[Galaxy 2000-2006] Odma i EGR - puszczanie oleju (TDI)

[silencer]

Odgrzewam "kotleta"

Po wakacjach zauważyłem spory spadek oleju i spore wycieki z EGR, w celu zdiagnozowania skąd w dolocie olej zastosowałem radę z prowizorycznym oil catch tankiem. Minęło ok 2 miesiący i w tanku praktycznie nie widać oleju, natomiast w dolocie znów było trochę.
Czy z tego wniosek, że turbina puszcza? Czy pomoże regeneracja?
I teraz się zastanawiam czy olej który dostaje się do dolotu i spalany jest w silniku może powodować większe osadzanie się nagaru na turbinie? Dodam, że w 2009 w zimie czyściłem turbinkę i do tej zimy było ok bo znów zaczęły się lekko przycinać.

Pozdr.

[Stefano]

Niestety, te samochody tak maja, prawie każdy z nas, ma mokry EGR. Turbiny puszczją jednak trochę oleju, a jak już bardzo, to niestety trzeba wymienić w nich 'panewki'.
Pozdr.

[falcon226]

Stefano mam do Ciebie pytanie,dzisiaj wymieniałem olej w silniku w związku z tym miałem okazje kuknąc od spodu pod auto i zauwazyłem ze na zlączce tego grubego węża[opasce]co jest podłączony do EGR mam niewielkie wycieki,chyba dobrze nazywam ?to norma w naszych autach,zaznaczam ,że oleju jakos specjalnie nie bierze.Patrząc na auto od przodu po prawej stronie.Pozdrawiam.

[falcon226]

Koledzy zauważyłem lekko zaolejoną, zapoconą obudowę rozrządu, po zdjęciu osłony widzę drożny otwór w stronę odmy i lekki tam wyciek,włożyłem tam kawałek przewodu jak na zdjęciu......tak ma być ....to ma oddychać ???

[falcon226]

Koledzy , ponawiam pytanie....rzucie okiem na zdjęcie ,które zapodałem we wcześniejszym poście....i zawarte tam moje pytanie....gdyż mocno to tam wali oparami oleju z tego otworu i wszystko ma zaolejone...

[Stefano]

CZE. Widzę, ze masz założoną prawidłowo odmę, to ten krzywy fikuśny wężyk, pomiędzy czarnym deklem na silniku, a rurą ssąca z filtra powietrza, to nie bardzo rozumiem, skąd ci wali spalinami i olejem? Jeśli z pod tego węża to trza założyć dodatkowo opaski.

[falcon226]

Hej, Janusz tak jak na zdjęciu wcześniej pokazałem , w otwór który biegnie w kierunku dekielka odmy włożyłem kawałek przewodu,żeby zademonstrować o co mi chodzi. Moje pytanie , czy w każdym aucie on tam ma być drożny i czy tak ma być, bo właśnie tamtędy wali oparami, aż na obudowę rozrządu....Czy to jest jakieś dodatkowe odparowanie oleju ,czy jak .....

[Stefano]

Na fotce jest chyba prawidłowo założony wąż odmy, zaznaczyłem na twojej fotce kierunek spalin, które wydostają się z silnika przez głowicę przez otwór w deklu zaznaczony czerwoną strzałką i idą takim fikuśnym wężem ESEM do metalowego króćca na ssaniu, zaznaczonego drugą czerwoną strzałką.
Nie bardzo kumam, to ty nie masz tego połączeniowego wężyka, czy co? Że wkładasz tam coś innego?
Jeśli są połączone wężem te dwa króćce, to tym sposobem jest odpowietrzenie z silnika i nie ma możliwości aby ci się tam coś brudziło, czy wydmuchiwało. Włącz sobie najlepiej ETKA online i pooglądaj podpięcie tego węża, jak nie to ja ci zrobię fotkę ze swojego. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[falcon226]

Janusz wklejam kolejną fotę ,zaznaczyłem tam o co mi chodzi......i tamtędy wali oparami z olejem na obudowę rozrządu i to mocno.....dlatego pytam czy inne auta też mają taki otwór w stronę dekla odmy.Czy jest to jakieś dodatkowe odpowietrzenie?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Stefano]

AJ, nie zajarzyłem o który otwór ci chodzi, cały czas sadziłem że ten gruby z odmy... i miałem się cię pytać po co tam jest ten kabelek w tej dziurce. Mam taki cały zdemontowany dekiel w garażu, jutro sprawdzę, po co ten otworek.