[Transit 2006-2014] Wysokie ciśnienie skrzyni korbowej i wyrzucanie oleju bagnetem

[Elviru]

Witam kolegów
Mam do was takie pytanie bo jakiś czas temu silnik zanim się rozgrzał dość często potrafił dość mocno dymić na bialo jak się przytrzymało go na jakichś 2 tys obrotów a teraz po dłuższym nieużytkowaniu pojawiła się sytuacja jak chciałem go przedmuchać że zrobiło duże cisnienie w skrzyni korbowej i wywaliło dużo oleju przez dosłownie 500 metrow pierwsze co w głowie siedziało to odma i sprawdziłem i wyczyściłem okazało się że po wyczyszczeniu jest to samo a dodam że był robiony nie tak dawno remont także pierścienie i uszczelka pod głowicą odpadają
A dzieje się tak tylko podczas jazdy i to przy wyższych obrotach a na jałowym cichutko
Więc powiedzcie mi czy to może być uszkodzona turbina i ciśnienie dostaje się do powrotu olejowego i tworzy duże ciśnienie w skrzyni przy wysokich obrotach mimo że auto moc ma ?
Czy może być to coś innego?

[wojtekjanus]

Napisał Elviru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc powiedzcie mi czy to może być uszkodzona turbina i ciśnienie dostaje się do powrotu olejowego i tworzy duże ciśnienie w skrzyni przy wysokich obrotach mimo że auto moc ma ?

To raczej niemożliwa w praktyce historia...

Napisał Elviru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a dodam że był robiony nie tak dawno remont także pierścienie i uszczelka pod głowicą odpadają

Właśnie ja bym tu widział przyczynę, lub co gorsza pęknięcie tłoka.
Zakładam, że olej silnik wywala czym się da - komora zarzucone jest olejem.

[Smalcmen]

Może źle zapieli pierścienie lub w złej kolejności.
Po moich przygodach ze "szpecjalistami" też doszukiwałbym się przyczyny w tym remoncie.