Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-09-2014, 20:34   #1
Adept
Junior Moderator
 
Avatar Adept
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
Domyślnie TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Witam Wszystkich,
Problem z Moim Mondeo jest dość dziwny i inny bo nie znalazłem nigdzie odpowiedzi.
Moje Mondeo Mk3 TDDi 115 Kucyków rok prod. 2001
Do wymiany w najbliższym czasie koło pasowe wału korbowego wraz z rolkami, napinaczem oraz paskiem.
Samochód odpala z rana od strzała, puszcza bączka i na tym koniec. Nie gaśnie, nie faluje obrotami, nie kopci.
Podczas jazdy gdy wolno dodaję gazu są jak gdyby "luki" w mocy, natomiast jak depnę to problem nie występuje. To obrazuje ten film, nie warto skupiać się na wideo(słaba jakość -kręcone telefonem), a raczej dać głośniej i wsłuchać się w auto. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Dodam jeszcze, że dzwoniłem do Speca od Turbin - i Tu podziękowania dla Motorek4612 bo dał mi namiary- który powiedział mi że możliwe jest przycinanie się zmiennej geometrii.
Filtr Paliwa mam nowy wraz z przewodem powrotnym.
Wszelkie sugestie mile widzianeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Ostatnio edytowane przez Adept ; 18-09-2014 o 20:44 Powód: Edyja z powodu błędów formalnych
Adept jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 05:25   #2
Abback
ford::specialist
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-07-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo Mk3 "HB"
Silnik: 2.0 TDDI 115 kucy
Rocznik: 2001
Postów: 687
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Kolego napisz jeszcze czy aby na pewno masz zmienną geometrię na turbinie, bo ja mam ten sam motor/rocznik i mam stałą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale po odsłuchaniu nagrania obstawiałbym na koło pasowe, bowiem w pewnych zakresach obrotowych gdy koło mamy walnięte to pasek wpada w wibracje wraz z napinaczem. Najlepiej będzie jeżeli podlewarujesz go, zdejmiesz koło i nadkole plastikowe od strony silnika i popatrzysz na koło pasowe, napinacz i pasek jak się zachowują po dodawaniu stopniowo gazu. Wiadomo, że musisz mieć kogoś do pomocy kto będzie deptał gaz w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Abback jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 05:56   #3
Adept
Junior Moderator
 
Avatar Adept
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

na 10000% mam zmienną geometrię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdzałem to już - grucha jest z przodu a nie z boku jak w stałej geometrii. Jutro będę robił wahacz przedni to pomocnika będę miał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A tak Swoją drogą nie ma ktoś Microcat'a ? żebym wiedział jak całość w częściach wygląda.

Ostatnio edytowane przez Adept ; 19-09-2014 o 06:26
Adept jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:05   #4
AdamJ.
ford::advanced
 
Avatar AdamJ.
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Włącz klime i zobacz jak nasilają sie dźwięki i czy sie nasilają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Gdyby Bóg wolał przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach.
"...Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców..."Colin McRae
AdamJ. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:17   #5
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,980
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Cytat:
Napisał Adept Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak Swoją drogą nie ma ktoś Microcat'a ? żebym wiedział jak całość w częściach wygląda.
Rosyjska wersja jest pełniejsza, są nr fabryczne części i daty kiedy dana część wchodziła do montażu.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

-------------------------------------------

Jeżeli masz zmienną geometrię, to sprawdzenie czy układ się przycina trwa dwie minuty. Na wolnych obrotach zdejmujesz wężyk z króćca gruchy - sztanga ma natychmiast płynnie przesunąć się w drugie krańcowe położenie (w ciągu pół sekundy). Po założeniu ma równie szybko powrócić w położenie wyjściowe.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:22   #6
Adept
Junior Moderator
 
Avatar Adept
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Cytat:
Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Włącz klime i zobacz jak nasilają sie dźwięki i czy sie nasilają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
po włączeniu klepie tak jak łopatą o betoniarkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Adept jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:27   #7
ministerq
ford::professional
 
Avatar ministerq
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-06-2008
Skąd: Dąbrowa Górnicza
Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4
Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM
Rocznik: 1998/2010
Postów: 1,771
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Cytat:
Napisał Adept Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
grucha jest z przodu a nie z boku jak w stałej geometrii.
Ten szczegół jest nieistotny. Istotne jest czy wężyk idący od gruchy idzie bezpośrednio do muszli turbiny, czy idzie w kierunku zaworu sterowania podciśnieniem.
Ja osobiście nie słyszałem o 2.0 TDDI ze zmienną geometrią, ale człowiek uczy się przez całe życie.
__________________
"Diesel jak każdy, musi puścić porządnego bąka żeby się cieszyć zdrowiem. "
ministerq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:33   #8
janusz72
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-10-2008
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 188
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Ja wymieniłem kiedyś tylko rolke i się uciszyło, a hałas był taki jak by coś w rozrządzie się posypało!
janusz72 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 08:44   #9
AdamJ.
ford::advanced
 
Avatar AdamJ.
 
Imię: Adam
Zarejestrowany: 22-09-2010
Skąd: Szczecin
Model: BMW E38 - siódema ;)
Silnik: 3,5 V8
Rocznik: 1998
Postów: 371
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Cytat:
Napisał Adept Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
po włączeniu klepie tak jak łopatą o betoniarkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No to szukaj w okolicach zestawu paska PK...czyli koło pasowe na 99%....napinacz któraś rolka....a prawda jest taka że lepiej założyć cały nowy komplet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Gdyby Bóg wolał przedni napęd, chodzilibyśmy na rękach.
"...Proste są dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców..."Colin McRae
AdamJ. jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-09-2014, 09:47   #10
Adept
Junior Moderator
 
Avatar Adept
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 16-03-2013
Skąd: Nowy Sącz
Model: Ford Mondeo Ghia
Silnik: 2,0 TDDI 115 Kucy
Rocznik: 2001
Postów: 719
Domyślnie Odp: TDDi Turbina czy Koło pasowe wału korbowego?

Cytat:
Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
prawda jest taka że lepiej założyć cały nowy komplet Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w tym przypadku nie uznaje półśrodków i zestaw zakupię nowy...pazerny dwa razy płaci
Adept jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
tddi , turbo , wał korbowy



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:54.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.