[Mondeo 2000-2007] Nie znikający błąd P1000

[rustin]

Wiem co za błąd itd. Ale on mimo nie robienia resetu ani odłączaniu aku czy czegoś innego, ciągle jest. Skasować się nie da. Czemu to może być wina?

[darmodziej]

Z tego, co ja się orientuję, błąd ten oznacza, że program, którym sczytywaliśmy błędy z samochodu nie był w stanie wykonać wszystkich testów. Błąd nie leży po stronie samochodu, tylko komputera, więc nie da się go skasować.

[bblo]

Tak jak kolega wyżej napisał - nie zakończony test własny - błąd nie pojawia się tylko przy oprogramowaniu i interfejsach dedykowanych specjalnie do Forda np. IDS/WDS, przy ELM327 i jemu podobnych błąd ten występuje, przy czym nie ma żadnego wpływu na poprawną pracę silnika i innych podzespołów

Jednym słowem, nie ma się co przejmować, jeżeli wyskoczy Ci P1000, jak podłączysz oryginalny interfejs do Forda błąd ten nie będzie się pokazywał.

[darmodziej]

Napisał bblo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przy ELM327 i jemu podobnych błąd ten występuje

Nie zawsze. Nie pamiętam już, ale któryś z programów, które używałem, nie powodował wyświetlenia tego błędu.

[darmodziej]

Jednak nie do końca miałem rację pisząc poprzednie posty. Błąd P1000 oznacza, że komputer silnika jeszcze nie zdążył wykonać wszystkich testów po poprzednim kasowaniu błędów. Gdy się pojeździ jakiś czas i komputer wykona wszystkie testy, to błąd ten zniknie samoczynnie.

[korsage2]

Witam,
Ja w moim focusie mam ten błąd od 12.2007 do tej pory. Auto jeździ bez problemów. Silnik 1,6 16v 2004. Nie zniknął przez te wszystkie lata i palą się kontrolki ostrzegawcza i silnika. Mnie to nie przeszkadza, ale przy sprzedaży auta - to już kłopot Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pozdrawiam.

[Romanek100]

Odświeżę temat i dodam coś od siebie.
Mondeo MK3 2.0 TDCI 115km 2005r.

Tez mi nie chciał znikać błąd P1000 i doszedłem do takich wniosków.
Błąd ten nie znika, bo jest na nowo wciąż generowany przez jakieś inne błędy w samochodzie. Tak było u mnie. Mimo, że go wykasowałem i przejechałem jakiś określony odcinek, to błąd ten nie znikał. U mnie błąd ten generował EGR. Dostawałem P0401 i mimo, że jeździłem długo bez P0401, to nie udawało się skasować P1000. Teraz jak programowo wyłączyłem EGR, błąd P1000 zniknął po kilku kilometrach i mam czyściutko. Ogarnijcie kompleksowo cały silnik i błąd zniknie na 100%.

[darmodziej]

To, co wcześniej napisałem, nie do końca było prawdą. P1000 to nie jest tak naprawdę błąd, a tylko informacja z ECU, że jeszcze nie wszystkie testy po ostatnim kasowaniu błędów zostały wykonane, czyli jeszcze nie wie, czy nie ma jakichś błędów. Z moich obserwacji wynika, że nawet gdy są inne błędy, to ten "błąd" P1000 sam się skasuje wtedy, kiedy ECU wykona wszystkie testy. Ile to potrwa, to już jest druga sprawa.

[Romanek100]

Pozwolę sobie zauważyć, że nie. Błąd P1000 się nie skasuje, bo będzie generowany na nowo i komputer nie zrozumie, "że już wszystko jest ok, przejechałem te swoje kilometry i mogę temat zamknąć". Ja tak jeździłem na moim drugim Mondeo dwa lata i dopiero jak ogarnąłem całkowicie silnik, to błąd skasował się natychmiast. Nawet nie liczyłem kilometrów.

[kluska123244]

nikt nie napisał że dotyczy to tylko silników Diesla