Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 02-12-2020, 08:00   #21
Piotrus!
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-11-2011
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus 1.8 tdci
Silnik: Diesel
Rocznik: 2003
Postów: 13
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Cytat:
Napisał luckyboy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy na wyłączonym silniku biegi też wchodzą z oporem??
Tak, nie ma różnicy czy zapalony czy stoi na wyłączonym czy cały dzień czy 1h. Ciągle jest masakra.

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jak ma wlany hipol to ja bym zaczął od oliwy
Coś Ty się uparł na ten hipol. Na zmianę na drugi olej o dobrej specyfikacji zaczęły się właśnie cyrki.

Cytat:
Napisał sylwesterz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ech, panowie, przecież napisał, że wlał później Ravenola i nadal jest to samo.

Podejrzewam, że nie został do końca zlany stary olej, albo gdzieś jest wyciek i skrzynia pracuje na półsucho.
2 razy było płukane ropa... Wlane przejechane się i zaś tak samo... Więc wydaje mi się że mogło dobrze zostać wypłukane.

Cytat:
Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Raczej zalał o złej lepkości. 75W90, czy tam 80W90 nic nie mówi. Musi być odpowiednia lepkość!!!
Proszę czytać posty a nie wyrywkowo....

Cytat:
Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
1. Nie cytuje się ostatniej wiadomości
2. Już tłumaczę (ileż do jasnej ciasnej na tym forum można pisać to samo).
Wchodzisz na google i szukasz specyfikacji oryginalnego oleju. Google znalazło mi to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Jak widzisz masz podaną lepkość dla 40, 100 stopni oraz -40 (rzadko kto podaje). Masz też gęstość (w jednostkach nie SI).
Teraz spójrz na swój kiepski olej ravenol. O ile przy 100*C jest trochę za duża (o biedy może być) to dla 40*C to jest grubo za dużo. Różnica wynosi ponad 27%. Jakie są skutki uboczne? Na zimnej skrzyni biegi będą ciężko wchodzić, nawet czasem zgrzytać przy włączaniu. Skrzynia nagrzewa się z 20-30km. Jaki olej szukać? Parametry jak najbardziej zbliżone do oryginalnego. Często niededykowane są lepsze, niż to co szukajki proponują (czy to motula, czy castrol, mobil, czy valvoline). Możesz szukać oleju z trochę mniejszej lepkości (-5%). Powód jest prosty. Zawsze trochę zostanie oleju w misce/osłonie skrzyni (jakieś 0,2-0,3l) gdzie przepracowany ma większą lepkość niż nowy. Po wymieszaniu z nowym olejem powinien uzyskać zbliżone właściwości do oryginalnego (jak było nowe auto).
Auta w manualu zmienia się co 100 tys km. Kiedyś zimą musiałem się siłować z drążkiem. Teraz przy -20 stopniach biegi zmieniam dwoma palcami (latem jednym).
Gwoli uzupełnienia. Wartości przy W (przed lub za nie ma znaczenia) mają swoją tolerancję. Jednego producenta olej 75W90 może mieć lepkość jak twój ravenol, a drugiego producenta już lepkości 80 i 14 dla odpowiednio temp 40 i 100 stopni. Nie musi też być 75W90. Może być 80W90.
Kolego, dzięki za ta odpowiedź. Tata do pracy dojeżdża dokładnie 31km w jedną stronę. Czy silnik ciepły czy silnik zimny biegiem trzeba zmieniać noga bo nie idzie wbić biegu. Więc ta teoria Twoja trochę ma się nijak do tego co ja napisałem. Nie ma żadnej poprawy czy auto było w garażu czy na dworzu, czy auto zimne czy zagrzane... Ciągle jest dramat z biegami.

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam obecnie zalany 75w-80 i rano przy obecnej temperaturze wrzucam 2 bieg 2 palcami

nie wiem po co te dywagacje, niech leje jaki chce jak nie chce posłuchać rad
Zamówiłem właśnie olej forda. Zobaczę czy kolejne 250zl zainwestowane nie pójdzie w rów...


Ostatnio edytowane przez Piotrus! ; 02-12-2020 o 08:14
Piotrus! jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2020, 09:11   #22
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Mogłeś kupić dużo tańszy olej Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90, który ma prawie identyczne parametry z Fordowskim, bo to zapewne jest tenże (jedynym innym parametrem jest temperatura krzepnięcia -54'C vs -53'C).
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2020, 10:18   #23
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Śmieszna sprawa z tym olejem:
https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/C44FE4489EE36DE980257B880033D49B/$File/BPXE-8B94TU%5F0.pdf

https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/5F148A827AF71C6E80257E3C003784E6/$File/BPXE-9X2G2H.pdf
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-12-2020, 12:43   #24
sylwesterz
ford::specialist
 
Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

No i właśnie, śmieszna, czy raczej tragiczna? Wygląda jakby oleje na różne rynki miały kompletnie inne parametry.
Parafrazując klasyka: co ten biedny Kowalski ma z tego zrozumieć, jak specjaliści tego nie rozumieją?
sylwesterz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-12-2020, 18:34   #25
Piotrus!
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-11-2011
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus 1.8 tdci
Silnik: Diesel
Rocznik: 2003
Postów: 13
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
mam obecnie zalany 75w-80 i rano przy obecnej temperaturze wrzucam 2 bieg 2 palcami

nie wiem po co te dywagacje, niech leje jaki chce jak nie chce posłuchać rad
Kolego, czy masz jakieś inne rady (mam nadzieję bardziej słuszne)?
Tak się uniosłes na temat "kiepskiego" oleju i wymianilem na Fordowski - sprawa wygląda identycznie jak na poprzednim oleju. Zrobione z 150km (2 dojazdy do pracy 30km w jedną stronę).

Inne jakieś myśli co może być nie tak?
Piotrus! jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2020, 06:55   #26
Fulara
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

tak, zaczyna się szukanie felerów od najprostszych rzeczy a nie od wymiany synchronizatorów.

no to teraz czeka cię batalia z linkami.
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-12-2020, 10:11   #27
olafik
ford::average
 
Zarejestrowany: 25-03-2018
Model: Focus MK2
Silnik: 1,8 DURATEC
Rocznik: 2006
Postów: 67
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

A czy kolega spuszczał olej przez trzpień ustalający wodzik?
olafik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-12-2020, 20:49   #28
Piotrus!
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 11-11-2011
Skąd: Wałbrzych
Model: Focus 1.8 tdci
Silnik: Diesel
Rocznik: 2003
Postów: 13
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak, zaczyna się szukanie felerów od najprostszych rzeczy a nie od wymiany synchronizatorów.

no to teraz czeka cię batalia z linkami.
Dziwi mnie fakt że linki przestały współpracować po wymianie oleju w skrzyni. Albo to taki zabieg okoliczności albo nie wiem co...

Cytat:
Napisał olafik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A czy kolega spuszczał olej przez trzpień ustalający wodzik?
Mam korek spustowy... Więc nie przez trzpień.
Piotrus! jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2020, 09:13   #29
damianisko5
ford::professional
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,216
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Wow, pokaż nam ten korek spustowy, plis.
damianisko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-12-2020, 13:30   #30
konieczko5
ford::expert
 
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,586
Domyślnie Odp: Bardzo ciężka praca lewarka skrzyni biegow

Może ma MTX75?
konieczko5 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 02:43.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.