Sprawdzanie Numeru VIN

kkbond · 14-10-2011, 19:27

Witam,
Postaram się opisać problem najlepiej jak to możliwe, a więc:
Kupiłem Focusa 1.6 16V, i mam następujący problem:
Gdy silnik chodzi na wolnych obrotach i doda się gazu to szarpie silnikiem i obroty spadają, silnik w tym momencie ma brak mocy w przedziale od 900-2000 obrotów. Wymieniłem już świece(oryginalne FORD), przewody zapłonowe (NGK), cewkę zapłonową (BERU), filtr paliwa, filtr powietrza i silniczek krokowy. Auto zostało sprowadzone z Włoch i stało ok 2 miesiące nieużywane przez właściciela, podejrzewam że przyczyną mogą być jakieś resztki starego paliwa, podczas diagnostyki nie ma żadnych błędów.Gdy autko się zagrzeje to chodzi trochę lepiej.
Dodam że przed wymianą układu zapłonowego autem nie dało ruszyć się z miejsca, po naciśnięciu pedału gazu szarpało silnikiem i silnik gasł.

Proszę o pomoc w sprawie,
Pozdrawiam
kkbond

tomiscorpio · 14-10-2011, 20:58

trzeba by pdlaczyc kompa i zobaczyc parametry pracy , same kody bledow mozna sobie w D wsadzic.

A co sie dzieje powyzej tych obrotow??

Auto jezdzi normalnie czy ma caly czas problem? jak caly czas bym ustawienie rozrzadu sprawdzil

jeszcze mozesz napsiac skad jestes. Moze ktos ma blisko albo cokolwiek.

kkbond · 15-10-2011, 15:07

Wczroaj wieczorem jeździłem po swojej ulicy gdyż auto nie ma polskich tablic.
I pojawił się błąd "Uboga mieszanka 1 rząd cylindrów".
Postanowiłem sprawdzić czy jest jeszcze to stare paliwo w baku i przepompować paliwo pompką, odłączyłem przewód paliwowy zasilający listwę wtryskową podpiąłem w to miejsce przeźroczysty wężyk i załączyłem pompę paliwa na krótko, paliwo wolno leciało z przerwami ok. 5-10cm powietrza. W przyszłym tygodniu chyba będę bak wyciągał żeby zobaczyć czy sitko pompki nie jest zapchane i sprawdzę szczelność przewodów paliwowych.

Auto powyżej 2000 obrotów chodzi normalnie, ładnie się zbiera i w ogóle.
Ja jestem z okolic Pszczyny (woj. Śląskie) W domu mam warsztat samochodowy tylko brat nie ma zbytnio czasu i pomysłu co to może być a wymienianie wszystkiego na oślep nie jest raczej dobrym rozwiązaniem.

Dzięki za odpowiedź pozdrawiam
kkbond

tomiscorpio · 16-10-2011, 09:57

jak powyzej 2000 jedzie dobrze , to zadne paliwo pompka .

jak chodzi na wolnych obrotach to leci caly czas paliwo i powietrze? ZAworkiem odpowietrzyc uklad na listwie , wypsikac az paliwo samo bedzie.

Wedlug mnie to uklad zaplonowy nie jest zrobiony.

kkbond · 16-10-2011, 13:51

Układ zapłonowy jest cały nowy. a problem występuje tylko i wyłącznie do ok. 2000 obr.

