FOCUS vs KIA vs SKODA

[ŁukaszD]

Cześć. Mam na oku Focusa Active w wersji z litrowym silnikiem 155 KM, nadwozie kombi. Teoretycznie ma wszystko czego potrzebuję. Niemniej jednak muszę auto skredytować, a patrząc na inne auta, to taniej wychodzi Skoda Octavia lub Kia Ceed w kombi. Do tego te dwie marki oferują ciągle silniki 4-ro cylindrowe o zbliżonej do Focusa mocy. Z tych aut najlepiej podoba mi się Focus, mamy Fiestę 1.0 125KM, ale mimo wszystko boję się trochę czy taki samochód za kilka lat z przebiegami rzędu 150 tys. km. będzie jeszcze sprzedawalny. A zapytam jeszcze inaczej - zależy mi na dobrym wyciszeniu - która z powyższych marek, ewentualnie jaka inna w budżecie ok. 120 tys. zł będzie najcichsza? I jeszcze jedno - raczej nie chcę SUV-a. Ma za to być bagażnik minimum 500 litrów. Na razie tyle dylematów, może inne się pojawią w trakcie dyskusji. Dzięki za wszelkie uwagi....

[lukaszooo]

Jeżdżę Fordami od lat, nie boje się małych silników. Miałem 1.5eb w Mondeo mk5, teraz mam 3 cylindrowe 1.5 w kudze . Kupilem jako drugie auto Ecosporta 1.0 w automacie z 2022r i to jest jedna wielka pomyłka.
Malutki silnik, ograniczany niby dla ekonomi , mocy może jest wystarczająco do jezdny koło domu ale brak NM więc musi się trochę wkręcić. Spalanie to jakiś kosmos, przy jeździe emeryckiej w trasie 8L a koło domu 11L.... Edge 2.7L V6 BiTurbo 340hp pali ok 12L. Pytam się gdzie tu ekonomia ?

Focus MK4 to małe auto, silnik jak dla mnie słaby.
Octavia to o segment większe auto, silniki dużo fajniejsze ale wnętrze jak to w skodzie średnie.

[mskgs]

Jak zależy Ci na wyciszeniu to nawet nie patrz na Kie. Wyciszenie Ceeda jest tragiczne, nie ma co porównywać do Focusa. Fiesta Mk8 (Mk7 zresztą też) jest nawet dużo lepiej wyciszona od Ceeda.

[cattani75]

Wyciszenie zawsze można zlecić za kilka tysięcy firmom zajmującym się tym profesjonalnie.

[smokeh]

150kkm przejechane w benzynie nie jest takie łatwe. To parę konkretnych lat za kółkiem.
Jeśli auto będzie miało prawidłowo zrobiony rozrząd w połowie drogi to może się okazać, że nie będziesz chciał sprzedawać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym to ostatnie tchnienia Focusa. Jeszcze zdążysz kupić SKODĘ i i inne marki.

[mskgs]

Napisał cattani75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyciszenie zawsze można zlecić za kilka tysięcy firmom zajmującym się tym profesjonalnie.

W Ceedzie to musiałbyś wydać z ~10k na wyciszenie wszystkiego co się da to może gdzieś by się tam do Fiesty zbliżył. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Profesjonalna" firma wyciszała mi w tym aucie nadkola i bagażnik i efekt był praktycznie żaden. Dobrze się mówi, że "wyciszenie można zrobić". Tylko jak przychodzi co do czego, to trzeba rozbierać pół auta, nagle gdzieś się nie da wcisnąć maty/pianki i na końcu mamy rozczarowanie, bo dużo pieniędzy wydane, a efekt bez szału. Zresztą już pomijając samo wyciszenie, to Ceed całościowo jest gorszym samochodem od Focusa.

[cattani75]

Oczywiście, że rozbiera się pół auta. Ale ja w fieście mk8 byłem mega zadowolony, bo udało się mocno wyciszyć obrzydliwy klekot trzycylindrowca z GPFem.

[mskgs]

Zależy co chcesz osiągnąć... jak ktoś liczy na to, że dodatkowe wyciszenie rozwiąże problem mega głośnego samochodu, to się może mocno rozczarować. Btw. co ma GPF do klekotu tego silnika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszjan31]

Choć jestem z zamiłowania fordziarzem i użytkuje bezawaryjnie kilka szt na co dzień,
to wizualnie i silnikowo najbardziej podoba sie mi kia. Nie zagłębiałem sie w szczegóły i awaryjność tego ostatniego

[cattani75]

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

co ma GPF do klekotu tego silnika? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to, że brzmi inaczej niż ten sam silnik bez GPFa.