Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-04-2011, 07:59   #21
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

tez slyszalem ze wiazki przewodowe byly felerne i padaly. moj rozowy kabelek przy samej wtyczce do modulu urwal sie przy lekim pociagnieciu i mialem wrazenie ze byl juz urwany choc trzymal sie na izolacji! czy ktos zatem wie gdzie jest drugi koniec tego kabelka??
na innym forum wyczytalem ze modul ten jest sterowany wzrostem napiecia na kabelku sterujacym (czyli analogowo) ale dobrze by bylo sprawdzic to oscyloskopem bo nie jestem pewny czy to prawda. jesli to prawda to mozna to latwo sprawdzic.

dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-04-2011, 08:40   #22
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

Cytat:
Napisał dziubek73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...
co do czujnika cisnienia na rurce od kompresora (w okolicach podszybia) sa tam trzy piny - na dwoch wystepuje napiecie 5v, wiec nie wiem jak mozna zmostkowac ten czujnik. uruchamiajac klime przez zwarcie przekaznika kompresora wszystko startuje i dziala prawidlowo - tylko nie startuje wiatrak co grozi przegzaniem czynnika po stronie (ciepłej). moje podejrzenia to chyba sterowanie wentylatora. nakostke sterownika wentylatora dochodzi 12v grubymi przewodami i jeden maly rozowy kabelek, ktory to prawdopodobnie steruje tym ustrojstwem (sygnal zalaczenie, pierwszy i drugi bieg, i prawdopodobnie sygnal zwrotny do kompa ze wiatrak sie obraca). a na wyjsciu brak napiecia zasilania wiatraka. wiatrak podpiety na "krotko" dziala i wyje i dmuchaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czyli jest ok. brak sterowania wiatrakiem!
Powołam się znowu na działanie klimy focusa: przy odłączonym kablu między kostką a wentylatorem chłodnicy, klima wchodzi w około sekundowe oscylacje. Czyli wydaje się, że uszkodzenie wiatraka nie unieruchamia totalnie klimy tylko powoduje jej szybkie wyłączenie - ale dopiero po tym, jak elektromagnes kompresora "cyknie".

Co do czujnika przy podszybiu - myślałem prędzej o pomiarze "na sucho", na pinach czujnika przy wyłączonym kablu...
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2011, 07:46   #23
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

ok - dzisiaj zmierze czujnik cisnienia - piny od odlaczonego czujnika moga wykazywac trzy stany, albo przejscie, albo jakas opornosc, albo nic
natoniast wtyczka napewno wykazuje napiecie 5v na dwoch pinach i nic na trzecim.
kto wie gdzie jest ecu w 2.0 tdci 140ps? czy jest pod nogani pasazera??
dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2011, 16:44   #24
R.R>
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: pomorskie
Model: MK4 mondeo 2.0tdci
Silnik: diesel
Rocznik: 2007
Postów: 4
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

Cytat:
Napisał dziubek73 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
ok - dzisiaj zmierze czujnik cisnienia - piny od odlaczonego czujnika moga wykazywac trzy stany, albo przejscie, albo jakas opornosc, albo nic
natoniast wtyczka napewno wykazuje napiecie 5v na dwoch pinach i nic na trzecim.
kto wie gdzie jest ecu w 2.0 tdci 140ps? czy jest pod nogani pasazera??
czytam ten watek bo problem mam taki sam
po zimie klimatyzacja nie chce ruszyć a teraz zauważyłem, że wentylator chłodnicy również nie reaguje na wysoką temp. ale u mnie jest to raczej usterka w sterowaniu. Bo przy wysokiej temp brak sygnału na sterownik wentylatora ten umieszczony na jego obudowie (cienki trzeci przewód w kostce). Sprężarka od klimatyzacji też rusza dopiero po zmostkowaniu stycznika - bez serwisu chyba sie nie obejdzie. Mondeo 2.0tdci 130ps.


Ecu jest pod lewym przednim nadkolem, obok zbiornika na płyn do spryskiwaczy.

Ostatnio edytowane przez R.R> ; 30-04-2011 o 16:50
R.R> jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 30-04-2011, 17:54   #25
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

jest maly sukces! dzisiaj zabralem sie za szukanie drugiego konca kabelka od modulu wentylatora do PCMa pod nadkolem kierowcy. KABELEK byl przerwany!!
po zdemontowaniu filtra powietrza (calej obudowy) dostalem sie do wiazki przewodow od wentylatora do pcm - na zakrecie na dole przy skrzyni biegow kabelek mial przerwe, po zlutowaniu i zmontowaniu wszystkiego do kupy wentylator dziala! uruchamia sie przy 98*c i wentyluje do 96*c - SUKCES czyli modul wentylatora dziala!!
niestety klima dalej sie nie uruchamia. natomiast po zmostkowaniu przekaznika, sprezarka klimy rusza i po ok 2-3 sekundach uruchamia sie wentylator. Pytanie jest wiec co teraz nie pozwala na start sprezarki?
czujnik wysokiego cisnienia? na jego trzech pinach po pomiarze nie wystepuja przejscia pomiedzy pinami. na wtyczce jest 5v na dwoch pinach. mysle ze czujnik po pomiarze podaje jakis sygnal na trzeciego pina - pytnie jaki to sygnal? klime nabilem w poniedzialek i wszystko bylo ok, niestety przed nabiciem w ukladzie nie bylo czynnika i byc moze do dzisiaj (jesli jest dziura) czynnik sie ulotnil. dlatego klima nie startuje. Jednak rurka od sprezarki robi sie zimna po "starcie na krotko" wiec czynnik jest - pytanie czy jest go na tyle?
druga mozliwosc to brak sygnalu ON OFF z panela sterujacego. wydaje mi sie to malo prawdopodobne, ale jednak mozliwe. slyszalem tez o jakims resecie klimatronika - jak to sie robi??
co myslicie??
schemat klimy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 30-04-2011 o 18:45 Powód: dopis
dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-05-2011, 08:45   #26
ciafka
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

