Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Skrzynie automatyczne

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-09-2014, 23:28   #1
chris2611
ford::amateur
 
Imię: Christopher
Zarejestrowany: 04-02-2009
Skąd: 3 City
Model: Mondeo Ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 3
Domyślnie Dziwny dźwięk metaliczny podczas przyspieszania

Witam Kolegów.

Jako że jestem nowy chciałbym się przywitać

Sprawdzałem tematy ale nic nie znalazłem i szukam już długo lecz bez rezultatów...

W tym roku zakupiłem Mondeo MK4 z 2010 r. w salonie aut używanych Forda Euro Car w Gdyni. Samochód posiada silnik 2.0TDCi 163KM i skrzynkę PowerShift 6 biegów.
Od czasu zakupu auta mam problem z dziwnym dźwiękiem słyszanym w środku podczas jazdy i dochodzi on jakby z okolicy skrzyni biegów. Jest ot taki metaliczny dźwięk jakby koła zębate obracały się na sucho i rzęziły przez to, jakby koła się obracały na sobie bez filmu olejowego lub jakby łopatki wirnika wentylatora nagle zostały zaciśnięte przez metalową obudowę i nadal się kręciły. No - chyba wyczerpująco opisałem
Problem pojawia się podczas przyspieszania choć nie zawsze wtedy. Czasem mogę tylko delikatnie dotknąć pedału gazu i słychać ten dźwięk. Czasem dzieje się to podczas przyspieszania pod górę pod obciążeniem. Silnik jest rozgrzany i wtedy najbardziej.
W serwisie ASO w Gdyni byłem chyba 15 razy. Robili jazdy testowe, słuchali, adaptowali skrzynie, wymieniłem olej, filtr itp. itd... Padło w końcu na to że może to turbo ma wyrobione łożyska i podczas dodawania gazu wpada w wibrację i trze o obudowę...? Ale w takim wypadku na postoju podczas "gazowania" też byłoby to słychać... (Możliwe coś takiego w ogóle?). Jednak turbo powinno to robić także na postoju jak dodaję gazu mocniej i słychać że się wkręca na obroty a tego dźwięku tam nie ma... komputer u nich nic nie pokazuje... Brak falowania obrotów, spadku mocy czy coś... Jedne co zdarzy się że podczas np. delikatnej jazdy w ruchu miejskim kiedy ledwo dotykam gazu, toczę się i nagle chcę przyspieszyć, skrzynia robi redukcję i walnie jakby młotem w cały mechanizm, wtedy bieg wskakuje i jadę dalej...Ale zdarza się to sporadycznie...
Boję się że coś w końcu padnie i 10k pójdzie w pi..u bo skrzynka będzie do wymiany.

chris2611 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-04-2015, 19:45   #2
Nawigator
ford::amateur
 
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 17-11-2012
Model: Ford Mondeo Automat
Silnik: Diesel 2.0
Rocznik: 2010
Postów: 1
Domyślnie Odp: Dziwny dźwięk metaliczny podczas przyspieszania

Witam,

mam podobne objawy i też nic nie znalazłem na forum. Chciałbym się zapytać czy może wiesz już co to było ? Może ktoś coś napisał. Dziękuję za wszelkie informacje.

Pozdrawiam
Nawigator jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-01-2018, 12:16   #3
smaxforever
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: Holandia
Model: S-max
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 19
Domyślnie Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Witam forumowiczów.

Mam pytanie (prawdopodobnie) związane z łożyskami w skrzyni Powershift. Od kupna auta (2011 rok, 139tyś oryginalnego przebiegu) słyszę przy niskich prędkościach dźwięk zmieniający się wraz z obrotami silnika. Jest to jakby delikatne wycie, jak słusznie zauważył jeden z kolegów w innym wątku, przypomina dźwięk słyszany w autobusach miejskich, z tym że o wiele bardziej cichy. Czasem tego dźwięku w ogóle nie słychać, jednak mam wrażenie że ostatnio pojawia się częściej i jest głośniejszy. Nie jest to wycie jak przy turbinie, teoretycznie być może "ten typ tak ma", jednak zastanawia mnie to że podobnego dźwięku w żadnym innym automacie nigdy nie słyszałem.

Kolega niedawno nastraszył mnie (bazując na wypowiedzi warsztatu), że może to być oznaka padających łożysk na wałku w skrzyni. Podobno są tam 4 takie łożyska.

Czy ktoś już przerabiał temat i rzeczywiście problemem okazały się łożyska?
Jaki był koszt tego? Brak interwencji podobno może grozić uszkodzeniem wałka....
Poza tym dźwiękiem kultura pracy skrzyni wydaje się be zarzutu. Czasami jest leciutki kopniak przy redukcji na pierwszy bieg ale naprawdę sporadycznie i bardzo mało odczuwalny.

Ostatnio edytowane przez SRS ; 16-09-2021 o 18:56
smaxforever jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2018, 21:03   #4
lukas_ko
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: Lubuskie
Model: Jest ich kilka
Silnik: Od 1.3; 2.0TDCI 2.2TDCI;2.4TDCI, 4.0V6
Rocznik: Są różne
Postów: 642
Domyślnie Odp: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Wiesz co mam Focusa mk3 2011 rok z powerschift i też takie wycie słyszę ale tylko przy niskich prędkościach na zimnym aucie tak przy rozpędzaniu auta do około 50 km/h później tego nie słychać oraz jak się rozgrzeje też nie słychać.
To może być objaw zimnego oleju i zimnej skrzyni przez co ciężej pracuje nie wiem tak sobie myślę tylko.
Mój ma 180 tyś na liczniku.
Póki co nic nie robię bo ten dźwięk jest bardzo delikatny więc myślę że nie ma co szukać dziury w całym.
Jak padnie to padnie trudno.

