[Mondeo 2014- ] Zimne powietrze dmuchające na przednią szybę po nagrzaniu kabiny samochodu

[OldSeb]

U mnie jest podobnie - jak samochód się nagrzeje to z podszybia wali zimnym a z wylotów środkowych i dolnych ciepłym. Można wyłączyć tryb auto i kierować powietrze ręcznie na środek i dól ale chyba nie o to chodzi w klimatroniku. Od 20 lat przerobiłem chyba z 10 samochodów z automatyczną klimatyzacją i w żadnym wypadku producent nie miał problemów z jej działaniem. W poprzednim aucie temperaturę zmieniałem kilka razy w roku a teraz ciągle jest albo za zimno albo za gorąco.
Średnio to wygląda w aucie tej klasy szczerze powiedziawszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Fiesta Mk8 ST Line]

Auto odebrałem w czerwcu więc w największe upały już jeździłem. Nadal będę twierdził że jest ok, może mam jeszcze jakiś nowszy Soft? Na pewno już jest coś innego niż w autach 2018, bo u mnie nawet chipa nie szło zrobić, jest jakaś blokada z którą Heko sobie nie poradził. Silnik stary a soft silnika nowy. Taki dziwoląg. Może więc też inne oprogramowanie odpowiadające za climatronic.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[kaczor99]

To jest trzecie auto automatyczną klimatyzacją, wszystkie na początku przełączenia w tryb automatyczny zachowywały się jak źrebak pierwszy raz z siodłem, dopiero po pewnym czasie zaczynały pracować poprawnie. Domyślam się, że musi się dostroić oprogramowanie, więc zalecam przełączenie na automat i niedotykanie przez pewien czas ustawień oprócz temperatury.

[Matych]

Napisał kaczor99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Domyślam się, że musi się dostroić oprogramowanie, więc zalecam przełączenie na automat i niedotykanie przez pewien czas ustawień oprócz temperatury.

taaa.coraz ciekawsze teorie

[kaczor99]

Tak, ale jak brzmi "auto z duszą "

[phanc]

Napisał OldSeb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jest podobnie - jak samochód się nagrzeje to z podszybia wali zimnym a z wylotów środkowych i dolnych ciepłym. Można wyłączyć tryb auto i kierować powietrze ręcznie na środek i dól ale chyba nie o to chodzi w klimatroniku. Od 20 lat przerobiłem chyba z 10 samochodów z automatyczną klimatyzacją i w żadnym wypadku producent nie miał problemów z jej działaniem. W poprzednim aucie temperaturę zmieniałem kilka razy w roku a teraz ciągle jest albo za zimno albo za gorąco.
Średnio to wygląda w aucie tej klasy szczerze powiedziawszy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety mam to samo w S-maxie (temat opisałem w dziale S-max) .. od nowości jest ten problem .. ASO udaje ze nie zna tematu i kolejne naprawy gwarancyjne konczą się fiaskiem ....

[hausdab]

witam
mk5 to moje ktores auto z climatronic i powiem szczerze ze od pol roku jezdze tylko na recznym nawiewie, klime wlaczam tylko w trybie recznym. W przypadku automatycznej klimy nie da sie wysterowac auta tak aby mozna bylo w nim jechac.
ASO wymienilo czujnik w kolumnie kierownicy, czujnik w lewej kratce przy szybie (ten z silniczkiem), czujnik naslonecznienia przy glosniku sredniotonowym.
Auto obecnie zachowuje sie tak, ze po odpaleniu zimnego auta, wlaczeniu recznego nawiewu i ustawieniu temperatury na 18stopni po 5 minutach zaczyna dmuchac powietrzem okolo 35st z kratek. Z lewej kratki nad radiem temoeratura i natezenie nawiewu jest inne niz z kratki prawej.
Po przejechaniu okolo 100km z kratek lewych wieje co innego niz z prawych, natezenie nadmuchu w prawych i lewych kratkach rowniez jest inne.

ASO Gliwice na Dabrowskiego 5 razy przetrzymywało auto, finalnie w ocenie auto dziala poprawnie. Istny dramat i odradzam wszystkim ktorzy musze korzystac z tego ASO i niedouczonych mechaników. Przez rok wmawiali ze mk5 z climatronikiem posiada tylko jeden czujnik temperatury wewnetrznej i ten wymienili az 2 razy.
ASO Gliwice twierdzi ze roznica 4-5 stopni pomiedzy lewą kratka i prawą nad radiiem jest w granicy tolerancji.
Kolejna sprawa, nadmuch na tyl z podlokietnika niereagował na nastawianie temperatury, wialo tam co chcialo i kiedy chcialo. Po tygodniu przetrzymywania auta oswiadczyli ze gdzies byl jakis kabalaek odlaczony, podlaczyli i reakcja na to co dmucha jakas jest, natomiast finalnie caly ten nadmuch wieje jak chce, czym chce i kiedy chce.
Dramatyczne podejscie ASO Gliwice ze auto zachowuje sie normalnie i nie widza problemu. Taka opinie otrzymałem dzis od kierownika warsztatau, pana Daniela.
ASO GLIWICE Dabrowskiego - omijac szerokim łukiem.

Jezeli ktos znajdzie przyczyny problemu nie dzialajacego nawiweu w MK5 2.0D bede wdzieczny za podzielenie sie. W przeciwnym razie, pomimo ze auto calkiem fajne i od nowosci, to idzie na sprzedaz tak szybko jak to bedzie mozliwe.

[Fiesta Mk8 ST Line]

To samo jest w naszym firmowym 2015r. Faktycznie nie da się z tym jeździć.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

[Hansolo]

Ciekawie piszecie. Na szczęście w moim Mk5 nie zauważyłem żadnych problemów z sterowaniem auto klimy. Jest jak być powinno. W Mk4 bywało dziwnie jak zimą jechałem w słoneczny dzień. Z kratki na podszybiu waliło chłodem, a z innych ciepłem. Wystarczyło zasłonić R2D2 na podszybiu i było wszystko w porządku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[wojt66]

U mnie tez jak startuje z zimnego i na manualu mam wlaczony nawiew na szybe to wali goracym po kilku minutach ze nie da sie wytrzymac przy nastawie 20 stopni. Po okolo 30-40 min normuje sie i zaczyna trzymac temperature. Moze cos z oprogramowaniem sterujacym jest nie tak ?