, 09:54

To ten zawór?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

bleekm · 17-09-2021, 10:03

Cytat:

Napisał szczenka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To ten zawór?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak ten. Ale na tej stronie jest mega drogi. Szukaj tego na all.. i sklepach: PIERBURG 7.01771.01.0. ja kupiłem za 155 zł z alle.

rajman · 17-09-2021, 16:38

I te z allegro to chińskie podróbki. Już kilka przypadków tu na forum było że po kilku dniach przestawały działać albo działały gorzej niż poprzedni oryginalny zawór.

kubabike · 18-09-2021, 13:06

Cytat:

Napisał rajman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I te z allegro to chińskie podróbki. Już kilka przypadków tu na forum było że po kilku dniach przestawały działać albo działały gorzej niż poprzedni oryginalny zawór.

Kupiłem za 147 wyglądal na oryginalny, pudełko z plombą pierburga. Twoje pieniądze.

Krzychu-Biegan · 18-09-2021, 20:20

Witam,
mam podobny problem a mianowicie posiadam Auto Ford B-max 1.5 TDCi wywala błędy typu przeładowana turbosprężarka oraz zbyt niska wartość doładowania tubo
Wymieniłem zawór podciśnienie od turbo i to samo .
Jednak za każdym razem jak był ten błąd i oczywiście usterka silnika i tryb awaryjny to wentylator pracował na drugim biegu jak by chciał wypalać filtr lub ja by był trybie wypalania. Wiec dziś podłączyłem kompa i chciałem go wypalić z kompa i tu kicha po upływie 20min podczas procesu wypalania wystąpił błąd
proces wypalania został przerwany i coś w stylu "filtr za bardzo zanieczyszczony brak możliwości wypalenia "
Mhmm zaciekawiło mnie to po podczas wypalania praktycznie zero dymu w dodatku auto ma moc fajnie się zbiera
w dodatku dziwne jest to dla mnie bo sprawdziłem czujniki od dfp i jeden ma wartości na biegu jałowy koło 0,2 - 0,5 ciśnienia i rośnie podczas zwiększenia obrotów a drugi cały czas pokazuje 0,0 obojętnie jakie silnik posiada obroty .
Czyli coś chyba z tym drugim czujnikiem ale jak oglądam DPF to tylko jeden wężyk od niego wychodzi to jakiegoś czujnika .
Gdzie jest drugi czujnik? Bo rozumiem z tych dwóch czujników komp odczytuje że filtr jest zapchany
Bardzo pomoc

bleekm · 23-09-2021, 07:16

U mnie znowu wypalanie 100% miasto dystans 270 km więc wymiana zaworu poza zaprzestaniem syczenia nie miała wpływu na dpf.

pacp · 25-09-2021, 17:50

U mnie dokładnie to samo 270 km po czyszczeniu filterka. Styl jazdy mieszany, troche trasy, trochę miasta.

Ja teraz dolałem do baku millers ecomax. Niby mniej sadzy i nagaru powinno być. Zobaczymy czy w kwestii wypalania coś się zmieni.

Balian8 · 25-09-2021, 18:35

U mnie jak jeździłem sobie na urlopie krótkie trasy to wypalil się po 180 km, potem w trasę i znów co 80 km ... Kuriozum. W czwartek mechanik poszuka dziury w dolocie i zobaczymy. Jak to nie będzie przyczyną, to zostają lejące wtryski albo zasyfiony filtr.

15-09-2021, 06:49	#611
bleekm ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF Pierwsze wypalanie na nowym zaworze podcisnienia turbiny po 495 km po miescie z czego 255 km na nowym zaworze (wymiana tydzien temu) i 240km na starym. Widać że dystans po mieście wzrósł ale czy to zasługa zaworu to jeszcze nie można myślę stwierdzić dopiero kolejne wypalania pokażą. Ostatnie moje wypalania: 153240 (495 km) - 100% miasto wymiana zaworu podcisnienia przy 152985 km 152745 (475 km) - trasa z morza (wypalanie juz w miescie po powrocie), 90% trasa, 10% miasto 152270 (562 km) - trasa nad morze (wypalanie w trasie), 80% trasa 20% miasto 151708 (270 km) -100% miasto 151438 (288 km) - 100% miasto 151150 (245 km) - 100% miasto