dziubek73, gratuluję osiągnięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja "ostateczne uderzenie" w problem planuję na jutro, bogatszy o wiedzę z forum i wyniki dotychczasowych eksperymentów...
Co do kabelka, takie przemyślenia... Jak pisałem w innym wątku, musiałem po zimie wymienić przednie amortyzatory. Zrobiłem to w ASO. Może to i paranoja, ale po tym jak w mondku po ASO kierownicę trzeba było dokręcać bo telepie, albo bagnet od oleju wciskać do rurki pomiaru poziomu (bo luźno "dynda" i taki sobie piach spokojnie może do oleju wskoczyć) - w poprzednim moim fordzie, chyba mam już prawo ich o wszystko podejrzewać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tym razem nie zauważyłem żadnych problemów z wymienionymi amorkami, ALE od momentu wykrycia problemu z wiatrakiem/klimą szukam możliwego związku z wymianą amorków - np. kabelki w pobliżu nadkola...

A za ten link do schematów mondka powinieneś Nobla dostać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki!
Moderator - propozycja przyklejania linka na forum Mondeo? Jakoś wcześniej na te schematy tutaj nie wpadłem, a są cenne.

pozdrawiam
ciafka jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-05-2011, 10:50   #27
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

zamierzam jeszcze sprawdzic labelki od czujnika cisnienia (a w szczegolnosci jeden, ten sygnalowy).

tu sa lepsze schematyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 01-05-2011 o 11:01 Powód: dopis
dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-05-2011, 11:55   #28
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

czujnik cisnienia
Presostat

Presostat zamontowany jest na zbiorniku osuszacza, jest on elementem zabezpieczającym, który odcina zasilanie sprężarki w funkcji ciśnienia w granicznych fazach działania. Obecnie spotykamy presostaty „trzyfunkcyjne”:


funkcja: ciśnienie minimalne – Brak płynu w układzie mógłby spowodować zniszczenie sprężarki, dlatego też ustalono minimalny próg ciśnienia. Odpowiednie tarcze elektryczne są otwarte; aby zamknęły się umożliwiając załączenie sprzęgła sprężarki, ciśnienie musi osiągnąć wartość minimalną około 2 barów.

funkcja: ciśnienie maksymalne – Ciśnienie wiąże się bezpośrednio z temperaturą płynu. Przykładowo, awaria wentylatora chłodnicy, w szczególności podczas wolnej jazdy samochodu, może spowodować znaczący wzrost ciśnienia, co z kolei może być przyczyną wycieków. Aby uniknąć tego rodzaju awarii, odpowiedni przełącznik elektryczny jest zamknięty w spoczynku; otwiera się w celu przerwania zasilania sprzęgła sprężarki gdy ciśnienie przekroczy wartość progową rzędu 26 barów.

funkcja: sterowanie wentylatorami chłodnicy – Obecnie włączenie klimatyzacji powoduje włączenie wentylatorów chłodnicy z małymi obrotami. Jeżeli jednak wydatek powietrza kierowanego na parownik byłby niedostateczny, temperatura płynu wzrastałaby, jak również jego ciśnienie. Tak więc, w pobliżu 16 barów, zestyk elektryczny dotychczas otwarty zamyka się, tak aby włączyć wysokie obroty wentylatorów.

PYTANIE odnosnie pomiarow
jakie jest napiecie na wyjsciu czujnika w waszych wozach
(trzy pinowa wtyczka - napiecie masa trzeci pin (ten oddalony)???
dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2011, 08:28   #29
dziubek73
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 26-04-2011
Skąd: Polska
Model: mondeoMK4
Silnik: 2.0tdci140ps
Rocznik: 2008
Postów: 11
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

to ten czujnik
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

prawdopodobnie sterowanie polega na zmianie napiecia na trzecim pinie pod wplywem zmiany czisnienia
zakres od 0v do 5v. dlatego jesli macie mozliwosc zmierzyc to napiecie, to prosze podzielcie sie wiedza.

Ostatnio edytowane przez dziubek73 ; 02-05-2011 o 08:32 Powód: dopis
dziubek73 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-05-2011, 15:48   #30
PAFFCIO
ford::professional
 
Avatar PAFFCIO
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 18-09-2007
Skąd: Już bardziej Wawa jak Sz-n
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EcoBlue
Rocznik: 2019
Postów: 1,525
Domyślnie Odp: brak klimatyzacji; podejrzany wentylator chłodnicy

co do ASO i problemow z klima pewnie to nie bedzie solucja dla Ciebie ale mi po wymianie przedniego zderzaka matolki w Lipskim zle zlozyli calos do kupy i oslone chyba sprezarki (urzadzenia miedzy chlodnica i parownikiem) zlozyli tak,ze przetarla i uszkodzila parownik. skoro u Ciebie cos dlubali z przodu i klima nie dziala... chociaz pisales,ze nabijales klime, rozumiem,ze szczelnosc sprawdzili?
__________________
PAFFCIO jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chłodzenie silnika , klimatyzacja


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:16.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.