Sprawdzanie Numeru VIN

elvis3 · 07-01-2011, 23:02

W mojej galaktyce tez stuka na zimnym silniku ale kontrolka oleju gasnie odrazu ewidentnie stukot dochodzi z góry czy to te moze być wina tego zaworka (ma ktoś jaką fotke jak to wyglada ) czy do wymiany kasatory lałem kiedyś taki srodek do wyciszenia kasatorów firmy LIQUI MOLY (chyba tak to sie pisze) ale nic nie dało a u kumpla w omedze wyciszyło do zera

truckman · 07-01-2011, 23:18

Zrób próbe: przy wolne obroty, =13oo, =1500, =1700...
zimny i goracy silnik...

truckman · 07-01-2011, 23:22

Objaw typujacy zaworek w pompie to: przy cieplym silniku w czasie pracy na wolnych nie stuka...gasisz i odpalasz po chwili, po dluższej chwili, jeszcze dluższej chwili..jesli zaworek puszcza to robi sie pustka wmagistrali i zanim napelni to troche postuka....

elvis3 · 07-01-2011, 23:23

Jak stuka to na zimnym czy to jest na wolnych czy wysokich obrotach a jak złapie temp. to cisza jak makiem zasiał delikatne cykanie jak w zegarku i to na wolnych i na wysokich obrotach

truckman · 07-01-2011, 23:26

złapie temp?? czy napelni własciwie magistrale???

czaasem pokutuje niewlasciwy filtr oleju silnikowego/zawor bay-pass/..

truckman · 07-01-2011, 23:29

zrób staranne proby z utrzymywaniem obrotów , łagodnymi i ostrymi przejsciami...obroty utrzymuj sterując linką od strony komory silnika, niech ktos ci pomaga podajc ile na obrotomierzu

elvis3 · 07-01-2011, 23:30

no własnie dziwne jest to ze jak go kupowałem 2 lata temu to silnik pracował cicho i ładnie a wydaje mi sie ze zaczeło stukać po zmianie oleju a zalałem 10w40 czy to mozliwe ze wina jest w filtrze juz kila zmian robiłem i filtr zmieniany rózne marki i cały czas tak samo do tej pory myslałem ze to szklanki do wymiany ale teraz zaczynam sie zastanawiać czy jest sens inwestować w nowe skoro to moze być coś innego

truckman · 07-01-2011, 23:43

zrób próby, zapisz wnioski i sprawdz jeszcze raz by potwierdzic...
moim zdaniem zacznij od zaworka w pompie/koszt usczelki misy i rbg../
watek jest opisany uzyj "szukaj" i cierpliwości...

elvis3 · 07-01-2011, 23:53

Cytat:

Napisał truckman Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zrób próby, zapisz wnioski i sprawdz jeszcze raz by potwierdzic...
moim zdaniem zacznij od zaworka w pompie/koszt usczelki misy i rbg../
watek jest opisany uzyj "szukaj" i cierpliwości...

szukam ale nie bardzo jest w tym temacie jak dokładnie nazywa sie ten zawór ??

elvis3 · 08-01-2011, 13:54

Zrobiłem dziś tesy na zimnym klekocze jask stary diesel 1000-1500 bez zmian 1700-2000 jakby troche ciszej ale stuka tak po 5 minutach dzwiek staje sie bardziej stłumiony po 15 minutach jazdy jeszcze stuka ale juz tylko na wolnych obrotach do 1500 po 1700-2000 jest cisza normalna praca silnika Krotka przerwa silnik ciepły ale stał ok 10 min i znowu klekocze do 2000 obr po ok 2-3 min znowu jakby ciszej Czy to ewidentna wina tego zaworu ?? znalazłem opis jak go zdemontować w 2,3 ale scorpio czy w galaxy jest taka samo procedura tzn mozna sie do niego dostać od strony koła pasowego czy od dołu po zdemontowaniu miski olejowej ???

07-01-2011, 23:02	#11
elvis3 ford::average Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Galaxy SYLE Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG Rocznik: 1998 Postów: 129	Odp: 2,3 stukanie w silniku W mojej galaktyce tez stuka na zimnym silniku ale kontrolka oleju gasnie odrazu ewidentnie stukot dochodzi z góry czy to te moze być wina tego zaworka (ma ktoś jaką fotke jak to wyglada ) czy do wymiany kasatory lałem kiedyś taki srodek do wyciszenia kasatorów firmy LIQUI MOLY (chyba tak to sie pisze) ale nic nie dało a u kumpla w omedze wyciszyło do zera

07-01-2011, 23:18	#12
truckman ford::average Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: WROCLAW Model: Galaxy1,Escort mk5 Silnik: 2LPG, 1.8D Rocznik: 1998,1992 Postów: 73	Odp: 2,3 stukanie w silniku Zrób próbe: przy wolne obroty, =13oo, =1500, =1700... zimny i goracy silnik...

