Sprawdzanie Numeru VIN

cichol · 31-03-2018, 21:11

Witam. Szukałem, ale nie znalazłem dokładnie takiego problemu, dlatego jeśli jednak gdzieś mi umknął to przepraszam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ojciec jeździ Fordem Focusem MK2 2008 rok 1.8 TDCi 115 koni. W zasadzie jeździł, bo kupił Kię, a ja planuję przejąć autko. Mamy z nim jednak pewien problem. Otóż po raz pierwszy w ubiegłe lato jadąc w trasę samochód zgasł, kiedy po przejechaniu około 200 kilometrów ojciec zjechał na obiad. Stało się to już po wrzuceniu na neutralny bieg. Poszli jednak zjeść, wrócili i odpalił od razu. Potem już nie gasł.

Po dwóch dniach, gdy wracali zgasł wrzucając luz na bramkach na autostradzie. Kręcił , ale nie chciał odpalić. Wezwali już lawetę, ale gdzieś po 0.5h spróbował jeszcze raz i odpalił. Laweta odwołana, dojechali bez przygód do domu.

Potem ojciec podjechał do mechanika - niskie ciśnienie na listwie. Dodam, że żadna kontrolka się nie zapaliła wcześniej. Mechanik mówi, żeby jeździć skoro nic się nie dzieje. Bo faktycznie jak jeździ się gdzieś blisko, po mieście, itp. to nie ma żadnych złych objawów. Odpala od razu i nie gaśnie. Więc tak jeździł, bo w trasy nie ruszał, a tak po mieście nic się nie działo.
Gdy jednak zdarzyło się po kilku miesiącach jechać w dłuższą trasę to na dojeździe do skrzyżowania czy na stacji benzynowej po przejechaniu kilkudziesięciu/kilkuset kilometrów potrafił znowu zgasnąć, po wrzuceniu na luz.

Bylismy u innego mechanika, powiedział, że chyba wtryski. Zrobił próbę przelewową, ale wszystko dobrze. Też miał ten błąd niskiego ciśnienia, ale go usunął.

Niedawno fordzik ruszył do Gorzowa Wlkp. ponad 300 kilometrów w jedną stronę -do Gorzowa bez problemów. W czasie powrotu zjeżdżając na stację benzynową znowu zgasł. Potem kręcił, ale nie chciał odpalić. Po dwóch minutach odpalił i bez przygód zrobił ponad 200 kilometrów do domu.

Po powrocie ojciec pojechał do innego mechanika. Ten podłączył pod komputer, też ten błąd niskiego ciśnienia. Usunął go. Zrobił też taki test wtryskiwaczom, że przygazował trochę auto i zobaczył jak wtedy wyglądają parametry wtryskiwaczy. Drugi wtrysk miał dużo gorsze parametry. A tak normalnie to wszystkie wyglądają na sprawne. Sam mówi, że niby to nie jest aż tak zły stan, że może spróbować lać jakiegoś oleju do spalinówek Husqvarny to to przeczyści wszystko.

Myślicie, że faktycznie to może pomóc czy regenerować/wymieniać ten wtryskiwacz? A może to jeszcze coś innego? Ktoś miał może podobny problem, albo jest w stanie polecić dobrego mechanika w kuj-pom od diesli?

maureliusz · 31-03-2018, 22:01

Dolać olej...zmień mechanika :-)

Komputer już podpowiedział - za niskie ciśnienie.

W tej sytuacji opcje są dwie na poczatek:
- lejący wtrysk od czasu do czasu
- chwilowe problemy z pompą

Ciężko wyrokować.

Ja bym zaczął od ich wyciągnięcia i wrzucenia profilaktycznie na maszynę/sprawdzenie EPSem. Samo sprawdzenie działa jak czyszczenie i może ... pomóc.

cichol · 01-04-2018, 06:34

Gdzie mogę coś takiego zrobić w okolicach Włocławka/ Torunia?

Klocek7 · 03-04-2018, 21:41

Podpowiem, że mając podobny problem z moim FF 1,8 TDCI 2004 - 100KM MK1-FL ale ZAWSZE (!!!) powodem były : WTRYSKIWACZE ....
1.- Zrób "próbę przelewową" ale na zimnym i na gorącym silniku (porównaj)
Nie napisałeś o przebiegu ? (w okolicach 300kkm ZAWSZE regeneracja całego układu paliwowego albo złom)
Ja raz regenerowałem wtryski ale nie na wiele się to zdało ... po prawie 2 latach powtórka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kupiłem ze "szrotu" używki ale sprawdzone za 700 PLN/kpl. i śmigam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cichol · 04-04-2018, 11:35

Przebieg około 136 tys. km, więc mam nadzieję, że to (wtryskiwacz/e) wystarczy/ą. W sobotę odstawiam do Inter Diesel w Iławie, zobaczymy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

