Sprawdzanie Numeru VIN

Cjnek · 18-04-2019, 11:05

Witam, Kuga rok 2010, silnik 2.0TDCI 140HP. Wisi mi błąd "P20CD Wtryskiwacz paliwa A za katalizatorem, niski sygnał obwodu, brak objawu" dotyczący wtryskiwacza paliwa w filtr dpf. Szukam pinoutu na sterownik aby zbadać wiązkę. Posiada ktoś schemat?

Edit: Znalezione

Kristogal · 19-11-2019, 18:48

czy udało ci się ten błąd naprawić? Mam podobną sytuację . mechanik wymienił świecę żarową w przekonaniu że to pomoże. Nic to nie dało. Błąd jest, moc silnika słaba a filtr DPF zabrudzony

vvolt · 16-01-2024, 08:10

Sterownik wysłany Connect 1.8 TDDi
Wypalanie DPF sterowane z H1 i H3 mała kostka na sterowniku złącze C418,
C419 J4 controla systemu dopalania on zgłasza niski sygnał obwodu ,I
złącze C417 A1;A3;A4 czujnik różnicy ciśnienia steruje uruchomieniem systemu dopalania DPF ,C417 G2;G3 czujnik NTC i G1;J3 drugi czujnik czujniki kontolują proces wypalania (160 stopni minimum )

18-04-2019, 11:05	#1
Cjnek ford::amateur Imię: Jurek Zarejestrowany: 21-11-2018 Skąd: Rawa Model: FF2 Silnik: 1.6TDCi Rocznik: 2005 Postów: 1	Wtrysk paliwa dpf P20CD / wiązka, schemat Witam, Kuga rok 2010, silnik 2.0TDCI 140HP. Wisi mi błąd "P20CD Wtryskiwacz paliwa A za katalizatorem, niski sygnał obwodu, brak objawu" dotyczący wtryskiwacza paliwa w filtr dpf. Szukam pinoutu na sterownik aby zbadać wiązkę. Posiada ktoś schemat? Edit: Znalezione Ostatnio edytowane przez Cjnek ; 23-04-2019 o 22:20

19-11-2019, 18:48	#2
Kristogal ford::amateur Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 19-11-2019 Model: KUGA Silnik: 2000dtci Rocznik: 2012 Postów: 1	Odp: Wtrysk paliwa dpf P20CD / wiązka, schemat czy udało ci się ten błąd naprawić? Mam podobną sytuację . mechanik wymienił świecę żarową w przekonaniu że to pomoże. Nic to nie dało. Błąd jest, moc silnika słaba a filtr DPF zabrudzony

16-01-2024, 08:10	#3
vvolt ford::amateur Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 13-12-2016 Skąd: Tarnobrzeg Model: Vito Silnik: 2,2 Rocznik: 2003 Postów: 1	Odp: Wtrysk paliwa dpf P20CD / wiązka, schemat Sterownik wysłany Connect 1.8 TDDi Wypalanie DPF sterowane z H1 i H3 mała kostka na sterowniku złącze C418, C419 J4 controla systemu dopalania on zgłasza niski sygnał obwodu ,I złącze C417 A1;A3;A4 czujnik różnicy ciśnienia steruje uruchomieniem systemu dopalania DPF ,C417 G2;G3 czujnik NTC i G1;J3 drugi czujnik czujniki kontolują proces wypalania (160 stopni minimum )