[Mondeo 2007-2014] jaki rozmiar opon lub kół ?

[ethernal]

Napisał reinmeiker Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po co te nerwy kolego? Zwyczajnie nie popatrzyłem że kolega ma auto przed liftem i odruchowo napisałem że rozmiar 235/45 to 18 cali gdyż firmowe MK4 którym jeżdżę jest po lifcie i ma właśnie taki rozmiar na felgę 18". Nie trzeba od razu ludzi wyzywać można spokojnie i z kultura zwrócić komuś uwagę na popełniony błąd...

Przepraszam jeśli poczułeś się urażony, myślałem że to było celowe z twojej strony. Zaraz wedytuje swój wpis.

[tommobile]

Test opon letnich 225/50/r17 W/Y
za AutoŚwiat Katalog 2015 nr 1
hamowanie ze 100km/h; na mokrym; na suchym asfalcie

1. Pirelli Cinturato P 7 Ecoimpact 46,3 36,0
2. Hankook Ventus Prime 2 46,9 35,7
3. Michelin Primacy 3 47,2 35,6
4. Continental SportContact 5 47,5 35,4
5. Goodyear EfficientGrip Performance 47,7 35,6
6. Bridgestone Turanza T001 47,6 36,0
7. Point S Summerstar Sport 2 47,7 36,3
8. General Altimax UHP 47,9 36,5
9. Fulda SportControl 48,4 36,1
10. Sava Intensa UHP 49,0 35,5
11. Dunlop Sport Maxx RT 49,1 35,5
12. Atlas Sport Green 48,6 36,6
13. Kumho Ecsta LE Sport KU 39 48,5 36,8
14. Nexen N’Fera SU 1 48,2 37,2
15. Apollo Aspire 4G 49,3 36,3
16. Nokian zLine 50,2 35,6
17. Yokohama Advan Sport V105 49,2 36,9
18. Uniroyal RainSport 2 49,8 36,4
19. Matador MP 46 Hectorra 2 49,2 37,3
20. Fortuna Sport F 2900 49,5 37,1
21. Platin RP 410 Diamant 49,1 37,5
22. BF Goodrich g-Grip 50,2 36,5
23. High Performer HS-3 50,8 36,7
24. Kleber Dynaxer HP3 50,8 37,2
25. Toyo Proxes T1 Sport 51,1 37,0
26. Wanli S-1063 50,2 38,0
27. Vredestein Ultrac Cento 51,6 36,9
28. Maxxis Pro-R1 52,8 35,9
29. Semperit Speed-Life 50,7 38,0
30. Meteor HP Sport 52,9 36,3
31. Landsail LS988 52,9 36,6
32. Star Performer TNG UHP-1 52,4 37,5
33. Sunny SN3970 51,6 38,4
34. Firestone Firehawk TZ 300 alpha 52,3 37,8
35. Goodride SV308 52,6 37,5
36. Nankang NS-20 53,2 37,5
37. Falken Azenis FK453 53,9 36,9
38. GT Radial Champiro UHP1 54,4 36,7
39. Avon ZV5 53,9 37,5
40. Minerva F105 54,5 37,0
41. Riken Maystorm 2 b2 55,2 36,4
42. Cooper Zeon CS6 54,5 37,5
43. Sonar SX2 52,4 41,0
44. EP Tyres Accelera Phi 55,7 37,7
44. Hi Fly HF 805 55,4 38,7
45. Federal Super Steel 595 56,4 37,7
47. Sunew YS618 56,7 37,6
48. Pace PC 10 56,8 37,6
49. Sunitrac Focus 9000 56,2 38,4
50. Marangoni Verso 60,8 39,7

[Radi73]

Cześć, ja jak zwykle od 3-lat i ciągle niezmiennie wychwalam markę VREDESTEIN - obecnie model ULTRAC SESSANTA 235/45R17 94Y ZR. To już 4 opona tej marki z którą obcuję, ale najbardziej sportowy model i jestem ją na tą chwilę po trzech tygodniach zachwycony. Są bezszelestne, a myślałem że SPORTRAC 5 są mega ciche... Kapitalnie trzymają się drogi oraz precyzyjnie przekazują to co sobie kierowca zamierzył. Pomimo sporej szerokości ,,nie myszkują". Dodatkowo jak na niski profil dają niezakłócony niczym komfort, co wprawia mnie w jeszcze większe zdumienie. Wygląd oczywiście nie do końca jest najważniejszy, lecz nie ukrywam to najpiękniejsza opona jaką miałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i faktycznie ludzie się oglądają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jestem z Vredestein-em od wyżej wspomnianych 3 lat i na długo, długo się to jeszcze nie zmieni. Polecam bo to wciąż Made in Netherlands... Oranje górą!!!!!!!!!!!!!

