|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
24-08-2017, 19:54 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-07-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Witam,
Czy jest jakiś prosty sposób, by zasilanie z zapalniczki wyłączało sie wraz z wyłaczenie silnika, a włączało po wlaczeniu zaplonu? Wyczytałem na jakims forum, ze w mondeo wystarczy przelozyc bezpiecznik i gniazdo zapalniczki działa dopiero po wlaczeniu zaplonu. Czy w kudze tez tak jest? |
24-08-2017, 20:04 | #2 | |
ford::beginner
Imię: Kris
Zarejestrowany: 17-03-2013
Skąd: Lublin
Model: KUGA
Silnik: 2,0 140 KM
Rocznik: 2011
Postów: 39
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Cytat:
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka |
|
24-08-2017, 20:24 | #3 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Cytat:
Obecnie nie ma takiej opcji. Gniazdo zapalniczki jest na obwodzie oszczędzania akumulatora i wyłącza się ok 20 min. po wyłączeniu zapłonu. Zasilanie rejestratora jazdy robi się nie z gniazda zapalniczki tylko z zasilania np. czujnika deszczu (włącza się i wyłącza z zapłonem). Zasilanie CB-radio czy innych wynalazków trzeba sobie "wyklepać" na jakimś przekaźniku sterowanym z któregoś z obwodów włączanych/wyłącznych z zapłonem.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
24-08-2017, 20:36 | #4 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-07-2013
Model: Kuga
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 7
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Cytat:
nr 1 - przy skrzyni biegów nr 2 - za podłokietnikiem kierowcy nr 3- w bagażniku (nieuzywane) Obecnie mam podlaczonego yanosika do gniazda nr 2 i ładowarke usb /transmiter do gniazda nr 1 i wystarczy ze auto stoi od piatku popoludnia, a w poniedziełek rano nie jestem w stanie odpalic samochodu. Yanosik wpada w jakąś hibernacje ale nie jestem w stanie okreslic ile i co tylke wciaga produ. Dodam, ze akumulator mam nowy. |
|
24-08-2017, 21:01 | #5 |
ford::expert
Imię: Radek
Zarejestrowany: 06-10-2013
Skąd: Zielona Góra
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6tdci 90ps
Rocznik: 09.2009
Postów: 2,551
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
No nie wiem.. Patrzę na schematy i wszystkie gniazda podpięte są do plusa na sztywno. W podłokietniku powinien być kabel zielono biały przy tylnym gnieździe od sterowania przetwornicą 230V. Pojawia się tam +12V po zapłonie. Niestety ma mały przekrój 0,5mm/2 i nie nadaje się do włączenia zapalniczki. Do ładowarek wystarczy, do zapalniczki konieczny będzie dodatkowy przekaźnik, który załączy właściwy plus z kabli 2,5mm/2.
|
24-08-2017, 21:27 | #6 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Cytat:
Wyklepanie obwodu na przekaźniku to banał, ale tematów z tym związanych na forum pewnie jest już pod setkę...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Z tego powodu czasem już mi ręce opadają i nie chce mi się tego sprawdzać.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 06-10-2017 o 09:49 |
|
06-10-2017, 08:48 | #7 |
ford::beginner
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 04-08-2016
Skąd: Władysławowo
Model: Ford Kuga I
Silnik: 2.0 TDCi 140km
Rocznik: 2012
Postów: 30
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Ja podłączyłem sobie gniazdo zapalniczki pod jeden ze styków przełącznika świateł. I mam napięcie dopiero po włączeniu power. Tylko zrobiłem sobie dodatkowe gniazdo w miejscu wolnej zaślepki przy radiu. Mam teraz blisko uchwytu na telefon. Oczywiście służy do ładowarek.
|
29-02-2020, 10:14 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 08-10-2011
Model: Kuga
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 20
|
Odp: Wyłączanie ciągłego zasilania w gniezdzie zapalniczki
Odświeżę temat, wiecie może po ilu minutach wyłącza się prąd w zapalniczce w bagażniku. Chodzi o kugę mk1 z 2010 roku i czy nie rozładuje mi akumulatora rejestrator jazdy?
|