[Mondeo 2014- ] Działanie Start-Stop ASS

[kivlov]

Również drazni mnie to wyłączanie zwłaszcza, że czasami to i na rondzie potrafi wyłączyć - dramat

[kaan1]

Jest trochę niewiadomych w algorytmie działania systemu. Przedwczoraj cały czas blokował mi ASS - sądziłem, że to wysoka temperatura zewnętrzna (31C). Próbowałem z i bez klimy - ale bez znaczenia. Nie chciał wyłączyć silnika a komunikat mówił "normalne działanie silnika ...", a w środku temperatura dawno się ustabilizowała. Wczoraj temperatura była 34C i po przejechaniu kilku kilometrów z klimą, na skrzyżowaniu ASS się aktywował bez problemu. Jeden z aspektów, który zauważyłem, to może być kwestia uruchomienia silnika w obecności systemu keyless - być może wymusza to jakąś strategię ASS (wiadomo że ASS się nie włączy bez zapiętych pasów, albo po wypięciu pasów). Pisałem o tym kiedyś, że (w manualu) silnik odpalam jednokrotnym naciśnięciem przycisku start-stop w sekwencji wsiadam do auta, zapinam pasy, wyciskam sprzęgło, wciskam przycisk. Ale sekwencja musi trwać w miarę krótki okres czasu. Jeśli otworzę auto, potem wyjdę (zostawiając otwarte) i wrócę i będę próbował uruchomić silnik to nigdy nie odpali uruchomi rozrusznika od pierwszego razu. Pojawia się komunikat o sprzęgle (które oczywiście z automatu wyciskam) i do tej pory nie rozumiem, czego system oczekuje ode mnie. Kończy się kilkukrotną próbą naciśnięcia przcisku, połączoną z wciśnięciem i puszczeniem sprzęgła, wyrzuceniem na luz i w pewnym momencie rozrusznik podejmuje pracę. Może ktoś z Was zna ten niuans? Tak czasami sobie myślę, że gdyby auto zgasło na drodze w ruchu, to stres jest gwarantowany, odpalenie to to dobrych kilka sekund walki z algorytmem - przypuszczam, że jest to powiązane również z ASS i istnieje jakaś sekwencja, algorytm, której oczekuje auto aby podjąć współpracę.

[cattani75]

Jestem umówiony do ASO, zobaczymy we wtorek czy winny jest ASS, czy raczej padło coś innego (co?). Obstawiam ten drugi wariant.

[Pitol321]

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...Jeśli otworzę auto, potem wyjdę (zostawiając otwarte) i wrócę i będę próbował uruchomić silnik to nigdy nie odpali uruchomi rozrusznika od pierwszego razu. Pojawia się komunikat o sprzęgle (które oczywiście z automatu wyciskam) i do tej pory nie rozumiem, czego system oczekuje ode mnie. Kończy się kilkukrotną próbą naciśnięcia przcisku, połączoną z wciśnięciem i puszczeniem sprzęgła, wyrzuceniem na luz i w pewnym momencie rozrusznik podejmuje pracę. Może ktoś z Was zna ten niuans? Tak czasami sobie myślę, że gdyby auto zgasło na drodze w ruchu, to stres jest gwarantowany, odpalenie to to dobrych kilka sekund walki z algorytmem...

Nie mam opisanych przez Ciebie symptomów...
Otwieram auto i za chwilkę wysiadam, żeby załadować plecaki dzieci lub zakupy, mogę potem normalnie odpalić samochód - sprzęgło + jednokrotne kliknięcie przycisku "Ford Power".
Ogólnie nie przykładam żadnej uwagi, ani moja żona do tego w jaki sposób (po jakiej sekwencji) odpalamy auto. Czasem kliknę sobie od razu przycisk i czeka już na zapłonie aż odpalę. Czasem odpalam od razu, przy otwartych jeszcze drzwiach kierowcy. Czasem odpalam dopiero jak zamknę drzwi i zapnę pasy. Pełna losowość i nigdy nie maiłem problemu z uruchomieniem auta, czy jakiegokolwiek komunikatu o sprzęgle.
Oczywiście jeśli nie wcisnę sprzęgła lub nie mam przy sobie kluczyka to jest odpowiednia informacja i brak możliwości uruchomienia silnika.

Mojej piękniejszej połówce udało się już zdusić auto i zgasł podczas jazdy - nie było żadnego problemu z ponownym odpaleniem. Wciśnięte sprzęgło + przycisk i odpalił.
Możesz także samemu zgasić auto podczas jazdy, wystarczy kliknąć przycisk dwukrotnie i auto gaśnie... odpala od razu przy wciśniętym sprzęgle i jednokrotnym kliknięciu przycisku.

[mondeo70235]

u mnie mocno trzeba nacisnąć to się wyłączy

[kivlov]

Tak samo mam, jak delikatnie zatrzymam to się nie wyłącza....
Powiedzcie mi czy to strasznie obciąża rozrusznik czy to odpalanie ASS działa na innej zasadzie?

[Hansolo]

Bardzo krótko jeżdżę MK5, ale ten cały system po prostu mnie WULGARYZM. Chyba na kierownicy zawiążę czerwoną wstążkę dla przypomnienia o jego wyłączaniu. Ostatnio jechałem sobie dość dynamicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.obwodnicą trójmiejską w kierunku Gdyni i na jej końcu na światłach gdy tylko się zatrzymałem system zadziałał. To akurat nic nadzwyczajnego, ale jestem przekonany że olej, turbina były jeszcze bardzo ale to bardzo gorące i sam nigdy bym nie wyłączył silnika w takim przypadku. Tak więc jestem przeciwny i basta.

[mm32]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba na kierownicy zawiążę czerwoną wstążkę dla przypomnienia o jego wyłączaniu

Wystarczy go permanentnie wyłączyć i po kłopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam to u siebie zrobione,przy pomocy małego układziku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomsiw]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bardzo krótko jeżdżę MK5, ale ten cały system po prostu mnie WULGARYZM. Chyba na kierownicy zawiążę czerwoną wstążkę dla przypomnienia o jego wyłączaniu. Ostatnio jechałem sobie dość dynamicznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.obwodnicą trójmiejską w kierunku Gdyni i na jej końcu na światłach gdy tylko się zatrzymałem system zadziałał. To akurat nic nadzwyczajnego, ale jestem przekonany że olej, turbina były jeszcze bardzo ale to bardzo gorące i sam nigdy bym nie wyłączył silnika w takim przypadku. Tak więc jestem przeciwny i basta.

Ja tam bardziej wierzę twórcom samochodu. Jeśli takie działanie systemu szkodziłoby samochodowi, to nie wierzę w to, że zaryzykowano masowe reklamacje i naprawy na całym świecie.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[Hansolo]

Wielka wiara góry przenosi , a i na tacę daje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak na poważnie to producenci liczą co i ile podziała ,a następnie odpowiednio ustawią gwarancję. Właściciele VW w USA też wierzyli że ekologicznie się spełniają, a jak było już wiemy. Osobiście jestem przeciwny temu systemowi i nic tego nie zmieni. Jednak to tylko moje fanaberie . Może już nie nadążam za nowoczesnością i trendami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.