31-03-2018, 21:11	#1
cichol ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-03-2018 Model: focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 3	Gaśnie w trasie przy dojeździe do skrzyżowania, zjeżdżając na stację Witam. Szukałem, ale nie znalazłem dokładnie takiego problemu, dlatego jeśli jednak gdzieś mi umknął to przepraszam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ojciec jeździ Fordem Focusem MK2 2008 rok 1.8 TDCi 115 koni. W zasadzie jeździł, bo kupił Kię, a ja planuję przejąć autko. Mamy z nim jednak pewien problem. Otóż po raz pierwszy w ubiegłe lato jadąc w trasę samochód zgasł, kiedy po przejechaniu około 200 kilometrów ojciec zjechał na obiad. Stało się to już po wrzuceniu na neutralny bieg. Poszli jednak zjeść, wrócili i odpalił od razu. Potem już nie gasł. Po dwóch dniach, gdy wracali zgasł wrzucając luz na bramkach na autostradzie. Kręcił , ale nie chciał odpalić. Wezwali już lawetę, ale gdzieś po 0.5h spróbował jeszcze raz i odpalił. Laweta odwołana, dojechali bez przygód do domu. Potem ojciec podjechał do mechanika - niskie ciśnienie na listwie. Dodam, że żadna kontrolka się nie zapaliła wcześniej. Mechanik mówi, żeby jeździć skoro nic się nie dzieje. Bo faktycznie jak jeździ się gdzieś blisko, po mieście, itp. to nie ma żadnych złych objawów. Odpala od razu i nie gaśnie. Więc tak jeździł, bo w trasy nie ruszał, a tak po mieście nic się nie działo. Gdy jednak zdarzyło się po kilku miesiącach jechać w dłuższą trasę to na dojeździe do skrzyżowania czy na stacji benzynowej po przejechaniu kilkudziesięciu/kilkuset kilometrów potrafił znowu zgasnąć, po wrzuceniu na luz. Bylismy u innego mechanika, powiedział, że chyba wtryski. Zrobił próbę przelewową, ale wszystko dobrze. Też miał ten błąd niskiego ciśnienia, ale go usunął. Niedawno fordzik ruszył do Gorzowa Wlkp. ponad 300 kilometrów w jedną stronę -do Gorzowa bez problemów. W czasie powrotu zjeżdżając na stację benzynową znowu zgasł. Potem kręcił, ale nie chciał odpalić. Po dwóch minutach odpalił i bez przygód zrobił ponad 200 kilometrów do domu. Po powrocie ojciec pojechał do innego mechanika. Ten podłączył pod komputer, też ten błąd niskiego ciśnienia. Usunął go. Zrobił też taki test wtryskiwaczom, że przygazował trochę auto i zobaczył jak wtedy wyglądają parametry wtryskiwaczy. Drugi wtrysk miał dużo gorsze parametry. A tak normalnie to wszystkie wyglądają na sprawne. Sam mówi, że niby to nie jest aż tak zły stan, że może spróbować lać jakiegoś oleju do spalinówek Husqvarny to to przeczyści wszystko. Myślicie, że faktycznie to może pomóc czy regenerować/wymieniać ten wtryskiwacz? A może to jeszcze coś innego? Ktoś miał może podobny problem, albo jest w stanie polecić dobrego mechanika w kuj-pom od diesli? Ostatnio edytowane przez cichol ; 31-03-2018 o 21:14

31-03-2018, 22:01	#2
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Gaśnie w trasie przy dojeździe do skrzyżowania, zjeżdżając na stację Dolać olej...zmień mechanika :-) Komputer już podpowiedział - za niskie ciśnienie. W tej sytuacji opcje są dwie na poczatek: - lejący wtrysk od czasu do czasu - chwilowe problemy z pompą Ciężko wyrokować. Ja bym zaczął od ich wyciągnięcia i wrzucenia profilaktycznie na maszynę/sprawdzenie EPSem. Samo sprawdzenie działa jak czyszczenie i może ... pomóc. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

01-04-2018, 06:34	#3
cichol ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-03-2018 Model: focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Gaśnie w trasie przy dojeździe do skrzyżowania, zjeżdżając na stację Gdzie mogę coś takiego zrobić w okolicach Włocławka/ Torunia?

03-04-2018, 21:41	#4
Klocek7 ford::average Imię: RobeK Zarejestrowany: 08-02-2010 Skąd: Dębica Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98 Rocznik: 2004/2004/1993 Postów: 178	Odp: Gaśnie w trasie przy dojeździe do skrzyżowania, zjeżdżając na stację Podpowiem, że mając podobny problem z moim FF 1,8 TDCI 2004 - 100KM MK1-FL ale ZAWSZE (!!!) powodem były : WTRYSKIWACZE .... 1.- Zrób "próbę przelewową" ale na zimnym i na gorącym silniku (porównaj) Nie napisałeś o przebiegu ? (w okolicach 300kkm ZAWSZE regeneracja całego układu paliwowego albo złom) Ja raz regenerowałem wtryski ale nie na wiele się to zdało ... po prawie 2 latach powtórka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupiłem ze "szrotu" używki ale sprawdzone za 700 PLN/kpl. i śmigam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!!

04-04-2018, 11:35	#5
cichol ford::amateur Imię: Piotr Zarejestrowany: 31-03-2018 Model: focus mk2 Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2008 Postów: 3	Odp: Gaśnie w trasie przy dojeździe do skrzyżowania, zjeżdżając na stację Przebieg około 136 tys. km, więc mam nadzieję, że to (wtryskiwacz/e) wystarczy/ą. W sobotę odstawiam do Inter Diesel w Iławie, zobaczymy. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.