[Mondeo 2000-2007] TDDi - dym przy uruchamianiu jak zimny

[Morpho]

Jezeli chodzi o mnie, to ja sprawdzalem wtryski w boshu jakis czas temu . ladne pare miesiecy, i to co sie dowiedzialem to - ze wtryski sa mocne przykopcone, 2 sie poca, ale niby nie leja, ale w kazdej chwili moga zaczac. dodam ze spalanie mi wzroslo o okolo srednio 0.5 mzoe wiecej w stosunku to syuacji zaraz po kupnie, i tak po miescie to kiszka bo z 10l wezmie - nie w korkach. pozatym opornie wkreca sie na obroty o poranku, ale moc niby ma, ale juznie jestem pewien czy taka jak kiedys..., i jeszce jedna sprawa - syk tez jakis slyse, a ponadto, jak wkrece go na wysokie obroty i puszce gaz, to przy 1100 do 900 slysze takie suszcenie dziwne jakby cos "wyhamowywalo". Pozatym to wszystko jak mi sie wydaje.

[Kserokop]

Mam podobny problem tylko inny silnik 1,8 90 KM z pompą lukasa bez elektroniki, ale od początku. Zmieniłem filtry i olej i po przejechaniu ok 500 kilometrów rano miałem problem z odpalenie a jak zapaliłem to dużo dymu biało-niebieskiego, który zanikł po przejechaniu ok kilometra. Silnik ma moc nie bierze oleju ani płynu zaczęła się czkawka na trasie i za obserwowałem wzrost zużycia paliwa, jak jest ciepły to nie puszcza dyma. Byłem u mechanika sprawdził świece, są dobre mówi, że to pompa coś się rozszczelniło jadę po świętach do gościa w Warszawie na Garażowej zobaczymy. Mondek ma 96 tys przebiegu.

[pawelbubu]

Napisał Morpho

Jezeli chodzi o mnie, to ja sprawdzalem wtryski w boshu jakis czas temu . ladne pare miesiecy, i to co sie dowiedzialem to - ze wtryski sa mocne przykopcone, 2 sie poca, ale niby nie leja, ale w kazdej chwili moga zaczac. dodam ze spalanie mi wzroslo o okolo srednio 0.5 mzoe wiecej w stosunku to syuacji zaraz po kupnie, i tak po miescie to kiszka bo z 10l wezmie - nie w korkach. pozatym opornie wkreca sie na obroty o poranku, ale moc niby ma, ale juznie jestem pewien czy taka jak kiedys..., i jeszce jedna sprawa - syk tez jakis slyse, a ponadto, jak wkrece go na wysokie obroty i puszce gaz, to przy 1100 do 900 slysze takie suszcenie dziwne jakby cos "wyhamowywalo". Pozatym to wszystko jak mi sie wydaje.

tzn. że nie mam jakiś dziwnych objawów a są koledzy którzy mają podobnie... :fcp1 co do tego dziwnego odgłosu między 900 a 1100 to też wczoraj coś zauważyłem i to w sumie przed przeczytaniem Twojego posta :fcp4 . Żyje nadzieją że kiedyś ktoś (może ja) znajdzie lekarstwo na tą chorobę... Znam w Piasecznie takiego magika który jako jedyny teściowi HDI naprawił, dodam że samochód gasł i źle chodził przez ponad rok był chyba u 20 mech. i nic.. Ten magik poradził sobie z tym... nie będę sie rozpisywał co było przyczyną, chyba że na wyraźną prośbę forum... :fcp13 ale do rzeczy, jak zbiorę trochę kasy to się z nim umówię i oddam auto... Najbardziej zastanawiają mnie te wtryski, bo tak na moje oko to jakby lały to nawet jakby był ciepły to by kopcił tylko że na czarno, mogę się mylić... :fcp5

pozdrawiam,
Paweł

[Marcin18]

U mnie problem z porannym dymieniem i falowaniem pojawił się następnego dnia po wymianie wszystkich filtrów i oleju(tak jak u kolegi kserokop,powyżej),a i zauważyłem że jak odpalam rano auto i mam wyłączone wszystkie odbiorniki elektroniczne typu radio i nawiew na szybę to czasami zapali ok albo po odpaleniu tylko raz spadnie skazówka z obrotów a póżniej stoi jak dąb :fcp2

[Morpho]

Ja do uzupelnienia danych dodam, ze moj mondek ma przebieg 180 tys, wymienialem wsystkie swiece na NGK , problem nie zniknol. dodatkowo, po przejechaniu ilus tam km, jak juz niby nie kopci, niby nie jest totalnie zimny, pojawia mu sie na biegu jalowym kilku sekudnowa czkawka o wysokiej ze tak powiem czestotliwosci - ciekawe. Nie pojawia sie zawsze,ale jak sie pojawia to zawsze po tym samym czasie od odpelania auta, wiem bo dzieje sie to zawsze jak stoje pod tymi samymi swiatlami na skrzyzowaniu, heh... - jakby cso sie chcialo wyregulowac? :/ sam nie wiem.

