Sprawdzanie Numeru VIN

Norb.81 · 24-02-2018, 11:01

Dokładnie tak jest. Mam za tydzień do odbioru monda z silnikiem TDCi 2.0 Twin Turbo. Wczoraj miałem jazdę próbną i o dziwo bez handlowca na pokładzie (znają mnie już długo :-) Jest mróz a auto było nie rozgrzane. Serwisant który wydał mi auto rzekł. " Pamiętajmy by przy rozruchu na takim mrozie zagrzać świece, wciskamy Ford Power bez hamulca, czekamy 10 sekund i wciskamy hamulec następnie Ford Power. Po zapaleniu silnika czekamy 20 sekund i dopiero dajemy D lub R" Zapytałem go dla czego w takim aucie nie ma automatyki która tego pilnuje. Odpowiedział że jest. Normalnie Ten rodzaj wtryskiwaczy połączony z tymi konkretnie świecami tego nie wymaga, ale jeśli będzie słaby akumulator to podczas rozruchu i jednoczesnego grzania świec jest duży spadek napięcia i świece mogą nie pracować na pełnej mocy. Dodatkowo jeśli ropa jest gorszej jakości która ma wpływ na gęstość w niskich temperaturach to wtryski mogą nie wytworzyć odpowiedniej "mgły" zdolnej do tak szybkiego podgrzania, przez to z jego obserwacji wynika że lepiej to robić tradycyjnie. Mamy wtedy pewność że świece są rozgrzane na 100 procent. Ruszać każe po 20 sekundach bo gęsty olej na mrozie lepiej jak by oblał wszystkie elementy w silniku zanim będzie poddany obciążeniu.

siebek · 24-02-2018, 12:40

Ja zawsze robię tak po wejściu do samochodu:
1. Przycisk start bez sprzęgła
2. Zapinam pas
3. Start ze sprzęgłem

Nie bawię się w jakieś liczenie czy wyczekiwanie i przy -25*C odpala bez większego zająknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

prokop123 · 24-02-2018, 18:03

Pytanie z innej beczki.
Dziś jadąc autem ok 70 km, usłyszałem pierwszy raz słynne "piszczenie" z wiatraka po stronie pasażera. Słychać to tylko do Vmax 90 i tylko na pierwszym i drugim biegu wiatraka.
Wiem że temat jest wam znany ale irytuje mnie to strasznie.

Czy ktoś był z tym w ASO?
Ma ktoś doświadczenie czy owy wiatrak jest do wyjęcia jeśli zdemontujemy schowek pasażera?

Czy to ten wiatrak?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Matych · 24-02-2018, 19:23

Cytat:

Napisał Norb.81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Serwisant który wydał mi auto rzekł. " Pamiętajmy by przy rozruchu na takim mrozie zagrzać świece, wciskamy Ford Power bez hamulca, czekamy 10 sekund i wciskamy hamulec następnie Ford Power. Po zapaleniu silnika czekamy 20 sekund i dopiero dajemy D lub R"

Niestety większośc mechaników to debile którzy wymyślają własne teorie.W dzisiejszym silniku diesla układ podgrzewania wstępnego,którym steruje komp, działa jeszcze do kilku minut po rozruchu w celu optymalizacji spalania.A sprawny silnik przy dzisiejszych wtryskiwaczach na dobrym paliwie zapali bez problemu z odłączonymi świecami żarowymi

jvc · 24-02-2018, 19:37

Prawda jest taka że mondki dłużej kręcą na mrozie i przy - 20 bez podgrzania świec to moim zdaniem nie odpali.
99% w roku wyjeżdżam z ciepłego garażu, ale kilka razy zdarzyło mi się odpalać na mrozie większym niż - 10 i kręcił gorzej.

Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka

Matych · 24-02-2018, 19:43

Przy sprawnym akumulatorze i nie lejących wtryskach (miałem spalone 4 świece) 1,6 TDCI odpalał bez problemu po 5 sekundach kręcenia.Nie pamiętam temperatury -20 ale tak -10,-15 palił

stefanb · 25-02-2018, 09:04

Cytat:

Napisał prokop123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy to ten wiatrak?
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

No jeśli to byłoby faktycznie tak proste, to rewelacja, nawet ASO nie byłoby w stanie tego zepsuć. Z drugiej strony widziałem gdzieś filmik pokazujący wymianę filtra kabinowego w MK5 i do tego trzeba było już wymontowywać cały schowek...

Pzdr

Bump:
Hehe, nawet w tym filmiku jest moment, gdy widać wymianę filtra...

Josh · 26-02-2018, 07:17

Czy możliwe jest aby wersja Titanium (2.0 150 KM, diesel) nie miał czujników parkowania przód-tył? Czy wszystkie Titaniumy mają?

cattani75 · 26-02-2018, 07:34

A co mówi cennik?

prokop123 · 26-02-2018, 07:54

Cytat:

Napisał stefanb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wymianę filtra kabinowego w MK5 i do tego trzeba było już wymontowywać cały schowek...

