Sprawdzanie Numeru VIN

taxidriver · 25-08-2010, 17:12

No to nie stresuj się dokłada się wiązkę i montuje manetkę w ok 30-45 minut jak jesteś sprawny manualnie. Największy problem jest z przełożeniem kabli przez gródź, ale na to jest sposób. Ja wziąłem drut tak ok 2 metrów i przetknąłem przez otwór nad sprzęgłem a potem po tym drucie nasunąłem i wsunąłem rurkę karbowaną na kable elektryczne i już porem z górkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pawel Sleper · 30-08-2010, 13:15

Witam.
Dzisiaj uporałem się wreszcie z tempomatem. Jakiś czas temu pisałem o moich problemach z nie działającym tempomatem. Przepatrzyłem wszystko dokładnie i okazało się że przewody które wychodzą z manetki były przełamane. A dokładniej żółty i czarny był przełamany. Wydaje mi się że powstało to od przełączania kierunkowskazów. Polutowałem i teraz śmigam z tempomacikiem.

Dzięki.

25-08-2010, 17:12	#31
taxidriver ford::professional Zarejestrowany: 10-01-2008 Skąd: Lublin Polska G Model: Galaxy, Santa Fe Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi Rocznik: 2001, 2008 Postów: 1,064	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I No to nie stresuj się dokłada się wiązkę i montuje manetkę w ok 30-45 minut jak jesteś sprawny manualnie. Największy problem jest z przełożeniem kabli przez gródź, ale na to jest sposób. Ja wziąłem drut tak ok 2 metrów i przetknąłem przez otwór nad sprzęgłem a potem po tym drucie nasunąłem i wsunąłem rurkę karbowaną na kable elektryczne i już porem z górkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

30-08-2010, 13:15	#32
Pawel Sleper ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 20-03-2008 Skąd: Corby/Zamosc Model: Sharan Silnik: 1,9TDII Rocznik: 1998 Postów: 65	Odp: Adaptacja tempomatu do mk I Witam. Dzisiaj uporałem się wreszcie z tempomatem. Jakiś czas temu pisałem o moich problemach z nie działającym tempomatem. Przepatrzyłem wszystko dokładnie i okazało się że przewody które wychodzą z manetki były przełamane. A dokładniej żółty i czarny był przełamany. Wydaje mi się że powstało to od przełączania kierunkowskazów. Polutowałem i teraz śmigam z tempomacikiem. Dzięki.