[Focus 1998-2004] Zakup miernika ciśnienia sprężania diesla

[CIPS]

Witam wszystkich,
potrzebuję zakupić miernik aby zmierzyć ciśnienie na tłokach, macie jakiś sprawdzony? Ważny jest podobno zaworek schredera bo inaczej wyniki są przekłamane, może ktoś to potwierdzić?
Jakie wyniki pomiaru będą w normie?

[Lukasz2525]

Ja obczajałem temat jakiś czasu temu, te po 70-120 zł się podobno rozpadają, trzeba wydać 200-300, ja ostatecznie pożyczyłem z warsztatu.

[Jaryska]

Jak już kupisz miernik i samodzielnie weżmiesz się za dokonanie pomiaru, bo myślę , że nigdy jeszcze tego nie robiłeś, to w skrajnym przypadku możesz sobie narobić sporo kłopotów, które będą kosztowały wielokrotnie więcej, niż podjechanie do warsztatu, gdzie zmierzą ciśnienie .
Jak już jesteś bardzo ciekaw jakie jest w Twoim silniku to od pomiaru nie poprawi się praca silnika, tylko samopoczucie właściciela pojazdu.

Pomiar ciśnienia jest wskazany jak już silnik niedomaga, i aby prawidłowo postawić diagnozę, to powinno zacząć się od pomiaru, ale jak silnik odpala w te mrozy, nie bierze oleju,i w miarę równo pracuje po uruchomieniu, to nie ma co grzebać.

Druga sprawa, od mierzenia nie

[CIPS]

Miernik zakupiłem, grzebię trochę przy samochodach także mechanika nie jest mi obca, nie wiem jakich kłopotów sobie można narobić mierząc ciśnienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., auto mi niedomaga przecież bym nie grzebał w sprawnym aucie, miernik mam za 120zeta i jakoś się nie rozleciał. Potrzebowałem konkretnych informacji anie typu- jedź do mechanika- panowie trochę powagi. Ciśnienia wyszły za małe ale skoro Wy nie wiecie jakie powinny być to wyniki Wam nic nie dadzą. Poleci płukanka a jak nie poprawi to rozbieram silnik na części pierwsze, zobaczę to jest nie tak.

Pozdrawiam wszystkich.

[Jaryska]

Pewnie ciśnienie masz poniżej 20 atm, skoro wstydzisz się podać, a płukanka na 100 procent jeszcze obniży ciśnienie w cylindrach.

[sylwesterz]

Niekoniecznie, jest kilka filmów na całkiem uznanych kanałach, które pokazywały wprost przeciwny efekt, a mianowicie wzrostu ciśnienia po płukance i zalaniu świeżego oleju z wyższej półki.

Co prawda, gdy silnik to szrot trzymający się już tylko na nagarze, to płukanka już tylko może pogorszyć, ale takie silniki mają raczej znacznie więcej objawów "chorobowych", niż tylko obniżone ciśnienie sprężania.