Sprawdzanie Numeru VIN

Enrike2 · 02-08-2018, 18:12

Tylko ze ja mam mk4

klocolus · 02-08-2018, 23:31

W mk4 raczej nie ma większych problemów z pompami paliwa i ogólnie układem wtryskowym (no chyba że nie było dbane o filtry albo ma pół miliona przejechane), obstawiam opiłki z zewnątrz tak jak koledzy mówili.

Możesz w ramach kontroli zrobić kolejną wymianę filtra paliwa za kilka tys. km. i zobaczyć czy dalej problem występuje, ogólnie jeśli nie ma żadnych innych objawów to jeździć i wymieniać filtr dwa razy częściej niż producent mówi (co 30tys.) właśnie ze względu na nasze paliwo.

Pzdr. Karol

Enrike2 · 03-08-2018, 10:18

Tak właśnie będę robił a te opiłki mogą być po ostatniej naprawie wtryskow?

Thomas19872 · 03-08-2018, 17:22

hej ostatnio miałem podobny problem, gość wymieniał filtr okazało się że są opiłki, sprawdził wtryski (szczescie nie okazały sie zatarte) czyszczenie całego układu + regeneracja pompy koszt 1200zł, pozdrawiam.

Enrike2 · 03-08-2018, 18:46

Daj namiary skąd jesteś?

akajo · 05-08-2018, 10:43

Jeszcze kwestia jak często wymieniasz filtr paliwa. Powinno się max co 40 tys km
Na razie wymień filtr na oryginalny, jak nie pomoże, to trzeba sprawdzić cały uklad wrtryskowy ale najpierw pompę
Filtr jest przed wtryskami, więc jeżeli filtr na czas wymieniany, to wtryski powinny być ok, o ile dobrze zrobione

Thomas19872 · 05-08-2018, 16:36

Enriike ja dolnośląsk...

malatxxx · 06-08-2018, 04:59

Cytat:

Napisał Enrike2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego postanowiłem wymienić filtr paliwa i wyczyścić obudowę i jeździć dalej tak mi doradzil inny mechanik jeśli nic nie wyskakuje i nie ma spadków mocy to jeździć

Witam.ciężko ten filtr wymienić. bo czytałem że układ lubi się zapowietrzyć. jest jakiś patent na to ?

nkluivert · 06-08-2018, 07:41

odpinasz przewody z obudowy filtra, wykręcasz całą obudowę, potem wyciągasz stary filtr, wkładasz nowy, zalewasz poprzez otwory paliwem do pełna, zapinasz przewody do obudowy, przykręcasz obudowę, odpalasz auto dajesz obroty na ok . 2000 i nic się nie zapowietrza. Ja tak zrobiłem i nie było potrzeby nic odpowietrzać.

malatxxx · 06-08-2018, 15:15

Cytat:

Napisał nkluivert Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odpinasz przewody z obudowy filtra, wykręcasz całą obudowę, potem wyciągasz stary filtr, wkładasz nowy, zalewasz poprzez otwory paliwem do pełna, zapinasz przewody do obudowy, przykręcasz obudowę, odpalasz auto dajesz obroty na ok . 2000 i nic się nie zapowietrza. Ja tak zrobiłem i nie było potrzeby nic odpowietrzać.

Dzięki kolego. Czy jest jakiś filtr polecany albo nie polecany ?

02-08-2018, 18:12	#11
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Tylko ze ja mam mk4

02-08-2018, 23:31	#12
klocolus ford::professional Imię: Karol Zarejestrowany: 29-08-2013 Skąd: w-wa Model: mondeo MK4 / MK5 Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM Rocznik: 2014 / 2017 Postów: 1,516	Odp: Opiłki w filtrze paliwa W mk4 raczej nie ma większych problemów z pompami paliwa i ogólnie układem wtryskowym (no chyba że nie było dbane o filtry albo ma pół miliona przejechane), obstawiam opiłki z zewnątrz tak jak koledzy mówili. Możesz w ramach kontroli zrobić kolejną wymianę filtra paliwa za kilka tys. km. i zobaczyć czy dalej problem występuje, ogólnie jeśli nie ma żadnych innych objawów to jeździć i wymieniać filtr dwa razy częściej niż producent mówi (co 30tys.) właśnie ze względu na nasze paliwo. Pzdr. Karol

03-08-2018, 10:18	#13
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Tak właśnie będę robił a te opiłki mogą być po ostatniej naprawie wtryskow?

03-08-2018, 17:22	#14
Thomas19872 ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2018 Model: mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 47	Odp: Opiłki w filtrze paliwa hej ostatnio miałem podobny problem, gość wymieniał filtr okazało się że są opiłki, sprawdził wtryski (szczescie nie okazały sie zatarte) czyszczenie całego układu + regeneracja pompy koszt 1200zł, pozdrawiam.

03-08-2018, 18:46	#15
Enrike2 ford::advanced Zarejestrowany: 23-05-2018 Model: Mk4 Silnik: 1.8 tdci 74kw Rocznik: 2007 Postów: 206	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Daj namiary skąd jesteś?

05-08-2018, 10:43	#16
akajo ford::average Zarejestrowany: 09-06-2016 Model: Mondeo Silnik: 2,0 TDCI 150KM Rocznik: 2017 Postów: 102	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Jeszcze kwestia jak często wymieniasz filtr paliwa. Powinno się max co 40 tys km Na razie wymień filtr na oryginalny, jak nie pomoże, to trzeba sprawdzić cały uklad wrtryskowy ale najpierw pompę Filtr jest przed wtryskami, więc jeżeli filtr na czas wymieniany, to wtryski powinny być ok, o ile dobrze zrobione

05-08-2018, 16:36	#17
Thomas19872 ford::beginner Zarejestrowany: 12-02-2018 Model: mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2009 Postów: 47	Odp: Opiłki w filtrze paliwa Enriike ja dolnośląsk...

06-08-2018, 07:41	#19
nkluivert ford::average Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: kielce Model: Mondeo IV Titanium X Silnik: 2.0 tdci 143km Rocznik: 2009 Postów: 184	Odp: Opiłki w filtrze paliwa odpinasz przewody z obudowy filtra, wykręcasz całą obudowę, potem wyciągasz stary filtr, wkładasz nowy, zalewasz poprzez otwory paliwem do pełna, zapinasz przewody do obudowy, przykręcasz obudowę, odpalasz auto dajesz obroty na ok . 2000 i nic się nie zapowietrza. Ja tak zrobiłem i nie było potrzeby nic odpowietrzać.