kkbond · 21-10-2011, 18:03

Witam ponownie,
Usterka została naprawiona. Problemem okazała się uszkodzona pompka paliwa, a mianowicie zaworek zwrotny który znajdował się w pompce (koszt 85zł), a drugim problemem okazało się paliwo benzyna była wymieszana z ropą, najwyraźniej na komisie się pomylili. Pompka wymieniona paliwo wymienione i auto odżyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuje wszystkim i pozdrawiam tych którzy próbowali mi pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

foczkaautomat · 18-01-2012, 10:18

Witam wszystkich!
Moja Foka ma te same problemy(ciągnie się to już od początku października), jednak występują i na gazie i na benzynie. Wymienione świece, kable, cewka, silniczek krokowy. Po podłączeniu do komputera komunikat "za duża wartość paliwa na cyl. x" ... i tutaj niespodzianka: za każdym razem jest inny cylinder, więc problem wtrysków też chyba można wykluczyć. Najlepszy (podobno) elektryk w mieście sprawdzał ciśnienie na pompie, przepływomierz. Rozrząd wymieniony dwa tygodnie temu i sprawdzony, przestawiony podobno nie był. Czy szanowni koledzy i koleżanki mają jakąś wskazówkę?

Zapomniałem dodać. To jest automat. Olej w skrzyni też jest. Było mało, ale dolałem.

VoyTasS · 18-01-2012, 18:41

Rozjechana mapa wtrysków?

foczkaautomat · 19-01-2012, 14:21

VoyTasS, imienniku, co mam zrobić? Reset przez odłączenie akku?

W październiku pamiętam, że odłączałem akumulator na noc i przez kilka kilometrów jechał normalnie rano...

VoyTasS · 19-01-2012, 17:12

Szczerze mówiąc nie wiem. Dla mnie to już wyższa szkoła jazdy.
Ja miałem lekko rozjechane mapy przez założenie gazu... i mechanik mi to od razu poprawił. Wgrał nowe czy coś.
Wiem że teraz mam wszystko OK.
Proponował bym odwiedzenie jakiegoś mechanika z komputerem, na którym może sprawdzić mapy.

14-10-2011, 19:27	#1
kkbond ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: FOCUS Mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2000 Postów: 5	Brak mocy i szarpanie silnikiem Witam, Postaram się opisać problem najlepiej jak to możliwe, a więc: Kupiłem Focusa 1.6 16V, i mam następujący problem: Gdy silnik chodzi na wolnych obrotach i doda się gazu to szarpie silnikiem i obroty spadają, silnik w tym momencie ma brak mocy w przedziale od 900-2000 obrotów. Wymieniłem już świece(oryginalne FORD), przewody zapłonowe (NGK), cewkę zapłonową (BERU), filtr paliwa, filtr powietrza i silniczek krokowy. Auto zostało sprowadzone z Włoch i stało ok 2 miesiące nieużywane przez właściciela, podejrzewam że przyczyną mogą być jakieś resztki starego paliwa, podczas diagnostyki nie ma żadnych błędów.Gdy autko się zagrzeje to chodzi trochę lepiej. Dodam że przed wymianą układu zapłonowego autem nie dało ruszyć się z miejsca, po naciśnięciu pedału gazu szarpało silnikiem i silnik gasł. Proszę o pomoc w sprawie, Pozdrawiam kkbond

14-10-2011, 20:58	#2
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem trzeba by pdlaczyc kompa i zobaczyc parametry pracy , same kody bledow mozna sobie w D wsadzic. A co sie dzieje powyzej tych obrotow?? Auto jezdzi normalnie czy ma caly czas problem? jak caly czas bym ustawienie rozrzadu sprawdzil jeszcze mozesz napsiac skad jestes. Moze ktos ma blisko albo cokolwiek.

15-10-2011, 15:07	#3
kkbond ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: FOCUS Mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Wczroaj wieczorem jeździłem po swojej ulicy gdyż auto nie ma polskich tablic. I pojawił się błąd "Uboga mieszanka 1 rząd cylindrów". Postanowiłem sprawdzić czy jest jeszcze to stare paliwo w baku i przepompować paliwo pompką, odłączyłem przewód paliwowy zasilający listwę wtryskową podpiąłem w to miejsce przeźroczysty wężyk i załączyłem pompę paliwa na krótko, paliwo wolno leciało z przerwami ok. 5-10cm powietrza. W przyszłym tygodniu chyba będę bak wyciągał żeby zobaczyć czy sitko pompki nie jest zapchane i sprawdzę szczelność przewodów paliwowych. Auto powyżej 2000 obrotów chodzi normalnie, ładnie się zbiera i w ogóle. Ja jestem z okolic Pszczyny (woj. Śląskie) W domu mam warsztat samochodowy tylko brat nie ma zbytnio czasu i pomysłu co to może być a wymienianie wszystkiego na oślep nie jest raczej dobrym rozwiązaniem. Dzięki za odpowiedź pozdrawiam kkbond

