|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-04-2021, 15:53 | #31 | |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec z 2003
Cytat:
|
|
24-04-2021, 18:23 | #32 |
ford::expert
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Mirek odpuść, ten Pan radził tu już wymieniać części, których nie ma albo twierdził że jakiejś części nie ma, chociaż jest. O sugestiach zakładania niepasujących elementów układu hamulcowego nie wspomnę.
|
24-04-2021, 19:22 | #33 | |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,657
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Cytat:
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ja rozrządu i pompy osobiście nie wymieniałem, na zdjęciu widać że jest obok paska rozrządu, więc dlaczego należy zdejmować pasek rozrządu do tego to nie wiem, bo nie widzę tu logiki. Może jakaś jest, ale ja jej nie znam. Serwis (ASO Forda, UrsynCar) mi wymieniał pompę wody bez rozbierania rozrządu ponad 4 lata temu, więc widać się dało. |
|
25-04-2021, 10:54 | #34 | |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Cytat:
|
|
25-04-2021, 10:56 | #35 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Da się wymienić pompę wody bez ściągania paska rozrządu, jedna ze śrub jest dostępna pod obudową paska i trzeba ją ściągnąć, dobrze też poduszkę zdemontować bo będzie ciężko, ale jest to możliwe.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
25-04-2021, 10:58 | #36 | |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Cytat:
|
|
25-04-2021, 10:59 | #37 |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
dla podglądu - znalazłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
25-04-2021, 11:16 | #38 | |
ford::professional
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,525
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
Cytat:
ktoś się zdziwi |
|
30-04-2021, 17:41 | #39 |
ford::advanced
Imię: Darek
Zarejestrowany: 23-07-2017
Skąd: C.K Kraków
Model: fusion fiesta
Silnik: 1.4 R4 1,6 (120 KM) Ti-VCT
Rocznik: 2007 2016
Postów: 321
|
Odp: Instrukcja wymiany paska rozrządu w 1.4 Duratec
No pieknie! Na filmie jest pokazana fiesta IV zetec S / sport/ o oznaczeniu silnika kodowym ZETEC w samochodzie angielskim.
Caly temat jest o mowszym wiele silniku 1.4 Duratec w Fusion. Z tym duratec to czesto tylko na pokrywie filtra jest napis a na bloku zetec. Chodz wklepcie wq google 1.4 FXJA i jest sporo bez napisu. Blok pewinie ten sam co zetec, ale czasem diabel tkwi w detalach. Mimo to na bank fiesta IV to nie fusion. Nawet jak jet magik, pokazcie mi standartowy cennik takiej uslugi. Czasem nie ma jak "łapy wsadzic" do jednej sruby. Wiadomo, ze pewnych robót sie nie podeimuje w starszych autach, bo jak ukrecisz skorodowaną srube czy inne wypadki losowe typu utenione aluminium to ile roboczogodzin policzyć biednemu klientowi? Wiecej niż auto warte ? edit: Mam swieży przyklad z naszego życia. Gosciowi spaliło sie podświetlanie przycisku w kokpicie w Daci. Okazalo sie , ze wlacznik jest nie rozbieralny /wiecie jakie to dziadostwo robia teraz/ i zamiast zaroweczki za 50 gr trzeba kupic nowy moduł za 100 PLN / używka moze kosztowac z 20 ?/. Efekt gosc mowi, ze to sie da zrobic. Trzeba wziasc dremela, ladnie rozciąc. Polutowac nowego leda, pokleic odpowiednim klejem elegancko. Da sie...ale czy tędy droga? Takie filmy sa bardzo puczajace ale wykrzywiają rzeczywistość . Na youtoube 9 minut i gotowe, cyk fuk....To dobre, czesto sam ogladam i polecam dla pasjonatów, milosnikow grzebania przy autach, tunningowcow etc a nie dla normalnej działalności i porad dla "szarych" ludzi szukajacych zwyklego rozwiazania. Pozdrawiam trzezwo myslacychGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez KRUKER ; 03-05-2021 o 10:08 |
|
Tagi |
fusion , rozrząd |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|