07-01-2011, 23:22	#13
truckman ford::average Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: WROCLAW Model: Galaxy1,Escort mk5 Silnik: 2LPG, 1.8D Rocznik: 1998,1992 Postów: 73	Odp: 2,3 stukanie w silniku Objaw typujacy zaworek w pompie to: przy cieplym silniku w czasie pracy na wolnych nie stuka...gasisz i odpalasz po chwili, po dluższej chwili, jeszcze dluższej chwili..jesli zaworek puszcza to robi sie pustka wmagistrali i zanim napelni to troche postuka....

07-01-2011, 23:23	#14
elvis3 ford::average Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Galaxy SYLE Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG Rocznik: 1998 Postów: 129	Odp: 2,3 stukanie w silniku Jak stuka to na zimnym czy to jest na wolnych czy wysokich obrotach a jak złapie temp. to cisza jak makiem zasiał delikatne cykanie jak w zegarku i to na wolnych i na wysokich obrotach

07-01-2011, 23:26	#15
truckman ford::average Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: WROCLAW Model: Galaxy1,Escort mk5 Silnik: 2LPG, 1.8D Rocznik: 1998,1992 Postów: 73	Odp: 2,3 stukanie w silniku złapie temp?? czy napelni własciwie magistrale??? czaasem pokutuje niewlasciwy filtr oleju silnikowego/zawor bay-pass/..

07-01-2011, 23:29	#16
truckman ford::average Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: WROCLAW Model: Galaxy1,Escort mk5 Silnik: 2LPG, 1.8D Rocznik: 1998,1992 Postów: 73	Odp: 2,3 stukanie w silniku zrób staranne proby z utrzymywaniem obrotów , łagodnymi i ostrymi przejsciami...obroty utrzymuj sterując linką od strony komory silnika, niech ktos ci pomaga podajc ile na obrotomierzu

07-01-2011, 23:30	#17
elvis3 ford::average Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Galaxy SYLE Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG Rocznik: 1998 Postów: 129	Odp: 2,3 stukanie w silniku no własnie dziwne jest to ze jak go kupowałem 2 lata temu to silnik pracował cicho i ładnie a wydaje mi sie ze zaczeło stukać po zmianie oleju a zalałem 10w40 czy to mozliwe ze wina jest w filtrze juz kila zmian robiłem i filtr zmieniany rózne marki i cały czas tak samo do tej pory myslałem ze to szklanki do wymiany ale teraz zaczynam sie zastanawiać czy jest sens inwestować w nowe skoro to moze być coś innego Ostatnio edytowane przez elvis3 ; 07-01-2011 o 23:43

07-01-2011, 23:43	#18
truckman ford::average Zarejestrowany: 25-08-2010 Skąd: WROCLAW Model: Galaxy1,Escort mk5 Silnik: 2LPG, 1.8D Rocznik: 1998,1992 Postów: 73	Odp: 2,3 stukanie w silniku zrób próby, zapisz wnioski i sprawdz jeszcze raz by potwierdzic... moim zdaniem zacznij od zaworka w pompie/koszt usczelki misy i rbg../ watek jest opisany uzyj "szukaj" i cierpliwości...

08-01-2011, 13:54	#20
elvis3 ford::average Zarejestrowany: 23-08-2007 Skąd: Wa-wa Model: Galaxy SYLE Silnik: 2,3 + Podtlenek LPG Rocznik: 1998 Postów: 129	Odp: 2,3 stukanie w silniku Zrobiłem dziś tesy na zimnym klekocze jask stary diesel 1000-1500 bez zmian 1700-2000 jakby troche ciszej ale stuka tak po 5 minutach dzwiek staje sie bardziej stłumiony po 15 minutach jazdy jeszcze stuka ale juz tylko na wolnych obrotach do 1500 po 1700-2000 jest cisza normalna praca silnika Krotka przerwa silnik ciepły ale stał ok 10 min i znowu klekocze do 2000 obr po ok 2-3 min znowu jakby ciszej Czy to ewidentna wina tego zaworu ?? znalazłem opis jak go zdemontować w 2,3 ale scorpio czy w galaxy jest taka samo procedura tzn mozna sie do niego dostać od strony koła pasowego czy od dołu po zdemontowaniu miski olejowej ???