Sprawdzanie Numeru VIN

Fulara · 16-07-2020, 13:22

a gdzie tam wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja byłem świadkiem, że nie było żadnego objawu UPG oprócz znikania płynu do pewnego poziomu

co dolałeś, znikł. poniżej tego magicznego poziomu ( dużo poniżej min ) stał i jeździło auto 3 lata

prawie zapadła się tuleja cylindra. zero kopcenia, zero masła, zero CO2 zero wszystkiego

także upg to jest temat na magisterkę

Prezo1983 · 16-07-2020, 15:47

I tu zaczynają się największe dylematy.

Prezo1983 · 16-07-2020, 17:23

No właśnie żadnego masła pod żadnym z korków nie ma. Przed wymiana termostaty dziwne stuki były co jakiś czas w okolicy pompy wody.

Prezo1983 · 27-07-2020, 14:53

Byłem w piątek u mechanika, który specjalizuje się w autach firmy Ford zasugerował że awarii mogła uledz chłódniczka spalin przy egr. Identyczne objawy jak uszczelka pod głowicą czyli spaliny w układzie chłodzenia. Niestety kolejka do niego jest długa i pozostało mi jedynie czekać jeszcze tydzień na konkretną wizytę z naprawa.

Prezo1983 · 06-10-2020, 20:33

Problem rozwiązany. Jednak padła uszczelka pod głowicą.

Daras1962 · 10-10-2020, 13:35

Witam. Witam problem z nie tylko z całym układem chłodzenia co się również łączy z ogrzewaniem.
Otóż dzieje się coś dziwnego, po uruchomieniu silnika temperatura na wskaźnikach długo się nie podnosi, ale jak już się podniesie to prawie zaraz na 90 stopni, jednak nagrzewnica dalej nie grzeje. W momencie nagrzewania silnika płyn w zbiorniczku wyrównawczym znika, nawet poniżej dolnego wężyka tej małej średnicy. W momencie gdy otworzy się termostat płyn chłodniczy w zbiorniczku bardzo mocno się podnosi do momentu(gdy jest go odpowiedni stan to nawet ciśnienie go wybija odpowietrznikiem) a nagrzewnica zaczyna podawać ciepłe powietrze do momentu aż termostat zaczyna się zamykać. No i tak się to zapętla. Termostat się otwiera podnosi się płyn w zbiorniczku, nagrzewnica zaczyna grzać aż do momentu gdy termostat znów się zacznie zamykać. Dodam tylko że kupiłem test (ten w płynie niebieski) no i wychodzi że uszczelka pod głowicą jest ok. Prawdę powiedziawszy nie wiem jak długo ten test musi trwać ale chyba 5 minut wystarczy. no i jeszcze jedno, jak płyn zaczyna znikać t w zbiorniczku mocno się bulgocze. Co może być przyczyną usterki nie wiem i proszę o podpowiedzi.

lukeros · 10-10-2020, 15:54

Niestety muszę cię zmartwić, ale masz blok pęknięty. Stąd taki efekt. Czy samochód przeszedł akcje serwisową na układ chłodzenia?

Daras1962 · 11-10-2020, 12:40

Co znaczy "przeszedł akcję serwisową"?

lukeros · 11-10-2020, 13:41

Cytat:

Napisał Daras1962 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co znaczy "przeszedł akcję serwisową"?

A czy ma takie coś przy zbiorniczku wyrównawczym?
Daj numer vin to sprawdzę ci czy ma zaległe jakieś akcje serwisowe.

Daras1962 · 11-10-2020, 13:43

Tam jest podłączony cienki wężyk i idzie wzdłuż przedniej belki, ale nie wiem gdzie wchodzi. Mogę zrobić zdjęcie.

VIN WF0KXXGCBKCT36858

16-07-2020, 13:22	#11
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Awaria układu chłodzenia a gdzie tam wszystko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja byłem świadkiem, że nie było żadnego objawu UPG oprócz znikania płynu do pewnego poziomu co dolałeś, znikł. poniżej tego magicznego poziomu ( dużo poniżej min ) stał i jeździło auto 3 lata prawie zapadła się tuleja cylindra. zero kopcenia, zero masła, zero CO2 zero wszystkiego także upg to jest temat na magisterkę

16-07-2020, 15:47	#12
Prezo1983 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 07-01-2019 Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ Model: Ford Focus mk3 turnier Silnik: 1.6 tdci econetic Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Awaria układu chłodzenia I tu zaczynają się największe dylematy. Ostatnio edytowane przez Prezo1983 ; 27-07-2020 o 14:58

16-07-2020, 17:23	#13
Prezo1983 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 07-01-2019 Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ Model: Ford Focus mk3 turnier Silnik: 1.6 tdci econetic Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Awaria układu chłodzenia No właśnie żadnego masła pod żadnym z korków nie ma. Przed wymiana termostaty dziwne stuki były co jakiś czas w okolicy pompy wody.

