|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-12-2019, 19:10 | #1 |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Przygasające światła
Witam Brać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio w garażu zauważyłem że światła mi mrugają. Dzieje się tak na pozycyjnych, mijania jak i na dziennych. W kabinie nie zanotowałem tego. Ok jest też na zegarach. Tylko na wolnych obrotach. Po przytrzymaniu gazu problem znika. Czyżby początek końca akumulatora? Odpalanie ok. Jakieś sugestie? Ostatnio edytowane przez PrzemKo80 ; 27-12-2019 o 22:02 |
29-12-2019, 16:05 | #2 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
Odp: Przygasające światła
Cytat:
Wysłane z mojego Redmi 7 przy użyciu Tapatalka |
|
31-12-2019, 11:54 | #3 |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
Odp: Przygasające światła
|
01-01-2020, 14:21 | #4 | |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Odp: Przygasające światła
Cytat:
Póki w serwisie usłyszałem informacje że to częsta przypadłość Fiest MK7. Mam podjechać, sprawdzą ładowanie i akumulator. Zacznę tam bo auto na gwarancji. Dam znać co dalej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
09-01-2020, 12:53 | #5 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Przygasające światła
Nie idź od razu tropem akumulatora. Nawet jeśli ma dość, to to niemal niezależna kwestia. Akumulator po prostu naładuj prostownikiem - dobrze mu to zrobi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po uruchomieniu silnika od zasilania masz alternator. Jego niestabilna praca (lub samego regulatora napięcia i wspaniałego smart charge, który potrafi żonglować napięciem) też da się lekko zauważyć po zmianie jasności świateł. Do tego dochodzi kwestia załączania / odłączania różnych odbiorników prądu. Rusza nawiew, ew. grzanie szyb / lusterek itp. Alternator nie ma pełnej wydajności na wolnych obrotach a do tego zimny silnik jeszcze potrafi nieznacznie wachlować obrotami, zmieniając skład mieszanki i otwarcie przepustnicy podczas nagrzewania (takie "niby ssanie"). Sam napisałeś, że po dodaniu gazu objawy ustają. Zatem albo to niedostatek prądu podczas gdy masz sporo odbiorników (to powoduje spadek napięcia w instalacji i każda zmiana obrotów silnika lub odłączenie / podłączenie kolejnych odbiorników da się zaobserwować zmianą napięcia i jasności świateł), albo zaczyna wariować alternator / regulator. A przed diagnostyką tychże, zaczynamy od bezpłatnych czynności w rodzaju oczyszczenia przewodów, klem itp. Jak wyżej wspomniano - zacznij od pomiaru napięcia. Najprościej to kupić sobie jakiś tani woltomierz do gniazda zapalniczki i trzymać cały czas podłączony, gdy tylko coś się "dziwnego" dzieje z elektryką. Dopiero potem ew. szukać pomocy odpowiednio mechanika lub elektryka. Akumulator tu jest "prawie" nieistotny (teoretycznie auto po odpaleniu powinno działać nawet po odłączeniu / wyjęciu akumulatora, o ile dane auto nie ma dodatkowych elektronicznych systemów paniki w takiej sytuacji). Niemniej padlina będzie brała cały "nadwyżkowy" prąd z alternatora a to też skutkuje większą wrażliwością na wahania napięcia i opisanym objawem świateł. Dobrze naładowany akumulator nie będzie brał wielu amperów po rozruchu, więc alternator może zapewnić wyższe napięcie instalacji i dopiero smart charge może dalej mieszać, schodząc z ~14,5 V nawet w okolice 13 V bez dużego obciążenia. Z grzaniem szyb, "max" nawiewem itd. to na postoju (obroty minimalne) napięcie może nawet zejść poniżej 12 V i wtedy faktycznie auto ciągnie prąd z akumulatora, bo alternator nie wyrabia. Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 09-01-2020 o 12:56 |
09-01-2020, 18:42 | #6 |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
Odp: Przygasające światła
To chyba chodzi o migotanie, takie z dość dużą częstotliwością. W mojej jest tak samo: tylko na wolnych obrotach migotają, nie rzuca się to jakoś bardzo, ale jak się przyjrzysz to widać.
Od kiedy - dokładnie nie wiem (+- przy 40 tys się zaczęło); po wymianie akumulatora (gdzieś z półtora roku temu) bez zmian. Ładowanie jest, nic się nie dzieje, auto ma ponad 90 tys. kilometrów....
__________________
pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtekpl ; 09-01-2020 o 18:46 |
09-01-2020, 22:15 | #7 | |
ford::beginner
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 24-07-2019
Model: Fiesta MK7
Silnik: 1.25 SNJA
Rocznik: 2008-09-06
Postów: 47
|
Odp: Przygasające światła
Cytat:
|
|
09-01-2020, 22:35 | #8 | |
ford::advanced
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 12-05-2017
Skąd: Częstochowa
Model: Fiesta Trend Sync
Silnik: 1.4 96km
Rocznik: 2017
Postów: 200
|
Odp: Przygasające światła
Cytat:
Jutro jadę na sprawdzenie ładowania itp. Dam znać co dalej. |
|
10-01-2020, 08:19 | #9 | |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 25-03-2016
Skąd: Warszawa
Model: Focus MkII FL Tournier
Silnik: 1.6 Duratec 100KM
Rocznik: 2010
Postów: 870
|
Odp: Przygasające światła
Cytat:
Multimetr jest niewygodny podczas jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlatego, gdy coś się dzieje, warto mieć woltomierz wpinany do gniazda zapalniczki (pomijając kwestie jego dokładności i inne niedoskonałości takiego pomiaru). Ostatnio edytowane przez Ze_ja ; 10-01-2020 o 08:21 |
|
10-01-2020, 18:30 | #10 |
ford::amateur
Imię: Michal
Zarejestrowany: 10-01-2020
Skąd: Jawor
Model: fusion
Silnik: 1.4 dutatec
Rocznik: 2003
Postów: 4
|
Odp: Przygasające światła
Mialem kiedys cos podobnego
Problemem okazal sie jakis niestykajacy kabelek od sterowania alternatorem smart charge to sie hyba nazywa nieatety znalezienie tego kabelka nie bylo proste. Pojechalem do aso i podpieli profesionalny komp diadnostyczny i znalezli w 10 minut. Niestety podpiecie kompa 200pln i 50 za kabelek |