Sprawdzanie Numeru VIN

focus1000 · 29-08-2015, 21:48

Witam serdecznie.
Jeżdżę focus 1.8 16v i mam z tym autem pewien problem. Są to bardzo nieregularne( zdarza się to bardzo często, ale bywa też, że uda mi się przejechać trasę w spokoju) drgania podczas jazdy na piątym biegu. Auto przestaje wibrować dopiero, gdy puści się pedał gazu. Sam pedał stawia duży opór i hałasuję podczas swojej pracy. Drgania te są bardzo intensywne co czasami uniemożliwia jazdę. Proszę o pomoc, bo ta usterka doprowadza mnie już do szału.

protheo · 02-09-2015, 11:48

Martwić Cię nie chcę ale to wygląda na przegub wewnętrzny. Jak któryś jest walnięty (raczej ten od strony pasażera) to właśnie taki objaw jest że całą budą trzęsię przy obciążeniu dużym (przyspieszanie na wysokich biegach, jazda pod górkę też z dużym gazem, mocne przyspieszanie od niskich obrotów na niższych biegach też np. na 2 biegu z 1200 do 3500 z gazem w podłodze też mogą się drgania pojawić). Także radzę posprawdzać czy to czasem nie będzie to.

29-08-2015, 21:48	#1
focus1000 ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 29-08-2015 Model: Focus Silnik: 1.8 zetec 16v Rocznik: 1999 Postów: 1	Wibracje na piątym biegu. Witam serdecznie. Jeżdżę focus 1.8 16v i mam z tym autem pewien problem. Są to bardzo nieregularne( zdarza się to bardzo często, ale bywa też, że uda mi się przejechać trasę w spokoju) drgania podczas jazdy na piątym biegu. Auto przestaje wibrować dopiero, gdy puści się pedał gazu. Sam pedał stawia duży opór i hałasuję podczas swojej pracy. Drgania te są bardzo intensywne co czasami uniemożliwia jazdę. Proszę o pomoc, bo ta usterka doprowadza mnie już do szału. Ostatnio edytowane przez focus1000 ; 30-08-2015 o 14:23 Powód: Zmiana tematu.

02-09-2015, 11:48	#2
protheo ford::beginner Imię: Mateusz Zarejestrowany: 19-02-2015 Skąd: Kraków Model: Ford Focus Mk2 sedan Silnik: 1.6 16V benzyna 115km Rocznik: 2005 Postów: 11	Odp: Wibracje na piątym biegu. Martwić Cię nie chcę ale to wygląda na przegub wewnętrzny. Jak któryś jest walnięty (raczej ten od strony pasażera) to właśnie taki objaw jest że całą budą trzęsię przy obciążeniu dużym (przyspieszanie na wysokich biegach, jazda pod górkę też z dużym gazem, mocne przyspieszanie od niskich obrotów na niższych biegach też np. na 2 biegu z 1200 do 3500 z gazem w podłodze też mogą się drgania pojawić). Także radzę posprawdzać czy to czasem nie będzie to.