Sprawdzanie Numeru VIN

Okruszon · 06-01-2021, 21:46

No to i ja się podpytam bo już mnie to wkurza a jadąc do mechaników od razu kierują mnie po zakup pompy .... Wróżenie z fusów patrząc tylko na ruch kierownicy.
Objawy bardzo nieregularne.
Na początku blokowanie przy skręcie w lewo ale nie zawsze. Od kilku dni problem jest z prawą stroną. Czasem wszystko chodzi OK a przy kolejnej jeździe czuć opór albo wspomaganie ucieka na chwilę całkowicie... Płynu dolałem chociaż nie brakowało za dużo. 3-4 dni temu na odpalonym silniku kręciłem kilka razy do oporu lewo prawo ( tylko przy dociskaniu kier. przy maksymalnym skręcie słychać syczenie ale po stronie kierowcy ). Po takiej operacji zrobiłem kilkanaście km i wszystko OK. Wsiadam rano i przy wycofywaniu znowu czuć opór ale też przez chwilę .... Wkurzające bo żona jeździ s-maxem i czasem jak złapie ją na rondzie to musi uwiesić się na kierownicy żeby wyrobić. Elektryk sprawdzał testerem i żadnych błędów. Pojutrze zdejmę zderzak (bo chyba potrzeba ??? ) i zerknę może coś nie tak ze stykami. Napiszcie proszę co jeszcze można sprawdzić samemu. Ogólnie nie mam problemu z tym żeby iść kupić nową pompę tylko tak czytam i w dużej części przypadków wymiana ta nie daje efektów. (pompa elektryczna) a jednak prawie 1000 ...

Okruszon · 07-01-2021, 18:12

Styki wyczyszczone napięcia sprawdzone... i dalej jeździ w kratkę :/

eclipse · 07-01-2021, 18:55

Te dzisiejsze fordy mają instalacje elektryczną zrobioną ze śmieci, przewody gniją wewnątrz izolacji i coraz częściej z tym związane usterki. Być może powinieneś poprowadzić nowe kable do tej pompy jeśli jest 100% sprawna .

Parch · 07-01-2021, 20:49

Ale jakie kable? Ale jaka pompa? Można do ufajdanej śmierci zaklinać rzeczywistość i wypierać z głowy najbardziej oczywistą przyczynę szwankującego wspomagania. A przyczyna tkwi w maglownicy.

Okruszon · 20-01-2021, 17:29

Cytat:

Napisał Parch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jakie kable? Ale jaka pompa? Można do ufajdanej śmierci zaklinać rzeczywistość i wypierać z głowy najbardziej oczywistą przyczynę szwankującego wspomagania. A przyczyna tkwi w maglownicy.

Przykro mi ale w tym przypadku oczywiste oczywistości nie sprawdziły się.
Uwalona pompa. Drugi dzień po wymianie wszystko śmiga bezproblemowo.
Koszt używki z gwarancją + nowy płyn + wymiana 550zł. Życzę innym trafienia na kogoś mądrego kto to sprawdzi a nie będzie szedł na żywioł i rutynę za Wasze pieniądze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

adamsal · 01-03-2021, 13:08

Witam.
S-max 2.0 z pompą elektryczną.
Po wypadku brak wspomagania, komunikat na liczniku, błędów brak, pompa wymieniona, olej jest i nie wycieka.
FORScan (pełna wersja) niczego nie pokazuje, o co może chodzić?

Wspomaganie naprawione.
Przed wymianą pompy na "nową" było wszystko sprawdzone;
1. Zasilanie z bezpiecznika F3 (80A) na grubych przewodach było.
2. Zasilanie z bezpiecznika F42 na zielonym przewodzie nóżka 1 było.
3. Szyna HS_CAN nóżka 2 napięcie 2,4V
nóżka 3 napięcie 2,7V

Wstawiona nowa pompa i wspomagania nadal brak...

Okazało się, że nowa pompa miała zwarcie na module sterującym silnikiem w pompie i wywaliło bezpiecznik F3 (80A)

Rozebrałem starą pompę i po wypadku uszkodzeniu uległo gniazdo 3 pinowe sterowania, lecz od środka pompy, dlatego zgadzały się wszystkie napięcia na zewnątrz wtyczki.
Gniazdo w środku połączone jest z płytką elektroniczną poprzez bardzo cieniutkie mostki, które w trakcie uderzenia się oberwały.
Po zlutowaniu tych mostków stara pompa zaczęła pracować i znikł komunikat z zegarów o usterce wspomagania.

PS. Nowa pompa oddana, kasa zwrócona, koszt naprawy 8PLN, z czego całe 8PLN to koszt nowego bezpiecznika 80A, który uszkodziła nowa pompa.

enzol · 03-03-2021, 19:07

Hej. Koledzy mam pytanie o wspomaganie. Chodzi o to że cały czas słyszę jakby coś pracowało po stronie pasażera. Jakiś wiatrak czy silniczek się kręcił. Czasem przestaje a jak ruszę kierownica to znów. Wspomaganie działa normalnie tylko ten dźwięk mnie zastanawia. Tak ma być?

eclipse · 04-03-2021, 07:28

Tylko o jaki samochód chodzi dopisz .

enzol · 04-03-2021, 08:29

Przepraszam nie uzupełniłem profilu.
2.0 tdci 2006r Smax

eclipse · 04-03-2021, 15:18

Wspomaganie jest elektryczne, pompa jest po stronie pasażera pod lampą za zderzakiem . To, słychać w większości Maksiów.

