[Focus 2011-2014] Dziwne wskazania odczytane Forscanem

[Voytek.lewy]

Cześć. Pozwoliłem sobie na utworzenie wątku o moim focusie, a dokładnie o rzeczach jakie mnie w nim martwią. Liczę na rozwianie moich podejrzeń i oby nie były prawdziwe. Auto kupiłem w lipcu, 2 lata u nas, wcześniej w Niemczech. Miał jakąś przygodę (robiony prawy przód) Poprzednik twierdził, że skrupulatnie sprawdzał numery pasów, napinaczy ect. i nic nie wzbudziło jego podejrzeń.

Do rzeczy. Po kupieniu viakena na USB przeglądałem chyba wszystkie wskazania i znalazłem wartości jak poniżej

RCM parametry.jpg

czy te trzy "zwarcia" to oznaka że jest po wystrzale?
Ostatnio wykupiłem licencje i zaglądnąłem do środka RCM i tam wszystko jest DISABLED ;-/

czujniki bezp.jpg

Co Wy na to?

[Slawko]

Jeśli chodzi o rezystancje to mam identycznie. Reszty nie mam jak sprawdzić.

Niestety nie wiem czy to jest dobrze.

[Voytek.lewy]

Spać nie mogłem wczoraj przez to:-/
Zatem czekamy na kogoś kto to nam wyjaśni...

[kln1920]

zawołać można @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , z dużym prawdopodobieństwem może mieć wiedzę w tym temacie

[tedi_k]

Napisał Voytek.lewy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....znalazłem wartości jak poniżej
...

W tym konkretnym przypadku to "kto szuka (po omacku...) - ten błądzi"...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja na przykład nie widzę żadnych "zwarć"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum....
Prawidłowa rezystancja spłonki generatora gazów poduszki czy kurtyny zawiera się w przedziale 1,8ohma - 2,8ohma. Poniżej 1,8ohma jest błąd DTC "zwarcie w obwodzie
sterującym odpalaniem czegoś-tam" a powyżej 2,8ohma jest inny DTC "nieprawidłowa rezystancja obwodu sterującego odpalaniem czegoś-tam"... Te 3ohmy to prawdopodobnie "zaokrąglenie" FORScana do 1 znaku wartości lekko wyższej od 2,5ohma... (a mieszczącej się w zakresie i w związku z tym nie dającej błędu DTC).
Co do reszty - mamy do czynienia z autem przedliftowym - a w takim praktycznie nie ma konfiguracji poszczególnych modułów (w tym przypadku RCM), bo w przedlifcie praktycznie wszystko zdefiniowane jest w konfiguracji centralnej pojazdu.

[Slawko]

A mi coś tu nie gra.
Ok, spłonka ma ok 2ohm, a dlaczego np. kurtyna prawa ma te 2ohmy a kurtyna lewa ponad 2k ohm?

[referee]

W RCM przedliftowym tak jest....
prawie wszystko wyłączone. tez to przerabiałem jak zaglądałem u siebie
Tak ma być i tak mają wszystkie? przedlifty
nie grzebać.

[Slawko]

Ja nie mam zamiaru. Rcm i ogólnie poduszki powietrzne to jest ostatnia rzecz jaką bym ruszył w aucie o ile w ogóle.

Znam swoją wiedzę na ten temat i wiem że jest na tyle znikoma aby się do tego nie dotykać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Voytek.lewy]

No i piękne dzięki Wam, a przede wszystkim tedi_k

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę spać od dziś spokojniej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie mam kompa przy sobie, ale zapodam kolejne pytania jeśli nie znajdę odpowiedzi na temat dodania "remote start".

[Sławek1977]

Ja mam polifta, w BCM kurtyny boczne i poduszka kolanowa jest „without”, a fizycznie są w aucie. Pytanie czy tak ma być? Czy w razie zdarzenia one zadziałają?