Sprawdzanie Numeru VIN

jasno · 08-07-2020, 22:54

Walczę ostatnio z moim ponad miarę kopcącym 2,5D.
Regulowałem już kąt wtrysku - bez większych sukcesów - teraz przyszła kolej na wtryski. Myślałem, że kupię nowe, ale nigdzie takich nie mogą znaleźć.
Poza tym mam problem z ich identyfikacją. Z katalogu 7zap mam numer 5011701, ale to mi niewiele daje.
Czy ktoś ma namiary na takowe?
A swoja drogą jak się je demontuje? Wystarczy odkręcić dwie nakrętki i je wyciągnąć?
Silnik ma oznaczenie 4A i pompę Lucas Cav.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojtekjanus · 09-07-2020, 08:38

Silnik masz 4AB. Wtryskiwacz to: 5011701 (R844F-9K546-CAB)
No... te wtryskiwacze to nie są późniejsze popularne "ołówkowe" Stanadyne, tylko produkcji Lucasa/Delphi. Mają inny otwór w głowicy. Je się wyciąga z otworu, ale mogą być zatarte po tylu latach...
Wątpię czy je znajdziesz nowe w Polsce. Gdzieś na zachodzie znalazłem propozycję renowacji, trzeba czekać 4-6 tygodni.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Chyba już lepiej gdzieś poszukać starej daty pompiarza, który podejmie się regeneracji wtryskiwaczy. Może jeszcze wszyscy tacy fachowcy nie wymarli... Ja takie właśnie wtryskiwacze regenerowałem w Warszawie... około 30 lat temu.

Tu masz rysunek złożeniowy z opisem i numerami:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jeżeli autko jest ogólnie zdrowe i w dobrym stanie, warto zainwestować w te wtryskiwacze. Ściągnąć je skąd się da.
Ale jeżeli już dożywa swoich dni, to lepiej ich już nie ruszaj, bo w praktyce to nie jest nic innego jak szukanie kłopotów.

W ofercie Transit-Center jest ten wtryskiwacz jako używka, ale aktualnie niedostępny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Znalazłem regenerowany w cenie... 823 zł./szt. Masakra finansowa. Ale to znaczy, że ktoś to regeneruje.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

jasno · 11-07-2020, 14:05

Dziękuję bardzo za te wszystkie informacje. Mój Tranzik to kamper i jeszcze nie chciałbym się go pozbywać. Może to lato jeszcze pojeżdżę, ale następnego przeglądu to mi już chyba nie przejdzie.
A jeśli chodzi o regenerację, to zasięgnę języka w firmie Pezal z Gdańska, która mi uszczelniła pompę Lucas Cav. Było drogo, ale fachowo.
Chodzi mi jeszcze po głowie wymiana silnika na 2l benzyniaka ze Scorpio. No ale to temat na zimę.

08-07-2020, 22:54	#1
jasno ford::beginner Zarejestrowany: 13-12-2009 Model: transit, escape Silnik: 2,5 D; 1,5 Rocznik: 1989, 2017 Postów: 11	Lejące wtryski - ale jakie? Walczę ostatnio z moim ponad miarę kopcącym 2,5D. Regulowałem już kąt wtrysku - bez większych sukcesów - teraz przyszła kolej na wtryski. Myślałem, że kupię nowe, ale nigdzie takich nie mogą znaleźć. Poza tym mam problem z ich identyfikacją. Z katalogu 7zap mam numer 5011701, ale to mi niewiele daje. Czy ktoś ma namiary na takowe? A swoja drogą jak się je demontuje? Wystarczy odkręcić dwie nakrętki i je wyciągnąć? Silnik ma oznaczenie 4A i pompę Lucas Cav. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

09-07-2020, 08:38	#2
wojtekjanus FORD\|AUTHORIZED Imię: Wojciech Zarejestrowany: 02-09-2008 Skąd: Warszawa Model: Transit Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2003 Postów: 13,977	Odp: Lejące wtryski - ale jakie? Silnik masz 4AB. Wtryskiwacz to: 5011701 (R844F-9K546-CAB) No... te wtryskiwacze to nie są późniejsze popularne "ołówkowe" Stanadyne, tylko produkcji Lucasa/Delphi. Mają inny otwór w głowicy. Je się wyciąga z otworu, ale mogą być zatarte po tylu latach... Wątpię czy je znajdziesz nowe w Polsce. Gdzieś na zachodzie znalazłem propozycję renowacji, trzeba czekać 4-6 tygodni. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Chyba już lepiej gdzieś poszukać starej daty pompiarza, który podejmie się regeneracji wtryskiwaczy. Może jeszcze wszyscy tacy fachowcy nie wymarli... Ja takie właśnie wtryskiwacze regenerowałem w Warszawie... około 30 lat temu. Tu masz rysunek złożeniowy z opisem i numerami: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeżeli autko jest ogólnie zdrowe i w dobrym stanie, warto zainwestować w te wtryskiwacze. Ściągnąć je skąd się da. Ale jeżeli już dożywa swoich dni, to lepiej ich już nie ruszaj, bo w praktyce to nie jest nic innego jak szukanie kłopotów. W ofercie Transit-Center jest ten wtryskiwacz jako używka, ale aktualnie niedostępny... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Znalazłem regenerowany w cenie... 823 zł./szt. Masakra finansowa. Ale to znaczy, że ktoś to regeneruje. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-07-2020 o 17:44

11-07-2020, 14:05	#3
jasno ford::beginner Zarejestrowany: 13-12-2009 Model: transit, escape Silnik: 2,5 D; 1,5 Rocznik: 1989, 2017 Postów: 11	Odp: Lejące wtryski - ale jakie? Dziękuję bardzo za te wszystkie informacje. Mój Tranzik to kamper i jeszcze nie chciałbym się go pozbywać. Może to lato jeszcze pojeżdżę, ale następnego przeglądu to mi już chyba nie przejdzie. A jeśli chodzi o regenerację, to zasięgnę języka w firmie Pezal z Gdańska, która mi uszczelniła pompę Lucas Cav. Było drogo, ale fachowo. Chodzi mi jeszcze po głowie wymiana silnika na 2l benzyniaka ze Scorpio. No ale to temat na zimę.