|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-04-2007, 19:01 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: audi & neon
Silnik: 2,5 & 2.0
Rocznik: 2004 & 1996
Postów: 202
|
ASB - problem licznikowy
Witam !
Mój pierwszy post. Problem dotyczy braku wskazań prędkości, przebiegu i przebiegu dziennego. Podejrzewam, że wynikiem tego jest również brak odcięcia paliwa przy hamowaniu silnikiem. Szukałem na forum, ale nic nie znalazłem. Na skrzyni nie znalazłem nic przypominającego czujnik indukcyjny. Są dwa - po dwa przewody i wtyka na górze. Licznik rozebrałem - wydaje się być OK. Proszę o sugestie lub jakąś podpowiedź. pozdrawiam |
29-04-2007, 15:55 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Sobótka
Model: Ford Scorpio kombi
Silnik: 2.3 16V + LPG
Rocznik: 1997
Postów: 300
|
W skrzyni na 100% jest czujnik prędkości, inaczej komp nie wiedziałby kiedy zmieniać biegi. Jest to tzw. prądniczka, czyli nie jest to czujnik indukcyjny.Nie wiem jednak w kturym miejscu jest on zamontowany w Mondeo. W Scorpio jest on przy wyjściu ze skrzyni na wał. Mondeo zaś jest przednionapędowe.
__________________
Pozdrawiam. 1Bodzio. |
01-05-2007, 18:55 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: audi & neon
Silnik: 2,5 & 2.0
Rocznik: 2004 & 1996
Postów: 202
|
Witam !
Są dwa czujniki - obrotów turbiny i vss. Na zdjęciu jest wg. podpisu vss. Na schemacie budowy skrzyni, ten czujnik ze zdjęcia, jest obok wyjścia półosi i nazywa się - czujnik obrotów turbiny. Właściwie to który jest który ? pozdrawiam |
02-05-2007, 20:31 | #4 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Sobótka
Model: Ford Scorpio kombi
Silnik: 2.3 16V + LPG
Rocznik: 1997
Postów: 300
|
Czujnik obrotów turbiny jest wg wszelkich znaków na niebie, zamontowany wewnątrz skrzyni i nie ma do niego dostępu, bez zdjęcia miski olejowej. Sądzę więc że to na zdjęciu to VSS. Ale pewności nie mam bo to Mondeo.
__________________
Pozdrawiam. 1Bodzio. |
05-05-2007, 17:02 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: audi & neon
Silnik: 2,5 & 2.0
Rocznik: 2004 & 1996
Postów: 202
|
witam !
To na zdjęciu to jednak VSS. Pokopałem trochę na internecie i podobno z tego czujnika bierze też sygnał tempomat i komputer. Obydwie te rzeczy działają. Rozebrałem zegary i sprawiają wrażenie sprawnych. Pozostają przewody - nie mam schematu podłączenia. Potrzebuję kawałek schematu - może ktoś ma ? pozdrawiam |
05-05-2007, 18:56 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 11-09-2006
Skąd: Sobótka
Model: Ford Scorpio kombi
Silnik: 2.3 16V + LPG
Rocznik: 1997
Postów: 300
|
Przejedź lutownicą po wszystkich pinach na płytce liczników, tych do których dołączana jest kostka z przewodami. Często, pod wpływem drgań auta pojawiają sie tam tzw. zimne luty.
__________________
Pozdrawiam. 1Bodzio. |
05-05-2007, 19:10 | #7 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-04-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: audi & neon
Silnik: 2,5 & 2.0
Rocznik: 2004 & 1996
Postów: 202
|
Witam !
Zrobię to po niedzieli. Mają u nas nowy fotoradar - co lepsze - przenośny. Klikam pomógł. pozdrawiam [ Dodano: 2007-05-10, 20:03 ] Witam ! Problem rozwiązany - zimne luty. pozdrawiam |