[C-MAX 2003-2007] Wymiana tarcz + hamulców + sworzeń wahacza

[Macu3]

Hej,

Chciałbym zacząć od przewrotnego pytania - jak jedziecie do mechanika, sami macie już zakupione wszystkie części, czy liczycie na jego pomoc?

Nie ukrywam, że żyjąc już parę ładnych lat w naszym kraju, wyrobiłem sobie taki nawyk, aby nazbyt nie ufać wszystkim lekarzom, mechanikom i innym usługodawcom. Może nie jest to dobre, może jest to smutne, ale tak mam, nic nie zrobię.

Teraz stojąc przed zadaniem wymiany lewego sworznia wahacza i kompletu tarcz oraz zacisków, mam wielki dylemat czy spróbować samemu kupić części, czy też zaufać mechanikowi. Niestety niezbyt znam się na temacie, więc nawet byłbym skłonny mu zaufać, ale z tego co się orientuje, mechanik zaopatruje się w części z InterCars, a oni mają strasznie drogo. Bez sensu przepłacać. Stąd chciałbym prosić brać forumową o polecenie jakichś konkretnych części, które powinienem kupić, np. na stornie iparts. Sworzeń znalazłem np. taki: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - na dzień dobry 20 złotych taniej. Natomiast nie do końca ogarniam jakie są wymogi dotyczące tarcz, na stornie iparts nawet nie ma rozróżnienia na tył/przód. Proszę o doradztwo, konkretne linki. Nie chcę jakiegoś chińskiego chłamu, ale samochód jest wiekowy, więc też nie chciałbym wydać nie wiadomo ile. Mehcanik proponował mi tarcze TRW i jakieś tańsze kocki.

Samochód to Cmax 2003, 1,6 TDCI, 109 KM.

Ps. Po wymianie sworznia robić geometrię?
Ps2. Jak ktoś ma polecić jakis dobry warsztat na południu Warszawy / w Piasecznie, to też chętnie posłucham.
Ps3. Mechanik wycenił mi wszystkie części na 620 PLN.

Dzięki!

[Waldekpoznan]

Kolego w intercars nie zawsze jest drogo.Jezeli patzrysz na ceny na stronie to każdy kto bierze często części ma duże rabaty czasami nawet 50%(wiem to ze swojego doświadczenia).Geometrie po wymianie swożnia trzeba zrobić a jeżeli chodzi o cene części to zależy jakie firmy wchodzą w gre.
Sprawdziłem ze soimi rabatami
Tarcze ATE 146.27 szt
klocki ATE 151
Sworzeń Lemforder 84,21
Jak widać można taniej.Pytanie jakie mechanik zamawiał bo np Kraft który jest kiepski jest dużo tańszy.

[_harry]

Tercze przód i tył są różne więc jaki problem z rozpoznaniem?
Co masz na myśli pisząc "komplet"?
Przód i tył?
Piszesz "tarcze i zaciski": masz na myśli tarcze i klocki?
Nie rozumiem skąd wieczne wspominanie rabatów jakie mają mechanicy w hurtowniach.
Czy faktycznie ktokolwiek skorzystał z tego rabatu i miał części taniej? Dla mnie to jakaś legenda.
Dobrze jak jeszcze mechanik nie przytnie na tym marży i cenowo wyjdą części jak w hurtowni.
Mówię o normalnej relacji z zakładem, nie "u kumpla".

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

[Antej]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy faktycznie ktokolwiek skorzystał z tego rabatu i miał części taniej? Dla mnie to jakaś legenda.

Od 15 lat na kartkę z NIPem, ktora dostalem od znajomego mechanika mam 20% taniej w duzej hurtowni moto.
Nieważne jakie uslyszę ceny, na koniec podaję ww. NIP i kupuję zwyczajnie na paragon.

[_harry]

Nie wyraziłem się jasno: jedziesz do warsztatu pierwszego z brzegu, zlecasz wymianę kompletu tarcz i klocków przód, wskazujesz TRW (przykładowo), wymiana/robocizna 150 PLN.
Zapłaciłeś 650pln.
Czy te 500pln za części to cena rynkowa z hurtowni, cena wyższa czy też z rabatem 50% od ceny sklepowej, jak to koledzy opowiadają (nawet niech 20%)

[Macu3]

Napisał _harry Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tercze przód i tył są różne więc jaki problem z rozpoznaniem?
Co masz na myśli pisząc "komplet"?
Przód i tył?
Piszesz "tarcze i zaciski": masz na myśli tarcze i klocki?
Nie rozumiem skąd wieczne wspominanie rabatów jakie mają mechanicy w hurtowniach.
Czy faktycznie ktokolwiek skorzystał z tego rabatu i miał części taniej? Dla mnie to jakaś legenda.
Dobrze jak jeszcze mechanik nie przytnie na tym marży i cenowo wyjdą części jak w hurtowni.
Mówię o normalnej relacji z zakładem, nie "u kumpla".

Sent from my Redmi Note 4 using Tapatalk

Cześć,

Tak, chcę wymienić tarcze i klocki zarówno z przodu, jak i z tyłu.

Interesowałem się częściami z iparts, nie wyszczególniają która tarcza jest na przód, a która na tył, więc nie wiem jak to mam rozpoznać. Strona [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] nie podaje ani żadnego kodu części, ani danych tarczy (średnica itp.). Sprawdzałem po VIN.

[Artor]

Tylko sworzeń do wymiany? A tylne tuleje wahaczy sztywne? Sprawdz dokładnie całe zawieszenie przed naprawą. Bez sensu płacić za geometrię jak coś więcej jest roztrzepane w zawieszeniu. A wiem, że są warsztaty, które tak ustawiają zbieżność

[klodis]

tarcze i klocki przód można wymienić samemu. Sworzeń gorzej, bo trzeba wyjąć cały wahacz i trochę się się namęczyć z wymianą ale też jest to do ogarnięcia.
Jeśli chodzi o części każdy kupuje na co go stać lub/i ma też swoje dobrze znane firmy.
W iparts jest coś takiego przy większości części jak cyt:"Lokalizacja w aucie: Oś tylna" więc wiadomo gdzie jaka tarcza.