|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-05-2022, 05:33
|
#1 |
|
ford::beginner
 Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-07-2020
Skąd: Jasło
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 23
|
Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
Witam,
Ktoś się orientuje jak w silniku 2.0 tdci DW10C 163 KM z 2011 r. wygląda sprawa z demontażem i ponownym włożeniem pompy paliwa common rail - chodzi mi o to czy trzeba ją ustawiać na znaki razem z rozrządem czy w tym silniku jest to bez znaczenia? Pozdrawiam |
|
|
|
12-05-2022, 06:02
|
#2 |
|
ford::average
 Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
Nic nie trzeba ustawiać wyjmujesz i wkładasz
|
|
|
|
|
12-05-2022, 07:19
|
#3 |
|
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-07-2020
Skąd: Jasło
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 23
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
Dzięki. Ale czy to jest 100% pewne?
Naczytałem się na różnych forach (min forda), że cytuję "Rozrzad trzeba ustawic na znaki i na zablokowanym rozrzadzie wkladac pompe ustawiona na znak" albo "jeżeli nie ustawicie dobrze pompy wtryskowej to na pasku rozrządu zerwie zęby i niestety doprowadzi to do kolizji tłoka z zaworami". Fakt, że dotyczyło to mondeo mk5, z nowszym silnikiem. Sam już nie wiem... |
|
|
|
|
12-05-2022, 08:27
|
#4 |
|
ford::average
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: WAWA
Model: S-MAX
Silnik: 2.2 tdci 200hp
Rocznik: 2011
Postów: 108
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
Tak pewne 100% sam to robiłem osobiście nie ma w tym żadnego problemu
Bump: To jest właśnie zaleta common rail a że pompa wysokiego ciśnienia jest zupełnie innym oddzielnym urządzeniem niezależnym od rozrządu i ustawienia GMP |
|
|
|
|
12-05-2022, 09:18
|
#5 |
|
ford::expert
 
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
w dw10c nie trzeba, w nowszych dw10f juz trzeba ustawic jak opisales wyzej.
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
|
|
|
|
12-05-2022, 09:18
|
#6 |
|
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 23-07-2020
Skąd: Jasło
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 23
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
No ale w 2.0 TDCI mk5 pompa CR też jest chyba niezależnym elementem, a mimo to powinno się ustawiać.
Bump: OK dzięki, trochę się wyjaśniło. Bo zamieszanie z tym jest jakieś w necie. |
|
|
|
|
23-07-2022, 16:04
|
#7 |
|
ford::amateur
 Imię: Michał
Zarejestrowany: 19-09-2021
Skąd: Cieszyn
Model: Smax
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
2.0 TDCi 103 kw rzy wymianie uszczelki pompy wtryskowej
Panowie serdeczna prośba bo nie mogę doczytać a w necie sprzeczne informacje czy w tym silniku trzeba blokować rozrząd przy demontażu pompy? Pompa jeszcze na zabieraki bez koła pasowego jak to w nowszych modelach. Patrzyłem. Po necie i robią to bez blokad. Nie chcę narobić sobie problemów 😀
|
|
|
|
|
24-07-2022, 08:43
|
#8 | |
|
ford::professional
 
Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,401
|
Odp: Pompa COMMON RAIL - czy trzeba ustawiać?
Cytat:
|
|
|
|
|
