Sprawdzanie Numeru VIN

pawlik.68@wp.pl · 21-01-2018, 15:45

Witam, jestem tu nowy i przepraszam jeśli poruszam temat być może już istniejący ale nie mogłem znaleźć. Chciałem zapytać czy ktoś miał podobny problem i proszę o podpowiedź . Otóż borykam się od jakiegoś czasu z niepokojącym zjawiskiem podczas rozruchu po kilkugodzinnym +- 8h. postoju zwłaszcza w temperaturze w granicach zera lub trochę poniżej , wtedy to rozrusznik przez dwa-trzy obroty kręci dobrze po czym następuje jakby chwila przerwy i dopiero jakby ostatkiem sił odpala , zdarzyło się też że brakło mu sił i zapalił po ponownej próbie za pierwszym obrotem. Dodam, ze akumulator nowy, w pełni sprawny, ładowanie sprawdzane podobno wzorowe, upływność postojowa też sprawdzana,przez pierwsze 10 min. 0.57-0.65 A. potem przez następne 20 min. na poziomie 0.07 A. po czym spada do 0.02 A. więc chyba też dobrze. podczas rozruchu na chwilę zapala się kontrolka ABS a napięcie podczas rozruchu nie spada poniżej 10 V. a rozrusznik był regenerowany w lutym ub. r. Musiał bym oddać auto do elektryka ale nie wiem czy znajdzie przyczynę , bo zjawisko to nie występuje codziennie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

madamsz · 21-01-2018, 16:11

Możesz mieć uszkodzony rozrusznik, zacierające się tuleje.

pawlik.68@wp.pl · 21-01-2018, 16:47

To by mogło być prawdopodobne, w poprzednim aucie tak miałem, ze tuleje tak sprawiały ale tutaj w lutym było wymieniane sprzęgiełko i tuleje i cały przegląd rozrusznika więc teoretycznie powinno być to wykluczone a autko odpalane codziennie ale w znacznej większości tylko dwa trzy rozruchy w przeciągu dnia.

madamsz · 21-01-2018, 18:24

Dwa razy robiłem rozrusznik, aż za trzecim razem inny gość się pokapował, że przebicie ma wirnik. Rozrusznik po wymianie szczotek tulej chodził 1 miesiąc i na nowo nie było czym obrócić samochodu.

pawlik.68@wp.pl · 21-01-2018, 18:43

Dzięki za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak mi odpali jutro to spróbuje się umówić z innym "fachmanem" niż ten u którego to ostatnio był robiony rozrusznik. Zobaczymy jaki termin będzie miał i co stwierdzi jak już auto trafi do niego, u tego właśnie innego ostatnio byłem i wtedy wykluczył alternator, żadnych błędów ani przerw nie miał, wolnego terminu akurat na pełną naprawę nie miał ale po moim opisie obstawiał też przerwę w wirniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy co z tego będzie

madamsz · 22-01-2018, 10:43

A po co założyłeś dwa posty o tym samym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawlik.68@wp.pl · 22-01-2018, 16:23

Najmocniej przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , że założyłem dwa posty na ten sam temat, jak wspomniałem na początku byłem tu pierwszy raz i się trochę pogubiłem i stąd ten drugi post, bo jak napisałem ten pierwszy to nie mogłem znaleźć czy poszedł i napisałem drugi bo myślałem że zrobiłem coś źle tak więc jeszcze raz PRZEPRASZAM. Auto o dziwo dziś mróz -5 stopni a rano i po południu odpaliło tak jak powinno i teraz tak zaczynam się utwierdzać że te kłopoty z odpalaniem pojawiają się tak temperatura oscyluje w granicach zera i jest większa wilgotność powietrza, wtedy to są te objawy jak by nie miał sił kręcić, w środę ma być ocieplenie więc do końca utwierdzę się czy tak faktycznie będzie , może to będzie jakaś wskazówka,być może jakieś zwarcie się wtedy robi na wirniku tak jak kolega pisał albo na przewodach. Dam znać o postępach , Dzięki za wszystkie dotychczasowe podpowiedzi i za dalsze również Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawlik.68@wp.pl · 22-02-2018, 19:07

Cytat:

Napisał madamsz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dwa razy robiłem rozrusznik, aż za trzecim razem inny gość się pokapował, że przebicie ma wirnik. Rozrusznik po wymianie szczotek tulej chodził 1 miesiąc i na nowo nie było czym obrócić samochodu.

