[Escort 1995-2001] Silnik 1.6 16v nie odpala jaka może byc przyczyna?

Od wczoraj ze swoim autem, borykam sie z takim samym problemem. Podmieniałem dwie cewki ze szrotu, jeżdziłem po nie innym autem, i jest to samo.Na wykręconych świecach, dotkniętych do masy słaba czerwona iskra, próbuje załapać ale ani razu nie złapał na dłużej,stało się to ot tak, chodził normalnie do wczoraj, zgasł i do tej pory nic. Czyli u mnie to nie cewka. Co może być jeszcze ? Elektryk to nie jestem.

[laurent92]

Odnośnie omomierza to niestety go nie posiadam.

Jutro jeśli dostane cewkę to dam znać co i jak.

U mnie jak u kolegi wyżej chodził dobrze i z dnia na dzień padł.

[adagor28]

Do sprawdzenia jeszcze czujnik wałka rozrządu, bo jak on jest uwalony potrafi robić problemy z odpalaniem lub czujnik wału oby dwa bym sprawdził.

Jak sprawdzić czujnik wałka rozrządu, czy tylko wymianą na drugi, czy powinien cos pokazywać na pinach jak go potraktuję miernikiem ?

[lukaszek_socho]

Nie sprawdzałem, ale to jest chyba zwykły magnetron lub hallotron. Ma określoną rezystancję (obiło mi się o uszy że 550 ohm) a jak napotka metal to rezystancja się zmienia.

A czy w zdjętej wtyczce tego czujnika powinno się pokazywać jakies napiecie lub oporność po włączeniu kluczyka ?

[adagor28]

Ja u siebie mierzyłem niedawno bo miałem inny problem sprawdzałem wszystkie czujniki te rezystancje były przybliżone wiec czujniki są sprawne.
Tutaj na forum jeden kolega opisywał pomiar tych czujników :

"Czujnik położenia wałków rozrządu - steruje momentem wtrysku paliwa i momentem zapłonu
Wartości pomiarowe – mierzymy omomierzem
A więc tak, katalogi podają wartość rezystancji czujnika położenia wałka, która powinna wynosić 500 [Ohm] z tolerancja 10 [%].
Natomiast jakby ktoś chciał zmierzyć rezystancję czujnika położenia wału korbowego, to wynosi ona 400 [Ohm] z tolerancją jak wyżej, także 10 [%].

Aha co najważniejsze: wartości rezystancji podane w katalogach są dla temperatury pomiarowej RÓWNEJ 20*C, więc i w takiej przybliżonej temperaturze powinniśmy dokonywać pomiaru oporu czujników, aby pomiar był jak najbardziej efektywny i co najważniejsze - prawdziwy!

[laurent92]

Byłem na szrocie pobliskim - niestety dziś mają zamknięte. Wiec czekam do poniedziałku.

No i mój ssilnik już pracuje, odpala jeżdzi całkiem niezle.
Pomogły mi tematy które za pomocą opcji szukaj, wynalazłem, czytałem, sprawdzałem u siebie, i gdy już straciłem nadzieje, przeczytałem jeden post, ktoś podpowiadał aby sprawdzić rozrząd.I okazało sie, że przeskoczył pasek rozrządu o 4 ząbki, sam nie wiem od czego, całe szczeście że zgasł na wolnych obrotach, po skończonej jeżdzie na podwórku.
Po cofnięciu wałka rozrządu do tyłu, chodzi bez problemu.
Dziekuję wszystkim, postaram sie odwdzięczyć swoimi poradami.

[Slawko]

Napisał adagor28 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czujnik położenia wałków rozrządu - steruje momentem wtrysku paliwa i momentem zapłonu

gdzie to wyczytałeś??? Oczywiście jest to bzdura, ale ciekawi mnie kto tak napisał.