Mam pomysl, a moze byc zorganizowac jakas petycje do forda, albo do gazety czy cos - ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[Kserokop]

Jednak jutro jadę do gościa, który podobno się zna i zobaczymy co powie, podobno zrobił taki przypadek i wie co to jest, zobaczymy jutro. Jestem zdecydowany na regenerację pompy tylko u mnie to ok 800 stówek więc można przeżyć bo i tak dokładam do paliwka którego pali więcej.

[JARZAB777]

witam wszystkich jedzcie na komputer to może wykaże tylko nie w aso bo tam sie nie znają na samochodach nie mają odpowiednich szkoleń ja tam jeżdżę u siebie w mieście do dizel serwis tam mi wszystko zrobią mawet wtryskiwacz naprawią za 200 stówki sztke miałem taki problem szarpał silnik rano i dymił przez jakieś 5 min potem chodził jak żlertka sprawdził na kompie wymienił świece i zrobił wtrysk bo sie zawieszał wpływało to na szarpanie silnika za wszystko z cześciami 550 zł i nawet dymku nie puści rano

[pawelbubu]

Napisał Morpho

Ja do uzupelnienia danych dodam, ze moj mondek ma przebieg 180 tys, wymienialem wsystkie swiece na NGK , problem nie zniknol. dodatkowo, po przejechaniu ilus tam km, jak juz niby nie kopci, niby nie jest totalnie zimny, pojawia mu sie na biegu jalowym kilku sekudnowa czkawka o wysokiej ze tak powiem czestotliwosci - ciekawe. Nie pojawia sie zawsze,ale jak sie pojawia to zawsze po tym samym czasie od odpelania auta, wiem bo dzieje sie to zawsze jak stoje pod tymi samymi swiatlami na skrzyzowaniu, heh... - jakby cso sie chcialo wyregulowac? :/ sam nie wiem.

Mam pomysl, a moze byc zorganizowac jakas petycje do forda, albo do gazety czy cos - ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Z tym pomysłem to całkiem fajna sprawa :fcp4

Dziś spędziłem dużo czasu nad lekturą w necie (w robocie nie bardzo mam co robić :fcp1 ) i na 90% jestem przekonany że jest to albo;

zły kąt wtrysku... jak wiadomo w naszych silnikach jest on ustawiamy elektronicznie w pompie... i właśnie najbardziej jest to odczuwalne na zimnym silniku... już na ciepłym silniku można go zdiagnozować przez intensywny zapach spalin - podobno...

albo,

bardzo wieszający się wtryskiwacz - w co raczej nie wierze...

nie wiem czy już głupot nie pisze, cały dzień :595: że aż człowieka głowa może rozboleć...

w każdym razie czekamy na relacje kolegi Kserokop z naprawy, i jakbyś mógł drogi kolego zapytać się tego mechanika o silniki TDDI (bo wiemy że masz inny) będziemy wdzięczni.

pozdrawiam,
Paweł

[cougarr]

Witam
Najważniejsze jest czy obroty falują tylko na zimnym ?? i czy jest to silnik TDDI
Oto kilka moich rad (ja już usunąłem usterkę)
1 - nie wierzyć mechanikom bo oni mają fantazje ze szok u mnie wersji było 150 od zepsutej turbiny, pompy po zgięty korbowód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 - moja rada na 99% jak dymi rano za zimnym na niebiesko i po jakiejś minucie przestaje to jest KOŃCÓWKA WTRYSKU, i nic innego. Teraz tak , najlepiej podjechać do jakiegoś zakładu gdzie regenerują pompy wtryskowe do dieslów, sprawdzają wtryski itp. Niech tam wyjmą i sprawdza wtryski na 99% okaże sie ze jeden sie zacina i to jest cały powód rannego dymienia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) koszt około 150 -200 zł - da sie przeżyć taki koszt
Tak było u mnie.
3 - jeśli to nie pomoże ale liczę ze pomoże no to trzeba odwiedzić serwis odżałować 150 zł i niech podłączą pod kompa to jedyna rada Uwierzcie ja nie jestem osobą zamożną na auto zbierał długo i każda stówka mi sie liczy ale serwis to jedyne rozsądne wyjście bo zajedziesz do mechanika który bierze 50 zł i podłączy cię ale nic nie znajdzie. Serwis bierze więcej ale jest pewniejszy, gdyby nic nie znaleźli to trzeba mówić ze nie zapłace ponieważ auto szwankuje i niech szukają dalej. Trzeba twardo z nimi.
Ale myślę ze jest to ta nieszczęsna końcówka.
4- u mnie objaw sie pojawił po wymianie świec, filtrów itp.
POZDRAWIAM

[Morpho]

No w zasadie u mnie faktycznie czuc spaliny dosc tak juz na cieplym, wiec jakby pewne objawy sie pokrywaja.