Tak, do wymiany filtra kabinowego trzeba wyjąć schowek, nie jest to może aż tak inwazyjne ale po paru latach ta listwa ozdobna pewnie się obluzuje,

Wymieniał ktoś może filtr kabinowy i widział ten wiatrak pod schowkiem ?

24-02-2018, 11:01	#7541
Norb.81 ford::specialist Imię: Norbert Zarejestrowany: 16-04-2014 Skąd: Racibórz Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Twin Turbo 210 PS Rocznik: 2017 Postów: 503	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Dokładnie tak jest. Mam za tydzień do odbioru monda z silnikiem TDCi 2.0 Twin Turbo. Wczoraj miałem jazdę próbną i o dziwo bez handlowca na pokładzie (znają mnie już długo :-) Jest mróz a auto było nie rozgrzane. Serwisant który wydał mi auto rzekł. " Pamiętajmy by przy rozruchu na takim mrozie zagrzać świece, wciskamy Ford Power bez hamulca, czekamy 10 sekund i wciskamy hamulec następnie Ford Power. Po zapaleniu silnika czekamy 20 sekund i dopiero dajemy D lub R" Zapytałem go dla czego w takim aucie nie ma automatyki która tego pilnuje. Odpowiedział że jest. Normalnie Ten rodzaj wtryskiwaczy połączony z tymi konkretnie świecami tego nie wymaga, ale jeśli będzie słaby akumulator to podczas rozruchu i jednoczesnego grzania świec jest duży spadek napięcia i świece mogą nie pracować na pełnej mocy. Dodatkowo jeśli ropa jest gorszej jakości która ma wpływ na gęstość w niskich temperaturach to wtryski mogą nie wytworzyć odpowiedniej "mgły" zdolnej do tak szybkiego podgrzania, przez to z jego obserwacji wynika że lepiej to robić tradycyjnie. Mamy wtedy pewność że świece są rozgrzane na 100 procent. Ruszać każe po 20 sekundach bo gęsty olej na mrozie lepiej jak by oblał wszystkie elementy w silniku zanim będzie poddany obciążeniu.

24-02-2018, 12:40	#7542
siebek ford::advanced Zarejestrowany: 29-08-2012 Skąd: Norwegia Model: Volvo V90 T8 Silnik: 2.0 T8 390KM Rocznik: 2019 Postów: 468	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Ja zawsze robię tak po wejściu do samochodu: 1. Przycisk start bez sprzęgła 2. Zapinam pas 3. Start ze sprzęgłem Nie bawię się w jakieś liczenie czy wyczekiwanie i przy -25C odpala bez większego zająknięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj* aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ 1994 Peugeot 106 1.1 60KM -> 2003 Mazda 6 GY 1.8 120KM -> 2007 Ford Mondeo Mk4 1.8TDCi 125KM Titanium HB -> 2015 Ford Mondeo Mk5 2.0TDCi 150KM Titanium X Kombi -> 2019 Volvo V90 T8 Inscription 390KM

24-02-2018, 18:03	#7543
prokop123 ford::advanced Zarejestrowany: 20-09-2013 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Vignale HB+Magnetic Grey+Nero 19" Silnik: Będzie Q3 Sportback S line 2.0 PB, 4x4 245 KM Rocznik: 2024 Postów: 267	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Pytanie z innej beczki. Dziś jadąc autem ok 70 km, usłyszałem pierwszy raz słynne "piszczenie" z wiatraka po stronie pasażera. Słychać to tylko do Vmax 90 i tylko na pierwszym i drugim biegu wiatraka. Wiem że temat jest wam znany ale irytuje mnie to strasznie. Czy ktoś był z tym w ASO? Ma ktoś doświadczenie czy owy wiatrak jest do wyjęcia jeśli zdemontujemy schowek pasażera? Czy to ten wiatrak? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez prokop123 ; 24-02-2018 o 20:47

24-02-2018, 19:37	#7545
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Prawda jest taka że mondki dłużej kręcą na mrozie i przy - 20 bez podgrzania świec to moim zdaniem nie odpali. 99% w roku wyjeżdżam z ciepłego garażu, ale kilka razy zdarzyło mi się odpalać na mrozie większym niż - 10 i kręcił gorzej. Wysłane z mojego HUAWEI VNS-L21 przy użyciu Tapatalka __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

24-02-2018, 19:43	#7546
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Przy sprawnym akumulatorze i nie lejących wtryskach (miałem spalone 4 świece) 1,6 TDCI odpalał bez problemu po 5 sekundach kręcenia.Nie pamiętam temperatury -20 ale tak -10,-15 palił

26-02-2018, 07:17	#7548
Josh ford::average Zarejestrowany: 01-03-2010 Skąd: Poznań Model: Ford Mondeo mkV Titanium Silnik: 2.0 TDCi 150km Rocznik: 2015 Postów: 127	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna Czy możliwe jest aby wersja Titanium (2.0 150 KM, diesel) nie miał czujników parkowania przód-tył? Czy wszystkie Titaniumy mają?

26-02-2018, 07:34	#7549
cattani75 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Kraków Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB Rocznik: 2016, 2019 Postów: 3,823	Odp: Mondeo MK5 - wrażenia, opinie, uwagi użytkowników - dyskusja okołotematyczna A co mówi cennik?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie