Sprawdzanie Numeru VIN

mihau134 · 26-09-2015, 20:32

Witam szanownych kolegów otuż tego wielkigo forum Forda .
Wiec tak mam po forda 1.8 TDCI po regeneracji wszystkich wstrysków , 2 po wymianie koncówki rozpylacza , 2 po wymianie cewki . W sumie to sa problemy ktorych nie było przed regeracja tj. 1 problem - po przekroczenie 3,6 tys obrotów na na biegu 2 , 3 ,5 wywala mi na wyswietlaczu komunikat o usterce silnika , zapala sie czerowne I , nie pokazuje sie sie check engine , silnik regauje na gaz wszytsko jest normnie . Raz rowniez pokazł sie komunikat usterka wspomagania kierownicy O_O . 2 problem to taki ze silnikiem szarpie ( nie rowna praca , trzesie ogolnie buda ) przy obrotach w okolicy 2 tys przed i po przekroczeniu tych ze obrotów , 2,3,4, 5 bieg przy stałej predkosci np 50 km/h czy 100 km/h . Z gory prosze o podpowiedz co moze byc

26-09-2015, 20:32	#1
mihau134 ford::average Zarejestrowany: 18-09-2013 Model: focus mk2 fl Silnik: diesel Rocznik: 2008 1.8 tdci Postów: 101	Regeracja wtrysków - komunikach o usterce silnika Witam szanownych kolegów otuż tego wielkigo forum Forda . Wiec tak mam po forda 1.8 TDCI po regeneracji wszystkich wstrysków , 2 po wymianie koncówki rozpylacza , 2 po wymianie cewki . W sumie to sa problemy ktorych nie było przed regeracja tj. 1 problem - po przekroczenie 3,6 tys obrotów na na biegu 2 , 3 ,5 wywala mi na wyswietlaczu komunikat o usterce silnika , zapala sie czerowne I , nie pokazuje sie sie check engine , silnik regauje na gaz wszytsko jest normnie . Raz rowniez pokazł sie komunikat usterka wspomagania kierownicy O_O . 2 problem to taki ze silnikiem szarpie ( nie rowna praca , trzesie ogolnie buda ) przy obrotach w okolicy 2 tys przed i po przekroczeniu tych ze obrotów , 2,3,4, 5 bieg przy stałej predkosci np 50 km/h czy 100 km/h . Z gory prosze o podpowiedz co moze byc