[MaXyM]

Nie chce sie czepiac ale nie bardzo mi wychodzi liczenie jakim sposobem w ciagu 3 lat pojechales 3 komplety opon.
No chyba ze 2 letnie i 1 zimowy. Ale nie wiem ile km/rocznie robisz.

Ale parametry ma faktycznie niczego sobie (dane dla 235/45 R1Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.:
glosnosc: 67dB (chyba najcichsza jaka widzialem ostatnio)
grip: C
oszczednosc paliwa: E (dosc slabo)

Ciekawe ze klasa E oszczednosci paliwa nie pokrywa sie za bardzo z twoim niskim spalaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale bieznik faktycznie piekny

[Radi73]

W praktyce obecnie sprzedaję bez powodzenia Mk3 z kompletem opon letnich: VREDESTEIN SPRTRAC 5, zimowe albo zostawię choć to 205/55R16 VREDESTEIN WINTRAC XTREME S, albo sprzedam osobno... W pracy kupili mi do auta służbowego VREDESTEIN HI-TRAC 2 185/65R15 88H i je oceniam najsłabiej, tyle że to budżetówka...

P.S. Rocznie pokonujemy z rodzinką ok. 20 tys. km. kiedyś było więcej ale chcemy przy pomocy świetnego Mk4 wrócić do czasów 30 tys. rocznie............ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Markoo]

Napisał dopawcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie potrafisz rozpoznać różnicy między markową-sprawdzoną oponą a np. takim cudem techniki jak Lassa to nie będę Ci tłumaczył - i tak nie pojmiesz...

Hmm co tu napisać, może nie podejmę tematu co kto może objąć swym "małym" rozumkiem (jak to miał w zwyczaju, wypowiadać się Kubuś Puchatek, lub coś w tym stylu) bo to źle wpływa na... atmosferę na tym zacnym forum.
Natomiast protestuje przeciwko tezie, że młode drogie auto to i należą się super opony, dlaczego, starsze mają jeździć na byle czym? No bo może jak ma się rozwalić z powodu opon to niech to zrobi w nowym, przynajmniej więcej poduszek zadziała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do markowych opon to już pisałem, miałem sprawdzone, pierwszy komplet się zużył normalnie a drugie się zepsuły po niecałym roku, a niby to taka wiodąca firma, która jednak miała wpadkę, trudno.. zdarza się i tak.
Sam teraz poszukuję opony taką jak mam na zapasie, do pary i tylko taką, nie interesuje mnie z "wolnego" handlu, choć rocznik jest dostępny w sprzedaży. Dlaczego tak....lekko lepiej się starają podczas produkcji serii na pierwszy montaż... taką mam nieoficjalną wiedzę. Choć jak w salonie w nowym Fokusie St widziałem na feldze 80gr...to nie wiem czy ta teoria jest prawdziwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Radi73]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jjjj]

Napisał Markoo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

..lekko lepiej się starają podczas produkcji serii na pierwszy montaż... taką mam nieoficjalną wiedzę. Choć jak w salonie w nowym Fokusie St widziałem na feldze 80gr...to nie wiem czy ta teoria jest prawdziwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Taaa... jasne.. opony osobowe robią kombajny - takie maszyny. Nikt się tam nie musi starać i niby te kombajny przełączają w fabrykach bo teraz będą opony na OE do Forda produkowaćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zazwyczaj użytkownicy twierdzą że na OE idzie najgorszy badziewGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - ile ludzi tyle pomysłów.

[jvc]

Jest jeszcze coś takiego jak kontrola jakości, sam widziałem jak w fabryce Bridgestona opony na pierwsze wyposażenie były wyselekcjonowane.
Tyle że to bardziej o wygląd opony chodziło a nie np. skład mieszanki.

[slawek-kali]

I tak jest w kazdej firmie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sam pracujac w Benteler (dostawca listw wtryskowych)
odkladalem lepsze jakosciowo do pudelka z logo VW, a te gorsze Skoda itd..