Sprawdzanie Numeru VIN

marbia · 21-01-2020, 09:36

Posiadam i ja :-) łącznie z odpaloną komunikacją przez aplikacje MyFord Mobile

Dodatkowo z uwagi na brak "ładowarki" wykonałem swoją w oparciu o openevse.

KoWaLWWL · 21-01-2020, 13:32

Możesz jakieś zdjęcia i schematy ładowarki przesłać

mayak · 21-01-2020, 14:01

Nie prościej kupić na aliexpres? Sprawuje się tak samo dobrze jak oryginalna

marbia · 21-01-2020, 14:23

Cytat:

Napisał KoWaLWWL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz jakieś zdjęcia i schematy ładowarki przesłać

Schemat znajdziesz tutaj:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Firmware tu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

BTW. Mam kilka pcb do odstąpienia wersja v5.

Cytat:

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie prościej kupić na aliexpres? Sprawuje się tak samo dobrze jak oryginalna

Zależy dla kogo ;-) openevse ma kilka bajerów ktore nie mają ładowarki z ali. Po za tym na ali są 16A w rozsądnej cenie - openevse moze działać również z prądem 32A i więcej.
No i zdecydowanie teniej jest mi zrobić kilka sztuk (np. 1 na stałe w garażu, 2 w samochodzie itp.)

tedi_k · 21-01-2020, 14:29

Cytat:

Napisał marbia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...openevse moze działać również z prądem 32A i więcej. ..

Nic Koledze z tego nie przyjdzie w przypadku Fusion Energi. Układ ładowania naszych aut ustawiony jest na 10A albo 16A (negocjowane z ładowarką).
Mam ładowarkę stacjonarną skonfigurowaną na 24A i działa tylko na 16A.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

mayak · 21-01-2020, 15:41

biorąc pod uwagę rozmiar baterii to prąd ładowania nie jest tak krytyczny (i prawdopodobnie 'zdrowszy' dla baterii)

marbia · 21-01-2020, 16:01

Cytat:

Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nic Koledze z tego nie przyjdzie w przypadku Fusion Energi. Układ ładowania naszych aut ustawiony jest na 10A albo 16A (negocjowane z ładowarką).
Mam ładowarkę stacjonarną skonfigurowaną na 24A i działa tylko na 16A.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak wiem, że w przypadku Fusiona jest max 16A - osobiście przełączyłem ładowarkę na 8A bo takie mam zabezpieczenia na gniazdku.

Ale wracając do ładowania jest to ograniczenie miękkie do zmiany forscanem czy twarde ?
Nie rozbierałem ładowarki samochodowej, także nie wiem czy sprzęt będzie wstanie przyjąć większy prąd czy nie ?

tedi_k · 21-01-2020, 21:31

Cytat:

Napisał marbia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..jest to ograniczenie miękkie do zmiany forscanem czy twarde ? ...

Założenie konstrukcyjne modułu zarządzania akumulatorem. Zawsze można je zmienić - zmieniając auto...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zenq · 22-01-2020, 11:21

to ja się wtrące, czym sie rozni plug-in od zwyklej lub europejskiej hybrydy, oczywiscie oprocz dziury na ladowarke? czy naped jest taki sam i realizowany tak samo? czy np plug-in umozliwia dluzsza jazde na samym pradzie albo cos w tym stylu?

KoWaLWWL · 22-01-2020, 11:38

Praktycznie różni się tylko że ma dodatkowy pakiet baterii trakcyjnych i zasięg realny taki jaki mówią to do 35-38 km z prędkościami do 130km/h , reszta nie wiem

21-01-2020, 13:32	#12
KoWaLWWL ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-01-2020 Skąd: Tłuszcz Model: Ford Fusion Energi Se 2017 /Expedition MAX Limited 3.5 V6 2018 Silnik: 2.0 PHEV / 3.5 V6 Rocznik: 2017 / 2018 Postów: 126	Odp: Phev - czy ma ktos doswiadczenie Możesz jakieś zdjęcia i schematy ładowarki przesłać

21-01-2020, 14:01	#13
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Phev - czy ma ktos doswiadczenie Nie prościej kupić na aliexpres? Sprawuje się tak samo dobrze jak oryginalna __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

21-01-2020, 15:41	#16
mayak FCP member Imię: Marcin Zarejestrowany: 17-05-2006 Skąd: Warszawa Model: Smax / Fusion Energy Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid Rocznik: 2019 / 2017 Postów: 5,153	Odp: Phev - czy ma ktos doswiadczenie biorąc pod uwagę rozmiar baterii to prąd ładowania nie jest tak krytyczny (i prawdopodobnie 'zdrowszy' dla baterii) __________________ ////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM

22-01-2020, 11:21	#19
zenq ford::specialist Zarejestrowany: 06-01-2013 Skąd: Lubartów Model: escort cabrio Silnik: 2.0 n7a @ 2.3 y7b Rocznik: 1991 Postów: 765	Odp: Phev - czy ma ktos doswiadczenie to ja się wtrące, czym sie rozni plug-in od zwyklej lub europejskiej hybrydy, oczywiscie oprocz dziury na ladowarke? czy naped jest taki sam i realizowany tak samo? czy np plug-in umozliwia dluzsza jazde na samym pradzie albo cos w tym stylu?

22-01-2020, 11:38	#20
KoWaLWWL ford::average Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 11-01-2020 Skąd: Tłuszcz Model: Ford Fusion Energi Se 2017 /Expedition MAX Limited 3.5 V6 2018 Silnik: 2.0 PHEV / 3.5 V6 Rocznik: 2017 / 2018 Postów: 126	Odp: Phev - czy ma ktos doswiadczenie Praktycznie różni się tylko że ma dodatkowy pakiet baterii trakcyjnych i zasięg realny taki jaki mówią to do 35-38 km z prędkościami do 130km/h , reszta nie wiem