27-07-2020, 14:53	#14
Prezo1983 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 07-01-2019 Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ Model: Ford Focus mk3 turnier Silnik: 1.6 tdci econetic Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Awaria układu chłodzenia Byłem w piątek u mechanika, który specjalizuje się w autach firmy Ford zasugerował że awarii mogła uledz chłódniczka spalin przy egr. Identyczne objawy jak uszczelka pod głowicą czyli spaliny w układzie chłodzenia. Niestety kolejka do niego jest długa i pozostało mi jedynie czekać jeszcze tydzień na konkretną wizytę z naprawa. Ostatnio edytowane przez Prezo1983 ; 27-07-2020 o 14:56

06-10-2020, 20:33	#15
Prezo1983 ford::beginner Imię: Dawid Zarejestrowany: 07-01-2019 Skąd: KOSTRZYN NAD ODRĄ Model: Ford Focus mk3 turnier Silnik: 1.6 tdci econetic Rocznik: 2012 Postów: 11	Odp: Awaria układu chłodzenia Problem rozwiązany. Jednak padła uszczelka pod głowicą.

10-10-2020, 13:35	#16
Daras1962 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 23-05-2020 Skąd: SWARZĘDZ Model: FocusMK3 econetic Silnik: 1600 Rocznik: 2013 Postów: 7	Focus Mk3 problemy z układem chłodzenia Witam. Witam problem z nie tylko z całym układem chłodzenia co się również łączy z ogrzewaniem. Otóż dzieje się coś dziwnego, po uruchomieniu silnika temperatura na wskaźnikach długo się nie podnosi, ale jak już się podniesie to prawie zaraz na 90 stopni, jednak nagrzewnica dalej nie grzeje. W momencie nagrzewania silnika płyn w zbiorniczku wyrównawczym znika, nawet poniżej dolnego wężyka tej małej średnicy. W momencie gdy otworzy się termostat płyn chłodniczy w zbiorniczku bardzo mocno się podnosi do momentu(gdy jest go odpowiedni stan to nawet ciśnienie go wybija odpowietrznikiem) a nagrzewnica zaczyna podawać ciepłe powietrze do momentu aż termostat zaczyna się zamykać. No i tak się to zapętla. Termostat się otwiera podnosi się płyn w zbiorniczku, nagrzewnica zaczyna grzać aż do momentu gdy termostat znów się zacznie zamykać. Dodam tylko że kupiłem test (ten w płynie niebieski) no i wychodzi że uszczelka pod głowicą jest ok. Prawdę powiedziawszy nie wiem jak długo ten test musi trwać ale chyba 5 minut wystarczy. no i jeszcze jedno, jak płyn zaczyna znikać t w zbiorniczku mocno się bulgocze. Co może być przyczyną usterki nie wiem i proszę o podpowiedzi.

10-10-2020, 15:54	#17
lukeros ford::advanced Imię: Łukasz Zarejestrowany: 25-09-2013 Skąd: Lublin Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 EB 150KM Rocznik: 2011 Postów: 312	Odp: Focus Mk3 problemy z układem chłodzenia Niestety muszę cię zmartwić, ale masz blok pęknięty. Stąd taki efekt. Czy samochód przeszedł akcje serwisową na układ chłodzenia? Ostatnio edytowane przez SRS ; 28-12-2022 o 11:26

11-10-2020, 12:40	#18
Daras1962 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 23-05-2020 Skąd: SWARZĘDZ Model: FocusMK3 econetic Silnik: 1600 Rocznik: 2013 Postów: 7	Odp: 1.6EB - skok temperatury na zimnym silniku Co znaczy "przeszedł akcję serwisową"?

11-10-2020, 13:43	#20
Daras1962 ford::amateur Imię: Dariusz Zarejestrowany: 23-05-2020 Skąd: SWARZĘDZ Model: FocusMK3 econetic Silnik: 1600 Rocznik: 2013 Postów: 7	Odp: 1.6EB - skok temperatury na zimnym silniku Tam jest podłączony cienki wężyk i idzie wzdłuż przedniej belki, ale nie wiem gdzie wchodzi. Mogę zrobić zdjęcie. VIN WF0KXXGCBKCT36858 Ostatnio edytowane przez Daras1962 ; 11-10-2020 o 13:49