Ile wytrzymują opony całoroczne?

[gabrysia1]

Ja jeżdżę 2 sezon na Dębicy navigator2 i jeszcze spokojnie 3 sezon zimowo letni polatają.
Jeśli chodzi o jazdę zimą na wielosezonowych to na pewno są gorsze od najlepszych zimowych i najlepszych letnich- latem, ale dla ludzi jeżdżących zgodnie z przepisami w naszym kraju wystarczą w zupełności.
P.s nawet tej zimy nie było sytuacji w której mnie zawiodły.

[white999]

Widać nie spotkała was jeszcze ekstremalna sytuacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia w założeniu kontry na śliskiej nawierzchni ze słabymi oponami przy 50km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Triam]

Napisał white999 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powodzenia w założeniu kontry na śliskiej nawierzchni ze słabymi oponami przy 50km/h Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i bez absów

[gabrysia1]

W ekstremalnej sytuacji to nawet opony klasy premium nie zastąpią umiejętności i rozsądku kierowcy,a nawet abs i asc i inne skróty, pozdrawiam i życzę szerokich i super bezpiecznych dróg! Ale nasze wywody raczej nie dotyczą tego tematu, chodziło chyba o trwałość opon.

[gopiotrek]

A ja zjeździłem 2 komplety całorocznych opon good year (ev2+ i 4seasons czy jakoś tak) i byłem z tych opon w 100% zadowolony.

W ciągu 6 lat miałem 1 sytuację że nie mogłem pod stromy wjazd podjechać; wystarczyło spuścić trochę powietrza i po kłopocie.

Opony poza tym nigdy mnie nie zawiodły, żadnej dziury, żadnego gwoździa nie złapałem. Jeden komplet 205/55 R15 wystarczał na ok 55 tys km; 3x byłem również na tych oponach zimą na nartach w Alpach.

Oczywiście taka opona jest kompromisem - tak jak już ktoś pisał gorsza od tych lepszych zimowych i gorsza od tych lepszych letnich. Preferuję średnio-spokojną jazdę (do 120 na normalnych drogach i do 170 na autostradach) a rosnąca liczba fotoradarów i videorejestratorów sprawia że taka opona jest dla mnie po prostu idealna. Samochodem sporo jeździ też żona i zabawne było obserwować jej stopniową akceptację opon całorocznych - od nienawiści do pełnej akceptacji w stadium obecnym. Najpierw w ogóle nie chciała jeździć zimą; teraz nie wyobraża sobie tracić czas w kolejkach do wulkanizacji.

Właśnie zakupiłem komplet Hankook H730 215/60 r16 do s-maxa w dość dobrej cenie bo ok PLN 330 / szt. Zobaczymy - z czasem podzielę się obserwacjami.

Pozdrawiam

[bartekd]

Weźcie pod uwagę, że im większe i cięższe auto, z im większymi prędkościami podróżujemy, tym większą przewagę będzie miała opona sezonowa. Dlatego opony całoroczne do aut małych i kompaktów, z przewagą jazdy miejskiej. Do dużych aut, jeżdżących po autostradach, na wakacje zimowe czy letnie, z rodziną, koniecznie sezonowe.

Typowa opona zimowa ma jednak jedną wadę - kiepsko hamuje na mokrej nawierzchni, ma tendencję do aquaplanningu przy mniejszych prędkościach. Typowa opona letnia jest z kolei bardzo śliska na śniegu (na lodzie wszystko się ślizga) i generalnie gorzej pracuje w ujemnych temperaturach. Typowa opona całoroczna wypada co najmniej dobrze w każdej dziedzinie, a te najlepsze nawet bardzo dobrze.

[hardtmuth]

Przejeżdżam od 6 do 8 tys. rocznie i nie wyobrażam sobie trzymać na takie wielkie przebiegi dwa komplety opon. Mam jakiegoś taniego budżetowego Nankanga All season (jakieś 320 zł/ szt.) i przez zimę byłem zadowolony. Na pewno lepiej się jeździło niż na letnich w zimę ;]. Na tych co mam, przejechałem 11 miesięcy i 7 tys. km i wyglądają jak nowe. Ze swojej strony polecam wszystkim, co nie wariują na drodze, opony całoroczne.

[tom2125]

Napisał dkozii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ile lat takie opony wytrzymają?

Do,,gładkości'' gumy..czyli ukazania się powietrza w przetarciu..to tak jak bys spytał ile czasu wytrzyma prezerwatywa..zalezy od stylu ,,jazdy''...ale myślę,że kolega już 3-ci rok śmiga na Dębicy..tez bym tak zrobił..przecież u nas nie Skandynawia.

[slick]

Hejka,

Już wcześniej wspominałem o oponkach całorocznych, ale moim zdaniem to jest nieekonomiczne zupełnie i to zwłaszcza w naszym syberyjsko-hawajskim kraju. Wyliczenia różne mówią same za siebie: . Lepiej się pobawić w zmianę opon niż wydawanie kasy na starte opony

PozdrowieniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[gopiotrek]

Napisał slick Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hejka,

Już wcześniej wspominałem o oponkach całorocznych, ale moim zdaniem to jest nieekonomiczne zupełnie i to zwłaszcza w naszym syberyjsko-hawajskim kraju. Wyliczenia różne mówią same za siebie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Lepiej się pobawić w zmianę opon niż wydawanie kasy na starte opony

PozdrowieniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podany artykuł - to moim zdaniem sporo marketingu na rzecz opon sezonowych.

Dla przeciwwagi proponuję przestudiować test konkretnych opon całorocznych vs typowe opony zimowe i letnie:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

oraz kalkulator producenta dodatków do kauczuku który przelicza koszty w odniesieniu do klasy energetycznej opony (a jak się okazuje opony całoroczne te wskaźniki mają bardzo przyzwoite)

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Naturalnie to wszystko też może być nacechowane twórczym i powszechnym w obecnym życiu marketingiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam,