[Focus 2008-2011] 2.0 tdci wysokie spalanie - kilkanaście litrów

[Lukasz2525]

Filtr paliwa wymieniany pod koniec czerwca , ma przejechane 3-4 tysiące . Tak samo powietrza i oleju razem z olejem , wzrostu poziomu nie stwierdziłem .

Początek listopada to już niedługo . Odpuściłem teorię , że to spalanie zależy od stylu jazdy , bo próbowałem jeździć spokojnie i ekonomicznie i poniżej 12,5 litra mi się nie udało zejść , a kompletnie nieekonomicznie wyszło 11 .

[Lukasz2525]

Witam , dojeździłem zbiornik do końca , tankowałem dzisiaj rano . Przejechane 397 km , weszło 49,1 litra . To daje spalanie 12,3 , według komputera 13,5 czyli zawyża .

Jakie kroki w takim razie ? Mi chodzi po głowie ten termostat , niby dzisiaj szybko mi się silnik rozgrzał , ale nie utrzymuje tej temperatury , spada , waha się . No i przepływomierz , ale to znowu koszty spore , chyba że jakąś niewiadomą używkę za paręnaście złotych .

[gamac05]

Witam Forumowicze. Miesiąc temu kupiłem focusa z silnikiem 2.0 tdci. Zauważyłem podejrzanie wysokie spalanie, wymieniłem termostat (nie dogrzewał), filtr kabinowy oraz filtr paliwa. Spalanie nie uległo znaczącej zmianie. Po zatankowaniu do pełna i przejechaniu 550 kilometrów otrzymałem średnie spalanie: 8,7 według komputera oraz 9.3 według dystrybutora.
Jazda 70 procent odcinki po 20-40 km oraz 30 procent po mieście. Dodam jeszcze, że co jakiś na ułamek sekundy spadają obroty silnika, przy czym nie ma znaczenia czy przyspieszam, jadę stałą prędkością czy akurat hamuje silnikiem. Ma się wrażenie jakby samochód właśnie zgasł, ale momentalnie bez żadnej ingerencji powraca mu normalne brzmienie. Focus nie kopci, ma moc.
Byłem z nim u diagnosty, nie ma żadnych błędów. Jedyne co zauważył, to niska temperatura paliwa. Co może być uszkodzone i gdzie szukać przyczyny takiego spalania?

[Dariusz_B]

Co znaczy, że termostat nie dogrzewa? U siebie sprawdziłem, że termostat puszcza obieg cieczy chłodzącej na chłodnicę przy 82-83 stopniach, ale w trakcie dalszej jazdy temperatura spada do 74-78. Czy to może być przyczyną wysokiego spalania?
Do tej pory średnie spalanie było na przyzwoitym poziomie 6.4l/100km, ale teraz już mam 8.5l/100km. Na postoju, bez klimy widzę nawet 0.8l-0.9l/h, gdzie wcześniej zawsze było 0.6l/h...

[Vito9999]

Napisał Lukasz2525 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam , dojeździłem zbiornik do końca , tankowałem dzisiaj rano . Przejechane 397 km , weszło 49,1 litra . To daje spalanie 12,3 , według komputera 13,5 czyli zawyża .

Jakie kroki w takim razie ? Mi chodzi po głowie ten termostat , niby dzisiaj szybko mi się silnik rozgrzał , ale nie utrzymuje tej temperatury , spada , waha się . No i przepływomierz , ale to znowu koszty spore , chyba że jakąś niewiadomą używkę za paręnaście złotych .

A jak u Ciebie z turbiną? Ja też miałem wysokie spalanie, ale nie aż takie. Było jakieś 9l/100km i opóźnione przyspieszanie po dodaniu gazu przy autostradowych prędkościach. Okazało się że zapiekła się zmienna geometria + silnik był zasyfiony (może od miejskiej jazdy). Pomogła chemia Xenum. Płukanka do silnika dolana 200km przed wymianą oleju + wypalanie nagarów w układzie dolotowym I flux 100 + dla pewności IN&OUT Cleaner do baku. W sumie sporo kasy na to wszystko poszło ale było skuteczne. Auto śmiga jak nowe.
A klocki ci przypadkiem kół nie przytrzymują. Sprawdzałeś czy się koła grzeją?
Nie sądzę, żeby samo paliwo było powodem takiego spalania ale... Spróbuj Lotos Dynamic. Ja przesiadłem się z Orlenu i widzę wyraźną różnicę na +.

[Sostek]

Witam.
Podpinam się do tematu i lekko odświeżam.
Mam następujący problem.
Posiadam Forda focusa c maxa z 2005r 2.0 tdci 136km
Od jakiegoś czasu zauważyłem zwiększone spalanie.
Wczoraj żona zalała za 50zł, 10l z hakiem. Po przejechaniu niecałych 100km zapalił się żyd. Wydaje mi się że auto jakby miało trochę mniej mocy. Kiedyś na każdym biegu "ciągnoł" a tera tak jakby te przyśpieszenie przygasło. Komputer pokazuje spalanie na poziomie 6.6l/100km. Jakieś sugestie porady co może być przyczyną?
Pozdrawiam

[Lukasz2525]

Widzę że ktoś tu pisał w temacie, ja niestety nadal problemu nie rozwiązałem. Teraz będę się brał za turbosprężarkę.

Ale nie, od samego termostatu nie może palić 2-3 litrów więcej.

A kolega sostek niech wyjeździ najpier cały bak i zobaczy ile faktycznie pali. Ja mam zrobiony chip, auto dostało trochę kopa, spalanie spadło mi o litr z hakiem, zamiast 12,5 pali mi teraz 11-11,5, na kompie zawsze wcześniej miałem średnie +-15 litrów, teraz pokazuje mi 13-13,5 (zawsze zawyżał o 2 litry), więc jak wy macie problem że pali wam 8,5 albo piszecie że macie zawyżone spalanie i pali 9, albo że na kompie macie 6,6 i szukacie przyczyny, to chce mi się śmiać przez łzy, bo mi żłopie paliwo okrutnie i trzy lata nie znalazłem jeszcze przyczyny.

[EW1]

Sostek
Masz bez DPF że tankujesz po 10 L ?

Każde z rzeczy poniżej ma istotny wpływ na spalanie
- Wtryskiwacze
- Czujniki wału ,wałka rozrządu i temperatury silnika oraz temperatury powietrza
doładowywanego . Czasem nawet czujnik ciśnienia paliwa na listwie
- Przepływomierz powietrza
- MAP sensor
- Stan świec żarowych
- Nieszczelności układu zasilania i powrotu paliwa
- Czystość filtra paliwa i filtra powietrza
- Czasem też sterownik silnika ECU może powodować problemy źle odczytując dane
Gdy to wszystko jest sprawne to przy normalnej eksploatacji nie powinno być większego spalania niż max 8 L . Mój 2.0 tdci przy dojazdach do pracy 15 km w jedną stronę w umiarkowanym ruchu miejskim nie przekracza 6 L obecnie oczywiście z kompa pokładowego choć przy dystrybutorze nie miałem większej różnicy gdy kiedyś tam zdarzało mi się liczyć .Prawdą też jest, że jeśli się trochę pogoni to spalanie dojdzie raz dwa do 8 L ..... ale to już zbyt niebezpieczne i unikam takich jazd

[Fulara]

zaczałbym od tego, czy nie łapie lewego powietrza
przepływka

na pewno nie kopci ? jak mu depniesz dobrze na postoju nie ma czarnego dymu ? jakie korekty odczytane z koma wtrysków ?

nie wierze że przy takich ilościach paliwa on nie zakopci

[bambo15]

Cześć, zauważyłem u siebie dość spore spalanie w porównaniu do tego co czytałem ok. 10l/100km. Objawów jako takich nie ma. Nowe filtry oleje, rozrząd, przepływka. Tak na prawdę to zauważyłem tylko dwie alarmujące rzeczy tj. przy dokładnie 61stopniach płynu chłodzącego coś się załącza? i wtedy spalanie na jałowym rośnie z 0,5l do 0,9l oraz wartości na przepływce według skanera obd rosną z 7,2-7,5 do 14/15. Dodam również że spalanie na zimnym silniku jest takie jak być powinno okolice 6l/100km ale gdy właśnie silnik się nagrzewa czuć jedno lekkie szarpnięcie i zabawa z spalaniem się zaczyna. A no i gdy jadę już na ciepłym silniku na tempomacie po równej drodze spalanie chwilowe to 4litry a świeżo zresetowane średnie rośnie do okolic 9/10. Proszę o pomoc bo już nie mam pojęcia co mogę sprawdzać, z góry dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.