06-01-2021, 21:46	#41
Okruszon ford::amateur Imię: Arek Zarejestrowany: 04-08-2015 Skąd: ZST Model: S-max Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka No to i ja się podpytam bo już mnie to wkurza a jadąc do mechaników od razu kierują mnie po zakup pompy .... Wróżenie z fusów patrząc tylko na ruch kierownicy. Objawy bardzo nieregularne. Na początku blokowanie przy skręcie w lewo ale nie zawsze. Od kilku dni problem jest z prawą stroną. Czasem wszystko chodzi OK a przy kolejnej jeździe czuć opór albo wspomaganie ucieka na chwilę całkowicie... Płynu dolałem chociaż nie brakowało za dużo. 3-4 dni temu na odpalonym silniku kręciłem kilka razy do oporu lewo prawo ( tylko przy dociskaniu kier. przy maksymalnym skręcie słychać syczenie ale po stronie kierowcy ). Po takiej operacji zrobiłem kilkanaście km i wszystko OK. Wsiadam rano i przy wycofywaniu znowu czuć opór ale też przez chwilę .... Wkurzające bo żona jeździ s-maxem i czasem jak złapie ją na rondzie to musi uwiesić się na kierownicy żeby wyrobić. Elektryk sprawdzał testerem i żadnych błędów. Pojutrze zdejmę zderzak (bo chyba potrzeba ??? ) i zerknę może coś nie tak ze stykami. Napiszcie proszę co jeszcze można sprawdzić samemu. Ogólnie nie mam problemu z tym żeby iść kupić nową pompę tylko tak czytam i w dużej części przypadków wymiana ta nie daje efektów. (pompa elektryczna) a jednak prawie 1000 ... Ostatnio edytowane przez Okruszon ; 06-01-2021 o 21:51

07-01-2021, 18:12	#42
Okruszon ford::amateur Imię: Arek Zarejestrowany: 04-08-2015 Skąd: ZST Model: S-max Silnik: 2.0 Tdci Rocznik: 2006 Postów: 3	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Styki wyczyszczone napięcia sprawdzone... i dalej jeździ w kratkę :/

07-01-2021, 18:55	#43
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Te dzisiejsze fordy mają instalacje elektryczną zrobioną ze śmieci, przewody gniją wewnątrz izolacji i coraz częściej z tym związane usterki. Być może powinieneś poprowadzić nowe kable do tej pompy jeśli jest 100% sprawna . __________________ ......................... Pozdrawiam .

07-01-2021, 20:49	#44
Parch ford::expert Imię: Rafał Zarejestrowany: 11-01-2006 Skąd: Wrocław Model: S-MAX Silnik: 2.0 Duratec HE Rocznik: 2010 Postów: 3,015	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Ale jakie kable? Ale jaka pompa? Można do ufajdanej śmierci zaklinać rzeczywistość i wypierać z głowy najbardziej oczywistą przyczynę szwankującego wspomagania. A przyczyna tkwi w maglownicy.

01-03-2021, 13:08	#46
adamsal ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 05-11-2008 Skąd: Łobżenica Model: focus sedan ghia Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2002 Postów: 4	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Witam. S-max 2.0 z pompą elektryczną. Po wypadku brak wspomagania, komunikat na liczniku, błędów brak, pompa wymieniona, olej jest i nie wycieka. FORScan (pełna wersja) niczego nie pokazuje, o co może chodzić? Wspomaganie naprawione. Przed wymianą pompy na "nową" było wszystko sprawdzone; 1. Zasilanie z bezpiecznika F3 (80A) na grubych przewodach było. 2. Zasilanie z bezpiecznika F42 na zielonym przewodzie nóżka 1 było. 3. Szyna HS_CAN nóżka 2 napięcie 2,4V nóżka 3 napięcie 2,7V Wstawiona nowa pompa i wspomagania nadal brak... Okazało się, że nowa pompa miała zwarcie na module sterującym silnikiem w pompie i wywaliło bezpiecznik F3 (80A) Rozebrałem starą pompę i po wypadku uszkodzeniu uległo gniazdo 3 pinowe sterowania, lecz od środka pompy, dlatego zgadzały się wszystkie napięcia na zewnątrz wtyczki. Gniazdo w środku połączone jest z płytką elektroniczną poprzez bardzo cieniutkie mostki, które w trakcie uderzenia się oberwały. Po zlutowaniu tych mostków stara pompa zaczęła pracować i znikł komunikat z zegarów o usterce wspomagania. PS. Nowa pompa oddana, kasa zwrócona, koszt naprawy 8PLN, z czego całe 8PLN to koszt nowego bezpiecznika 80A, który uszkodziła nowa pompa. Ostatnio edytowane przez adamsal ; 24-05-2021 o 20:37 Powód: Usterka naprawiona

03-03-2021, 19:07	#47
enzol ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 29-04-2019 Skąd: Rzeszów Model: S-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Hej. Koledzy mam pytanie o wspomaganie. Chodzi o to że cały czas słyszę jakby coś pracowało po stronie pasażera. Jakiś wiatrak czy silniczek się kręcił. Czasem przestaje a jak ruszę kierownica to znów. Wspomaganie działa normalnie tylko ten dźwięk mnie zastanawia. Tak ma być?

04-03-2021, 07:28	#48
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Tylko o jaki samochód chodzi dopisz . __________________ ......................... Pozdrawiam .

04-03-2021, 08:29	#49
enzol ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 29-04-2019 Skąd: Rzeszów Model: S-max Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2006 Postów: 4	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Przepraszam nie uzupełniłem profilu. 2.0 tdci 2006r Smax

04-03-2021, 15:18	#50
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,138	Odp: wspomaganie kierownicy - usterka Wspomaganie jest elektryczne, pompa jest po stronie pasażera pod lampą za zderzakiem . To, słychać w większości Maksiów. __________________ ......................... Pozdrawiam .