Sprawdzanie Numeru VIN

owiabiks · 25-03-2006, 22:45

Ludzie gdzie jest rezystor od dmuchawy nie mogę go zlokalizować ratunku. Jak go naprawić ???

wujek75 · 26-03-2006, 08:42

Nie wiem jak to jest dokładnie w galaxy ale zwykle zamontowany jest tuż przy samej dmuchawie.

Co do naprawy to jest to zwykle rurka ceramiczna z nawiniętymi kilkunastoma zwojami drutu oporowego i wyprowadzonymi odczepami - więc jak coś się upali na konektorze to można próbować reanimować.

Jak nie masz żadnego biegu w dmuchawie to sprawdź obwód zasilania i bezpiecznik - zwykle 25A. Możesz również nie mieć masy przy silniku dmuchawy. Multimetr w rękę i do roboty... :fcp1

owiabiks · 26-03-2006, 11:16

Dzięki szukałem przy dmuchawie i nie ma. Jest 4 bieg . Czy moze ktoś wie gdzie on może jeszcze być????

[ Dodano: 2006-04-06, 21:37 ]
A jednak miałeś racje przy dmuchawie Dzieki za pomoc zapłaciłem 117 i już działa

pion · 31-07-2006, 18:55

witam

mam podobny problem działa tylko 3 i 4 bieg, jestem całkowitym laikiem, jak dotrzeć do tego opornika, proszę o podpowiedź, z góry dzięki za pomoc

pozdrawiam

szymar · 31-07-2006, 20:51

moze sie przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Romekk75 · 09-08-2006, 17:55

Witam, jestem tutaj nowy. Galaksika mam od maja ale juz parę rzeczy zdążyłem w nim zrobić m.in. właśnie wymieniłem sobie rezystor dmuchawy. Bardzo prosta sprawa dosłownie pół godzinki roboty:
1. Należy zdjąć schowek od strony pasazera (chyba jakieś 5 wkrętów)
2. W zasięgu wzroku będzie własnie ten rezystor przykręcony o ile pamietam jednym wkrętem. Poznasz go po szerokiej kostce z czterema kabelkami które do niego przychodzą.
Bułka z masłem. dałem rade sam a nie jestem "słodowy" :fcp2
To jest taka ceramiczna biała bryłka. O ile wiem tego nie da się naprawić, można to jedynie wymienić.
Powodzenia!

kor1011 · 01-11-2007, 19:27

Cytat:

Ludzie gdzie jest rezystor od dmuchawy

Ja mam ten sam problem ale z tylną dmuchawą.Czy oporniki są zamontowane przy dmuchawie.

poll · 02-11-2007, 06:49

Wyciągacie schowek , i widzicie dmuchawkę inaczej silnik dmuchawy do niego wchodzą kabelki więc je wyciągasz jest na wtyczce zabezpieczenie więc trzeba je nacisnąć żeby wyjąć , jak to zrobimy to gniazdo gdzie była pdłączona wtyczka jest metalowe (blaszane) musimy je wykręcić torksem i wyciągamy i widzimy rezystor . Można go wyciąć i wlutować przewód ale musi być dość gruby miedziany najlepiej pręcik ja sobie obiełem końce wyciętego rezystora 2 razy i dobrze polutować (nie zapomnieć oczyścić) i póżniej w celu spr można na chwilkę podłączyć kabelki żeby spr czy gotowe . Jesli tak to heja wszystko poskręcać od nowa i gotowe ! :fcp18

[ Dodano: 02-11-2007, 07:55 ]
I dmuchawka powinna chodzić na wszystkich biegach nie na maxa .

stomat · 02-11-2007, 15:27

Tak, w tylnej nagrzewnicy opornik jest zamontowany przy dmuchawie. Aby się do niego dostać trzeba zdjąć cały boczek.

bomac · 27-11-2007, 09:26

Mam równiez problem z ogrzewaniem z przodu ,wentylator wogóle nie krąci.Brab nap na rezystorze ,bezpiecznik dobry.Co jeszcze ? Jesli ktoś ma schemat instalacji dmuchawy dla 2,3 DOHC 1997 to pls.

