Sprawdzanie Numeru VIN

edmun · 12-10-2022, 09:47

Jak chcesz tylko czytać parametry to bierzesz Bluetootha. Jak chcesz się bawić w zapisywanie, to bierzesz kabel.

CzarnyPietrek · 13-10-2022, 09:08

DonDeWU , mam podobny problem jak Ty. Pacjent Focus 1,5 TDCI 120 km.
Turbina puściła podczas wypalania DPF na parkingu. Nieszczelność się zrobiła na ośce sztangi do regulacji geometrii. Nie miałem wcześniej żadnych problemów z DPF ani komunikatów. Pewnie filtr trzeba oddać do myci + turbo regen. Generalnie w tej chwili czuje że jest lekki muł z dołu. Wypalanie teraz się odbywa co jakieś 600-800 km w zależności ile miasta. Wychodzi na to że turbulum siadło przy lekkim przypchaniu DPF-a. A przelot mój w tej chwili to 210 tkm. Pozdro
Piotr

technikibart · 14-10-2022, 07:34

Opaska pomiędzy turbo / DPF mogła popuścić, zdejmij osłonę i sprawdź czy jest luźna, często potrafi okopcić sztangę. Jeżeli DPF się zapchał to nie bez powodu.

CzarnyPietrek · 14-10-2022, 08:33

Zweryfikowałem to na samym początku bo też myślałem że opaska puściła ale niestety nieszczelność przy ośce sztangi ( pieni się przy spryskaniu wodą z mydłem ). Notabene to turbo jest takie same jak w 1,6 HDi 115 km i wyższych wersji mocy pochodnych.

mtok · 15-10-2022, 15:30

A ja w swoim MK3 2.0 dw10c zrobiłem DPF off, EGR off, mapa 190 KM. Auto zbiera się nieziemsko...Polecam każdemu nie zdecydowanemu.

technikibart · 06-01-2024, 11:18

Cytat:

Napisał CzarnyPietrek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zweryfikowałem to na samym początku bo też myślałem że opaska puściła ale niestety nieszczelność przy ośce sztangi ( pieni się przy spryskaniu wodą z mydłem ). Notabene to turbo jest takie same jak w 1,6 HDi 115 km i wyższych wersji mocy pochodnych.

Czy wymieniłeś turbosprężarkę w tej sytuacji? Bo przy tym samym przebiegu mam podobny problem i teraz spaliny czuć w kabinie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

DonDeWU · 06-01-2024, 20:45

Ja już też jestem po zabiegu ekologii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. od razu z 95 km na 115 km i też jest mega różnica przy zbieraniu się. Turbo nie zmieniłem ale zbiera mi się trochę oleju więc pewnie niedługo coś będę musiał zacząć z tym robić.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

12-10-2022, 09:47	#11
edmun ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: 1.6 Rocznik: 2012 Postów: 4,363	Odp: Turbina - okopcenie. DPF? Jak chcesz tylko czytać parametry to bierzesz Bluetootha. Jak chcesz się bawić w zapisywanie, to bierzesz kabel.

13-10-2022, 09:08	#12
CzarnyPietrek ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-03-2021 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 FL Kombi Black Silnik: 1.5 TDCI 120KM Rocznik: 2016 Postów: 3	Re: Turbina - okopcenie. DPF? DonDeWU , mam podobny problem jak Ty. Pacjent Focus 1,5 TDCI 120 km. Turbina puściła podczas wypalania DPF na parkingu. Nieszczelność się zrobiła na ośce sztangi do regulacji geometrii. Nie miałem wcześniej żadnych problemów z DPF ani komunikatów. Pewnie filtr trzeba oddać do myci + turbo regen. Generalnie w tej chwili czuje że jest lekki muł z dołu. Wypalanie teraz się odbywa co jakieś 600-800 km w zależności ile miasta. Wychodzi na to że turbulum siadło przy lekkim przypchaniu DPF-a. A przelot mój w tej chwili to 210 tkm. Pozdro Piotr

14-10-2022, 07:34	#13
technikibart ford::advanced Zarejestrowany: 29-06-2014 Skąd: Dubaj Model: Focus mk3 / Focus mk2 Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5) Rocznik: 2011.09 Postów: 426	Odp: Re: Turbina - okopcenie. DPF? Opaska pomiędzy turbo / DPF mogła popuścić, zdejmij osłonę i sprawdź czy jest luźna, często potrafi okopcić sztangę. Jeżeli DPF się zapchał to nie bez powodu. __________________

14-10-2022, 08:33	#14
CzarnyPietrek ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 19-03-2021 Skąd: Warszawa Model: Focus 3 FL Kombi Black Silnik: 1.5 TDCI 120KM Rocznik: 2016 Postów: 3	Odp: Turbina - okopcenie. DPF? Zweryfikowałem to na samym początku bo też myślałem że opaska puściła ale niestety nieszczelność przy ośce sztangi ( pieni się przy spryskaniu wodą z mydłem ). Notabene to turbo jest takie same jak w 1,6 HDi 115 km i wyższych wersji mocy pochodnych.

15-10-2022, 15:30	#15
mtok ford::beginner Zarejestrowany: 25-07-2014 Model: mk3 Silnik: 2.0 tddi Rocznik: 2001 Postów: 11	Odp: Turbina - okopcenie. DPF? A ja w swoim MK3 2.0 dw10c zrobiłem DPF off, EGR off, mapa 190 KM. Auto zbiera się nieziemsko...Polecam każdemu nie zdecydowanemu.

06-01-2024, 20:45	#17
DonDeWU ford::amateur Imię: Dawid Zarejestrowany: 25-11-2020 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus Mk3 Silnik: 1.6 TDCi Rocznik: 2013 Postów: 8	Odp: Turbina - okopcenie. DPF? Ja już też jestem po zabiegu ekologii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. od razu z 95 km na 115 km i też jest mega różnica przy zbieraniu się. Turbo nie zmieniłem ale zbiera mi się trochę oleju więc pewnie niedługo coś będę musiał zacząć z tym robić. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]