16-10-2011, 09:57	#4
tomiscorpio Zablokowany Zarejestrowany: 15-02-2006 Skąd: Złotów Model: fs Silnik: 1998 Rocznik: 95 Postów: 6,528	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem jak powyzej 2000 jedzie dobrze , to zadne paliwo pompka . jak chodzi na wolnych obrotach to leci caly czas paliwo i powietrze? ZAworkiem odpowietrzyc uklad na listwie , wypsikac az paliwo samo bedzie. Wedlug mnie to uklad zaplonowy nie jest zrobiony.

16-10-2011, 13:51	#5
kkbond ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: FOCUS Mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Układ zapłonowy jest cały nowy. a problem występuje tylko i wyłącznie do ok. 2000 obr.

21-10-2011, 18:03	#6
kkbond ford::amateur Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: FOCUS Mk1 Silnik: 1.6 16V Rocznik: 2000 Postów: 5	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Witam ponownie, Usterka została naprawiona. Problemem okazała się uszkodzona pompka paliwa, a mianowicie zaworek zwrotny który znajdował się w pompce (koszt 85zł), a drugim problemem okazało się paliwo benzyna była wymieszana z ropą, najwyraźniej na komisie się pomylili. Pompka wymieniona paliwo wymienione i auto odżyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuje wszystkim i pozdrawiam tych którzy próbowali mi pomóc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-01-2012, 10:18	#7
foczkaautomat ford::amateur Zarejestrowany: 18-01-2012 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Witam wszystkich! Moja Foka ma te same problemy(ciągnie się to już od początku października), jednak występują i na gazie i na benzynie. Wymienione świece, kable, cewka, silniczek krokowy. Po podłączeniu do komputera komunikat "za duża wartość paliwa na cyl. x" ... i tutaj niespodzianka: za każdym razem jest inny cylinder, więc problem wtrysków też chyba można wykluczyć. Najlepszy (podobno) elektryk w mieście sprawdzał ciśnienie na pompie, przepływomierz. Rozrząd wymieniony dwa tygodnie temu i sprawdzony, przestawiony podobno nie był. Czy szanowni koledzy i koleżanki mają jakąś wskazówkę? Zapomniałem dodać. To jest automat. Olej w skrzyni też jest. Było mało, ale dolałem. Ostatnio edytowane przez foczkaautomat ; 18-01-2012 o 10:30

18-01-2012, 18:41	#8
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Rozjechana mapa wtrysków?

19-01-2012, 14:21	#9
foczkaautomat ford::amateur Zarejestrowany: 18-01-2012 Model: Focus Silnik: 1,6 Rocznik: 2000 Postów: 3	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem VoyTasS, imienniku, co mam zrobić? Reset przez odłączenie akku? W październiku pamiętam, że odłączałem akumulator na noc i przez kilka kilometrów jechał normalnie rano... Ostatnio edytowane przez foczkaautomat ; 19-01-2012 o 14:48

19-01-2012, 17:12	#10
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Odp: Brak mocy i szarpanie silnikiem Szczerze mówiąc nie wiem. Dla mnie to już wyższa szkoła jazdy. Ja miałem lekko rozjechane mapy przez założenie gazu... i mechanik mi to od razu poprawił. Wgrał nowe czy coś. Wiem że teraz mam wszystko OK. Proponował bym odwiedzenie jakiegoś mechanika z komputerem, na którym może sprawdzić mapy.