25-03-2006, 22:45	#1
owiabiks ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2006 Skąd: Lublin Postów: 38	Brak nadmuchu Ludzie gdzie jest rezystor od dmuchawy nie mogę go zlokalizować ratunku. Jak go naprawić ??? Ostatnio edytowane przez deku ; 08-03-2016 o 12:40

26-03-2006, 08:42	#2
wujek75 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 13-12-2005 Skąd: Gorzów Wlkp. Model: Audi A4 Avant Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS Rocznik: 2003 Postów: 687	Nie wiem jak to jest dokładnie w galaxy ale zwykle zamontowany jest tuż przy samej dmuchawie. Co do naprawy to jest to zwykle rurka ceramiczna z nawiniętymi kilkunastoma zwojami drutu oporowego i wyprowadzonymi odczepami - więc jak coś się upali na konektorze to można próbować reanimować. Jak nie masz żadnego biegu w dmuchawie to sprawdź obwód zasilania i bezpiecznik - zwykle 25A. Możesz również nie mieć masy przy silniku dmuchawy. Multimetr w rękę i do roboty... :fcp1 __________________ obecnie: Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990 Transit 2,5D - tranzuś z 1991 ...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...

31-07-2006, 20:51	#5
szymar ford::advanced Zarejestrowany: 28-03-2006 Skąd: Warszawa Model: Galaxy 2001 Silnik: 1.9 tdi 90KM Rocznik: 2000 Postów: 319	moze sie przyda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrowienia

26-03-2006, 11:16	#3
owiabiks ford::beginner Zarejestrowany: 25-03-2006 Skąd: Lublin Postów: 38	Dzięki szukałem przy dmuchawie i nie ma. Jest 4 bieg . Czy moze ktoś wie gdzie on może jeszcze być???? [ Dodano: 2006-04-06, 21:37 ] A jednak miałeś racje przy dmuchawie Dzieki za pomoc zapłaciłem 117 i już działa

31-07-2006, 18:55	#4
pion ford::beginner Zarejestrowany: 03-04-2006 Postów: 17	witam mam podobny problem działa tylko 3 i 4 bieg, jestem całkowitym laikiem, jak dotrzeć do tego opornika, proszę o podpowiedź, z góry dzięki za pomoc pozdrawiam

09-08-2006, 17:55	#6
Romekk75 ford::amateur Zarejestrowany: 09-08-2006 Postów: 7	Witam, jestem tutaj nowy. Galaksika mam od maja ale juz parę rzeczy zdążyłem w nim zrobić m.in. właśnie wymieniłem sobie rezystor dmuchawy. Bardzo prosta sprawa dosłownie pół godzinki roboty: 1. Należy zdjąć schowek od strony pasazera (chyba jakieś 5 wkrętów) 2. W zasięgu wzroku będzie własnie ten rezystor przykręcony o ile pamietam jednym wkrętem. Poznasz go po szerokiej kostce z czterema kabelkami które do niego przychodzą. Bułka z masłem. dałem rade sam a nie jestem "słodowy" :fcp2 To jest taka ceramiczna biała bryłka. O ile wiem tego nie da się naprawić, można to jedynie wymienić. Powodzenia!

02-11-2007, 06:49	#8
poll ford::specialist Imię: Paul Zarejestrowany: 13-01-2007 Skąd: Koszalin Model: Galaxy Silnik: V6 Rocznik: 1997 Postów: 674	Wyciągacie schowek , i widzicie dmuchawkę inaczej silnik dmuchawy do niego wchodzą kabelki więc je wyciągasz jest na wtyczce zabezpieczenie więc trzeba je nacisnąć żeby wyjąć , jak to zrobimy to gniazdo gdzie była pdłączona wtyczka jest metalowe (blaszane) musimy je wykręcić torksem i wyciągamy i widzimy rezystor . Można go wyciąć i wlutować przewód ale musi być dość gruby miedziany najlepiej pręcik ja sobie obiełem końce wyciętego rezystora 2 razy i dobrze polutować (nie zapomnieć oczyścić) i póżniej w celu spr można na chwilkę podłączyć kabelki żeby spr czy gotowe . Jesli tak to heja wszystko poskręcać od nowa i gotowe ! :fcp18 [ Dodano: 02-11-2007, 07:55 ] I dmuchawka powinna chodzić na wszystkich biegach nie na maxa .

02-11-2007, 15:27	#9
stomat ford::advanced Imię: Roman Zarejestrowany: 21-11-2006 Skąd: Chojnice Model: Alhambra Silnik: 1,9 TD czerwone i Rocznik: 1999 Postów: 336	Tak, w tylnej nagrzewnicy opornik jest zamontowany przy dmuchawie. Aby się do niego dostać trzeba zdjąć cały boczek.

27-11-2007, 09:26	#10
bomac ford::beginner Zarejestrowany: 24-11-2007 Model: Galaxy Silnik: 2,3 Rocznik: 1997 Postów: 12	Mam równiez problem z ogrzewaniem z przodu ,wentylator wogóle nie krąci.Brab nap na rezystorze ,bezpiecznik dobry.Co jeszcze ? Jesli ktoś ma schemat instalacji dmuchawy dla 2,3 DOHC 1997 to pls.