[Scorpio 1994-1998] Wentylator nawiewu - jak wyjąć?

[skwirek512]

Jestem nowy na tym forum i niezbyt to wszystko ogarnąłem, ale mógłbym prosić kolegów o dokładną instrukcję jak wyjąć wentylator nawiewu? Od kupna, a dokładnie miesiąca jeżdżę bez tego co jest uciążliwe (walnięty wentylator) i prosiłbym o pomoc. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[J@nkes]

Temat zaczerpniętyz działu warsztat z Ford Scorpio Team


Opis dotyczy silnika 2.3 DOHC benzyna Klimatronic

1. Odłączyć prąd od akumulatora ( klucz 10)
2. Odłączyć wszystkie kostki od obudowy wentylatora, łącznie z czujnikiem na obudowie.
3. Odkręcić wycieraczki (klucz 13)
4. Odkręcić i zdjąć osłone wlotu powietrza (śrubokręt płaski i krzyżowy)
4. Odkręcić HCB na obudowie dmuchawy (śubokręt krzyżowy)
5. Odkręcić siłownik zamykania obiegu wewnętrznego (śrubokręt krzyżowy)
6. Odkręcić elektromagnez zamykania wewnętrznego obiegu (śruboktęt krzyżowy)
7. Odkręcić sterownik nawiewu, przy obudowie po prawej stronie za elektromagnesem (śrubokręt krzyżowy)
8. Odłączyć wtyczkie przy bezpiecznikach w celu poluzowania przewodów.
9. Zdjąć część przegrody silnika przy akumulatorze.
10.Odkręcić sruby mocujące przegrody silnika ( śrubokręt krzyżowy bardzi długi, klucz 10)
11.Odkręcić mocowanie przewodu klimatyzacji (klucz 10)
12.Piłką przeciąć przegrode silnika pod przewodem klimatyzacji w 2-óch miejscach tak aby można wyciągnąć przewód od klimatyzacji.
13.Wyciągnąć przegrode silnika.
14. Zdjąć zapięcia z części obudowy dmuchawy, tylko tam gdzie znajduje się silnik dmuchawy.
15.Zdjąć pokrywe filtru pyłkowego, i wyciągnąć filtr.
16.Piłką przeciąć w narożnikach otworu wkładania filtra górną część obudowy dmuchawy.
17.Odkręcić śrube krzyżową w środku dojście od strony filtra pyłkowego.
18.Zdjąć część odciętą obudowy dmuchawy.
19.Odkręcić mocowanie silnika (śrubokręt krzyżowy)
20.Wyciągnąć silnik.
21.Zdjąć wentylatory (uchwycić je i kręcić w przeciwne strony ściągając je z osi silnika.
22.Szczypcami odbezpieczyć zabezpieczenia silnika.
23.Zdjąć osłony silnika z łożyskami.
24.Wyciągnąć zabezpieczenia łożysk szczypcami, wyciągnąć łożyska.
25.Oczyścić łożyska i oś wirnika, przesmarować.
26. Włożyć łożyska ślizgowe w obudowy i założyć zabezpieczenia, wbić tak aby opadły głębiej niż były zmontowane.
27. czynności od 23-1 przy składaniu z pominięciem pozycji 12
28. czynność 16 zamiast przeciąć - skleić, przed sklejeniem oczyść bezyną estrakcyjną, użyj bardzo dobrego kleju, nie oszczędzaj.
29. Przed założeniem silnika oczyść wnętrze dmuchawy i sprawdź silnik czy jest sprawny.

Oczywiście przykład wymiany bez rozszczelniania klimatyzacji, jeśli klima nie działa, to mozna rozłączyc klime i wyjac całą obudowe

[moryc33]

A jesteś pewien że to wentylator padł? HBC sprawne?

[gt500]

Ja całosc wywalalem sporo roboty... wycielem sobie ladnie otwarcie. Teraz jak mi padnie to tylko musze rozciac klej i odkrecic 1 srubke... bo demontowanie sciany grodziowej najwiecej trwa z tego.

Jak przerywa wianie to hbc , jak śmierdzi i wyje to wentylator ( potem też hbc) .

[karol8-89]

u mnie właśnie śmierdziało i jak włączyłem na trzeci stopień nawiewu to zaśmierdziało jeszcze bardziej i wtedy prawdopodobnie przestało chodzić ale nie jestem pewny bo nie zwróciłem na to uwagi do końca. co to jest HBC??

Bump: u mnie właśnie śmierdziało i jak włączyłem na trzeci stopień nawiewu to zaśmierdziało jeszcze bardziej i wtedy prawdopodobnie przestało chodzić ale nie jestem pewny bo nie zwróciłem na to uwagi do końca. co to jest HBC??

[skwirek512]

Wentylator był walnięty. Wymieniony i śmiga jak ta lala tylko, że bez rozszczelnienia klimy się nie obyło. Teraz tylko walka z kolektorem ssącym została