Sprawdzanie Numeru VIN

dawid · 23-03-2015, 10:31

Pewnie że były, sam takim jeździłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))
Bardzo milo go wspominam.

marcinmk4 · 23-03-2015, 11:39

Cytat:

Napisał jendrusi85 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Miałem na myśli że co jakiś czas zapala mi się kontrolka od trakci i po sprawdzeniu wychodzi że to błąd P0489 Recyrkulacji spalin obwodu sterowania Low. Czy może ktoś z forumowiczw wie co może być tego przyczyna i jak temu zaradzić. Ponadto czasami w trakcie jazdy pojawi się szarpnięcie lub szarpanie przy jeździe ze stała prędkością na niskich obrotach silnika 1300-1800. Też nie mam pojęcia od czego to.

A ja bym chciał wrócić do tematu szarpania przy jeździe ze stałą prędkością przy niskich obrotach. U mnie jest to samo, żadnych błędów, a na forum brak rozwiązania dla tego powtarzającego się problemu. Może więc ktoś to już rozgryzł, bo jest to strasznie irytujące

andypl · 23-03-2015, 13:22

Z tego co czytałem to może być problem z dwumasą lub też wtryskami.

Sam oddaje do mechanika by zrobił test przelewowy wtrysków mimo, że komputer błędów nie pokazuje chociaż mam dziwne odczyty w Forscan przy bilansie udziału cylindrów.

jendrusi85 · 23-03-2015, 21:25

Pewnie to jest wina wtrysków lub jednego z nich. Ciekawi mnie jeszcze czym jest spowodowany ten błąd egr.

marcinmk4 · 23-03-2015, 22:01

No wtryskow raczej to nie jest problem, bo 50 tys temu wymieniłem na nowe. Pilnuje regularnych przeglądów co 15 tys gdzie również wymieniam filtr paliwa. Tak więc wtryski odpadają. Turbina chodzi cicho i żadnych objawów zużycia nie wykazuje, pewnie dlatego też mechanik gdzie jeżdżę też jeszcze tego nie zdiagnozowal

Bump: Nie dopisałem jeszcze, że dwumase też wymieniłem razem z tymi wtryskami ;-)

weuek · 23-03-2015, 22:12

Cytat:

Napisał marcinmk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A ja bym chciał wrócić do tematu szarpania przy jeździe ze stałą prędkością przy niskich obrotach. U mnie jest to samo, żadnych błędów, a na forum brak rozwiązania dla tego powtarzającego się problemu. Może więc ktoś to już rozgryzł, bo jest to strasznie irytujące

Moim zdaniem to może być tzw. "zamulenie" od jazdy miejskiej. Bo jak specjalnie w tym celu przegoniłem auto autostradą 40 km w zakresie 3000-4000 rpm to na jakiś czas szarpanie ustąpiło. A ostatnio znów to (w bardzo łagodnej wersji) zaobserwowałem. Pojutrze powtórzę test.

marcinmk4 · 23-03-2015, 22:23

No u mnie to zamulenie raczej też odpada że względu na to,że ja robię w tygodniu ponad 1000 km po trasach i raczej nie oszczedzam go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego też mam taką zagadkę z tym. Wiem,że próbują jakieś zaworki od sterowania turbiny wymieniać w takim przypadku,ale to jakaś loteria. Byłbym w stanie nawet nowy egr kupić jakbym był pewny,że to uleczy od tego szarpania

ethernal · 23-03-2015, 22:44

W 2.0 TDCi Mk3 takie poszarpywanie od czasu do czasu wynikało z niedomagania zaworu EGR. Może w 1,8 TDCi jest podobnie?

Deryll · 24-03-2015, 08:21

Cytat:

Napisał ethernal Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może w 1,8 TDCi jest podobnie?

Ja na próbę zaślepiłbym EGR.

jendrusi85 · 24-03-2015, 15:04

Ja tez mam zaślepiony ale mimo tego dalej jest tak samo.

23-03-2015, 10:31	#671
dawid ford::average Zarejestrowany: 22-12-2008 Skąd: Grudziądz Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.6 Ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 180	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Pewnie że były, sam takim jeździłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Bardzo milo go wspominam.

23-03-2015, 13:22	#673
andypl ford::beginner Zarejestrowany: 09-07-2013 Skąd: Warszawa/Łódź Model: Mondeo MK5 Titanium / Fiesta MK7 VAN Silnik: 2.0 TDCi 150/180KM / 1.4 TDCi 68KM Rocznik: 2015 / 2009 Postów: 40	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Z tego co czytałem to może być problem z dwumasą lub też wtryskami. Sam oddaje do mechanika by zrobił test przelewowy wtrysków mimo, że komputer błędów nie pokazuje chociaż mam dziwne odczyty w Forscan przy bilansie udziału cylindrów. Ostatnio edytowane przez andypl ; 23-03-2015 o 13:38

23-03-2015, 21:25	#674
jendrusi85 ford::average Imię: andrzej Zarejestrowany: 27-04-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 100	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Pewnie to jest wina wtrysków lub jednego z nich. Ciekawi mnie jeszcze czym jest spowodowany ten błąd egr.

23-03-2015, 22:01	#675
marcinmk4 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Gdansk Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 TdCI Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników No wtryskow raczej to nie jest problem, bo 50 tys temu wymieniłem na nowe. Pilnuje regularnych przeglądów co 15 tys gdzie również wymieniam filtr paliwa. Tak więc wtryski odpadają. Turbina chodzi cicho i żadnych objawów zużycia nie wykazuje, pewnie dlatego też mechanik gdzie jeżdżę też jeszcze tego nie zdiagnozowal Bump: Nie dopisałem jeszcze, że dwumase też wymieniłem razem z tymi wtryskami ;-)

23-03-2015, 22:23	#677
marcinmk4 ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 06-10-2013 Skąd: Gdansk Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 TdCI Rocznik: 2009 Postów: 22	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników No u mnie to zamulenie raczej też odpada że względu na to,że ja robię w tygodniu ponad 1000 km po trasach i raczej nie oszczedzam go Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego też mam taką zagadkę z tym. Wiem,że próbują jakieś zaworki od sterowania turbiny wymieniać w takim przypadku,ale to jakaś loteria. Byłbym w stanie nawet nowy egr kupić jakbym był pewny,że to uleczy od tego szarpania

23-03-2015, 22:44	#678
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników W 2.0 TDCi Mk3 takie poszarpywanie od czasu do czasu wynikało z niedomagania zaworu EGR. Może w 1,8 TDCi jest podobnie? __________________ FORD MONDEO Mk4

24-03-2015, 15:04	#680
jendrusi85 ford::average Imię: andrzej Zarejestrowany: 27-04-2013 Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 100	Odp: 1,8 TDCI +/- tylko dla użytkowników Ja tez mam zaślepiony ale mimo tego dalej jest tak samo.