A dźwięku tego w innych automatach nie słyszałeś ponieważ myślę że ponad 90% automatycznych skrzyń biegów na świecie to są skrzynie hydrokinetyczne inaczej mówiąc hydrauliczne w których ciśnienie oleju daje napęd.
Natomiast skrzynia powerschift jest skrzynią mechaniczną z dwoma sprzęgłami mechanicznymi sterowanymi elektrohydraulicznie i to są stosunkowo nowe skrzynie w porównaniu do skrzyń hydraulicznych które są już kilkadziesiąt lat na rynku.

Dlatego te skrzynie przez to że są mechaniczne (dwusprzęgłowe, Powerschift oraz DSG) są odrobinę głośniejsze i jest w nich bardziej wyczuwalna zmiana biegów niż w skrzyni tradycyjnej hydraulicznej.
__________________
Hm

Ostatnio edytowane przez lukas_ko ; 20-01-2018 o 21:13
lukas_ko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-01-2018, 21:27   #5
smaxforever
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: Holandia
Model: S-max
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 19
Domyślnie Odp: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Lukas, dzięki za odpowiedź i poniekąd uspokojenie nerwów. Zgadzam się, dźwięk jest bardziej słyszalny przy zimnym silniku/skrzyni jednak po rozgrzaniu u mnie nie znika całkowicie. Przy ruszaniu i niskich prędkościach jest dalej zauważalny, po osiągnięciu 40-50km/h znika. Dobrze, jakby ktoś jeszcze się wypowiedział - interesuje mnie czy rzeczywiście szukam dziury w całym, czy może coś jest na rzeczy.
Co do DSG, miałem okazję pojeździć trochę paskiem z taką skrzynią lecz podobnego dźwięku nie zauważyłem.
smaxforever jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-01-2018, 15:10   #6
qwertykk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 23-08-2017
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 43
Domyślnie Re: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Nie ma się co pocieszać Panowie. Każdy skrzypienie/zgrzytanie PS'a niezależnie od temperatury zwiastuje kłopoty i to nietanie kłopoty.
qwertykk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-01-2018, 15:59   #7
smaxforever
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: Holandia
Model: S-max
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 19
Domyślnie Odp: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

qwertykk tak po prostu wieszczysz czy może jakieś rozwinięcie myśli? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
smaxforever jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2018, 12:38   #8
qwertykk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 23-08-2017
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 43
Domyślnie Re: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Mam takie rozwinięcie, że przerobiłem kilkadzizesiąt warsztatów/branżowych opisów tej skrzyni plus kupiłem swojego maxia po 'regeneracji' tej skrzyni, która skończyła się zwrotem pieniędzy i kupnem nowego PS'a w ASO i w końcu nastał spokój. A opisywany szum u mnie również oczywiście był.
qwertykk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2018, 12:52   #9
smaxforever
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 27-09-2017
Skąd: Holandia
Model: S-max
Silnik: 2.0 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 19
Domyślnie Odp: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

pięknie... ile ciebie nowa skrzynia kosztowała w ASO jeżeli można wiedzieć?
smaxforever jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2018, 13:04   #10
qwertykk
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 23-08-2017
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 43
Domyślnie Re: Łożyska w skrzyni Powershift - dziwny dźwięk przy niskich obrotach.

Cała naprawa łącznie z wymianą chłodniczki oleju, której wymiana jest obowiązkowa w kontekście gwarancji na skrzynię (opiłki ze skrzyni mogą krążyć w układzie, a chłodniczki nie da się idealnie wymyć) plus geometria etc 16 tys zł po kilku mocnych rozmowach o rabacie. Parę msc temu byłoby ok. 20 tys, ale ceny nowych psów pospadały 4-6 tys zł. Dla ciekawostki powiem tyle, że jak zamawiali mojego nowego ps'a to była to 1 (słownie: jedna) dostępna sztuka w Europie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Okres oczekiwania na następne: nie wiadomo, kilka msc może.

Żadnych dźwięków, żadnych nawet najmniejszych szarpnięć.

Generalnie w PL po pierwsze rzadko, kto umie naprawić tą skrzynię(szczególnie jej odpowiednie złożenie po wyjęciu sprzęgieł etc, to już jest dramat) co pokazuje mój przypadek gdzie skrzynia była regenerowana za grube pieniądze i serwis znany i dosyć duży nie potrafił jej naprawić aż w końcu zaproponowali zwrot pieniędzy - oczywiście nie obyło się bez kancelarii prawnej i mocnych słowach... Po drugie nie ma części do tej skrzyni oprócz sprzęgieł, uszczelnień i paru pierdół, więc wielu sztukuje tą skrzynię, a trzeba pamiętać, że tam oprócz sprzęgieł psuje się mechatronika/przegrzewają się sterowniki TCM itd itd.

Teraz wymiana co 40-50 tys oleju w skrzyni (co 60 stanowczo za długo) i powinna pojeździć 180-200 tys i więcej km.

A owe 'wycie' u mnie było zwiastunem zgrzytania (nagle) i delikatnym, powtarzam delikatnym szarpaniem i falowaniem obrotów. Aż pewnego dnia po prostu przestał jeździć do przodu i do tyłu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez qwertykk ; 22-01-2018 o 13:12
qwertykk jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:27.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.