15-09-2021, 20:34	#612
pacp ford::advanced Zarejestrowany: 25-02-2017 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK4 Silnik: DW10C 163KM Rocznik: 2012 Postów: 339	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF U mnie bez zmian w interwałach: Ostatnie wypalania po kilometrach: 230 260 260 /tutaj wyczyszczenie filtra 263 Zauważyłem jednak lekką poprawę w pracy turbo. Miałem jakby "turbo dziurę" np. przy zmianie z biegu 2. na 3. i samochód potrzebował około sekundy aby przyspieszać. Taki lag miał. Teraz to jest jakieś 0,25 sekundy - praktycznie niezauważalne. Ogólnie jest teraz bardziej elastyczny i ma lepszą reakcję na pedał przyspieszenia. Trwają dalsze obserwacje.

17-09-2021, 09:54	#613
szczenka ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-02-2013 Skąd: waw Model: Mondeo MK IV Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 106	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF To ten zawór? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

17-09-2021, 16:38	#615
rajman ford::professional Zarejestrowany: 12-07-2009 Skąd: Lublin Model: Focus MK4 Silnik: 1.5 EcoBubble Rocznik: 2019 Postów: 1,327	Odp: Częste wypalanie DPF I te z allegro to chińskie podróbki. Już kilka przypadków tu na forum było że po kilku dniach przestawały działać albo działały gorzej niż poprzedni oryginalny zawór.

18-09-2021, 20:20	#617
Krzychu-Biegan ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 09-08-2019 Model: Ford S-max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 2	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF Witam, mam podobny problem a mianowicie posiadam Auto Ford B-max 1.5 TDCi wywala błędy typu przeładowana turbosprężarka oraz zbyt niska wartość doładowania tubo Wymieniłem zawór podciśnienie od turbo i to samo . Jednak za każdym razem jak był ten błąd i oczywiście usterka silnika i tryb awaryjny to wentylator pracował na drugim biegu jak by chciał wypalać filtr lub ja by był trybie wypalania. Wiec dziś podłączyłem kompa i chciałem go wypalić z kompa i tu kicha po upływie 20min podczas procesu wypalania wystąpił błąd proces wypalania został przerwany i coś w stylu "filtr za bardzo zanieczyszczony brak możliwości wypalenia " Mhmm zaciekawiło mnie to po podczas wypalania praktycznie zero dymu w dodatku auto ma moc fajnie się zbiera w dodatku dziwne jest to dla mnie bo sprawdziłem czujniki od dfp i jeden ma wartości na biegu jałowy koło 0,2 - 0,5 ciśnienia i rośnie podczas zwiększenia obrotów a drugi cały czas pokazuje 0,0 obojętnie jakie silnik posiada obroty . Czyli coś chyba z tym drugim czujnikiem ale jak oglądam DPF to tylko jeden wężyk od niego wychodzi to jakiegoś czujnika . Gdzie jest drugi czujnik? Bo rozumiem z tych dwóch czujników komp odczytuje że filtr jest zapchany Bardzo pomoc

23-09-2021, 07:16	#618
bleekm ford::advanced Zarejestrowany: 31-03-2015 Skąd: Warszawa Model: MONDEO MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2012 Postów: 273	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF U mnie znowu wypalanie 100% miasto dystans 270 km więc wymiana zaworu poza zaprzestaniem syczenia nie miała wpływu na dpf.

25-09-2021, 17:50	#619
pacp ford::advanced Zarejestrowany: 25-02-2017 Skąd: Rzeszów Model: Mondeo MK4 Silnik: DW10C 163KM Rocznik: 2012 Postów: 339	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF U mnie dokładnie to samo 270 km po czyszczeniu filterka. Styl jazdy mieszany, troche trasy, trochę miasta. Ja teraz dolałem do baku millers ecomax. Niby mniej sadzy i nagaru powinno być. Zobaczymy czy w kwestii wypalania coś się zmieni.

25-09-2021, 18:35	#620
Balian8 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-08-2021 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI 163 KM Rocznik: 2011 Postów: 80	Odp: Bardzo częste wypalanie filtra DPF U mnie jak jeździłem sobie na urlopie krótkie trasy to wypalil się po 180 km, potem w trasę i znów co 80 km ... Kuriozum. W czwartek mechanik poszuka dziury w dolocie i zobaczymy. Jak to nie będzie przyczyną, to zostają lejące wtryski albo zasyfiony filtr.