Miałeś rację kolego, że to rozrusznik, okazało się że wirnik rozrusznika w dwóch miejscach zaczął się jakimś cudem rozwarstwiać i stąd brały się te kłopoty. rozrusznik wymieniony na nowy...działa...póki co, trzy tygodnie i oby na długo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

madamsz · 22-02-2018, 19:17

No to fajnie, bezawaryjnego użytkowania życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawlik.68@wp.pl · 22-02-2018, 19:48

Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-01-2018, 15:45	#1
pawlik.68@wp.pl ford::beginner Imię: PAWEL Q Zarejestrowany: 17-01-2018 Model: ford fiesta mk6 Silnik: 1.25 55kW Rocznik: 2006 Postów: 11	Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Witam, jestem tu nowy i przepraszam jeśli poruszam temat być może już istniejący ale nie mogłem znaleźć. Chciałem zapytać czy ktoś miał podobny problem i proszę o podpowiedź . Otóż borykam się od jakiegoś czasu z niepokojącym zjawiskiem podczas rozruchu po kilkugodzinnym +- 8h. postoju zwłaszcza w temperaturze w granicach zera lub trochę poniżej , wtedy to rozrusznik przez dwa-trzy obroty kręci dobrze po czym następuje jakby chwila przerwy i dopiero jakby ostatkiem sił odpala , zdarzyło się też że brakło mu sił i zapalił po ponownej próbie za pierwszym obrotem. Dodam, ze akumulator nowy, w pełni sprawny, ładowanie sprawdzane podobno wzorowe, upływność postojowa też sprawdzana,przez pierwsze 10 min. 0.57-0.65 A. potem przez następne 20 min. na poziomie 0.07 A. po czym spada do 0.02 A. więc chyba też dobrze. podczas rozruchu na chwilę zapala się kontrolka ABS a napięcie podczas rozruchu nie spada poniżej 10 V. a rozrusznik był regenerowany w lutym ub. r. Musiał bym oddać auto do elektryka ale nie wiem czy znajdzie przyczynę , bo zjawisko to nie występuje codziennie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-01-2018, 16:11	#2
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Możesz mieć uszkodzony rozrusznik, zacierające się tuleje. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

21-01-2018, 16:47	#3
pawlik.68@wp.pl ford::beginner Imię: PAWEL Q Zarejestrowany: 17-01-2018 Model: ford fiesta mk6 Silnik: 1.25 55kW Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju To by mogło być prawdopodobne, w poprzednim aucie tak miałem, ze tuleje tak sprawiały ale tutaj w lutym było wymieniane sprzęgiełko i tuleje i cały przegląd rozrusznika więc teoretycznie powinno być to wykluczone a autko odpalane codziennie ale w znacznej większości tylko dwa trzy rozruchy w przeciągu dnia.

21-01-2018, 18:24	#4
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Dwa razy robiłem rozrusznik, aż za trzecim razem inny gość się pokapował, że przebicie ma wirnik. Rozrusznik po wymianie szczotek tulej chodził 1 miesiąc i na nowo nie było czym obrócić samochodu. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

21-01-2018, 18:43	#5
pawlik.68@wp.pl ford::beginner Imię: PAWEL Q Zarejestrowany: 17-01-2018 Model: ford fiesta mk6 Silnik: 1.25 55kW Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Dzięki za podpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak mi odpali jutro to spróbuje się umówić z innym "fachmanem" niż ten u którego to ostatnio był robiony rozrusznik. Zobaczymy jaki termin będzie miał i co stwierdzi jak już auto trafi do niego, u tego właśnie innego ostatnio byłem i wtedy wykluczył alternator, żadnych błędów ani przerw nie miał, wolnego terminu akurat na pełną naprawę nie miał ale po moim opisie obstawiał też przerwę w wirniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zobaczymy co z tego będzie

22-01-2018, 10:43	#6
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju A po co założyłeś dwa posty o tym samym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

22-01-2018, 16:23	#7
pawlik.68@wp.pl ford::beginner Imię: PAWEL Q Zarejestrowany: 17-01-2018 Model: ford fiesta mk6 Silnik: 1.25 55kW Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Najmocniej przepraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , że założyłem dwa posty na ten sam temat, jak wspomniałem na początku byłem tu pierwszy raz i się trochę pogubiłem i stąd ten drugi post, bo jak napisałem ten pierwszy to nie mogłem znaleźć czy poszedł i napisałem drugi bo myślałem że zrobiłem coś źle tak więc jeszcze raz PRZEPRASZAM. Auto o dziwo dziś mróz -5 stopni a rano i po południu odpaliło tak jak powinno i teraz tak zaczynam się utwierdzać że te kłopoty z odpalaniem pojawiają się tak temperatura oscyluje w granicach zera i jest większa wilgotność powietrza, wtedy to są te objawy jak by nie miał sił kręcić, w środę ma być ocieplenie więc do końca utwierdzę się czy tak faktycznie będzie , może to będzie jakaś wskazówka,być może jakieś zwarcie się wtedy robi na wirniku tak jak kolega pisał albo na przewodach. Dam znać o postępach , Dzięki za wszystkie dotychczasowe podpowiedzi i za dalsze również Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-02-2018, 19:17	#9
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,313	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju No to fajnie, bezawaryjnego użytkowania życzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd

22-02-2018, 19:48	#10
pawlik.68@wp.pl ford::beginner Imię: PAWEL Q Zarejestrowany: 17-01-2018 Model: ford fiesta mk6 Silnik: 1.25 55kW Rocznik: 2006 Postów: 11	Odp: Ciężkie odpalanie po kilkugodzinnym postoju Dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.