Mondeo tddi a golf IV TDI

[kuzek]

sam od niedawna przesiadlem sie do MKIII TDDI 115 KM i moje wrazenia sa bardzo pozytywne, fajnie sie tym jezdzi, ma przyspieszenie,choc ja tak bardzo tego nie odczuwam, czuc zapas mocy(ale to jest bardziej wrazenie subiektywne), co do pracy silnika to ... jak to diesel... w pracy poruszam sie poza miastem foczka TDCi wiec porownujac oba te silniczki.....az takiej roznicy jezeli chodzi o glosnosc i przyspieszenia to niema dla mnie. (moze tez nie dokonca jest to trafne porownanie, bo jednak moj MDO kombi wazy wiecej niz focus) Tak czy inaczej bardzo pozytywne warzania, a co do awaryjnosci to juz jakto zwykle bywa zalezy kot,co,jak,gdzie,kiedy...etc. (napewno nad focusem z TDCi bym sie chwile zastanowil nad MDO z tym silnikiem tez..... :fcp8 )

[damianołódź]

Napisał szatanek

ale nie znam rónie żywotnego, trwałego i dynamicznego diesla tej generacji, tu wielki ukłon dla inzynierów VAG, a porównywanie silników Forda do Vag jest duzym nietaktem i nieporozumieniem.

Dzisiaj rano byłem świadkiem odpalania tego "cudownego" 1.9 TDI 110 km w Passacie 01 kolegi z pracy...Kręcił go jakieś 6-7 sekund a przy odpaleniu z rury walnął jakiś siwo/niebiesko/czarnawy dym jak z jakiegoś Jelcza
Ja mam w swoim Mondeo 270 000 km najechane i układ wtryskowy tak dokładnie opisany przez kolegę Piro sprawuje się rewelacyjnie, zwłaszcza że jest wzmocniony przez P. Poniedziałka z Unitronica do 139 km
Przebieg Passka kolegi jest bardzo podobny
Nie jestem jakimś zagorzałym przeciwnikiem koncernu VAG ale sory wymiana zawieszenia przedniego co 40 000 km (aluminiowe wahacze bez możliwości wymianu tulei) to nie dla mnie. Zawiasy Mondeo to naprawdę klasa sama w sobie.
Przy tym przebiegu mam oryginalne amorki, a jedyna rzeczą jaką wymieniałem to tuleje tylnej belki (jedna się rozwarstwiła i strasznie pukała)
Koło dwumasowe, zastosowane jako alternatywa tłumika drgań skrętnych nie tylko w dieslach Forda leci - dużo zależy od charakteru jazdy.
Polacam Mondeo 2.0 TDDI jako komfortowe, sprawdzone, dynamiczne i naprawde mało zawodne auto rodzinne.
Tak na marginesie to jakieś 3 tyg. temu w Auto Świat był raport awaryjności aut 6-cio letnich, czyli rocznik 2001. Jakież było moje zdziwienie gdy zobaczyłem że Mondeo jest wyżej niż Passat. Co więcej Mondeo miało awaryjność niższą od średniej a Passat kilka dziesiątych procenta wyższą. Jak znajdę ten raport to wrzucę linka
Pozdrawiam

[GT_2005]

Kolego szatanek,pierwsze seryjne diesle z wtryskiem bezpośrednim nie produkował vw ani żadna niemiecka czy japońska marka tylko FIAT :fcp22
Dół silnika tdi jest trwały ,ale osprzęt paliwowy oba mają z boscha z tym że ford ma nowszy (tddi).
Według Ciebie do tdi można porównać chyba tylko napęd nadświetlny z enterprajsa... :fcp3

[tomiscorpio]

Jezeli chodzi o osiagi takiego golfa to jest masakraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Spasly i diesel ktory polowe mocy traci latem .

[jagrall]

Napisał GT_2005

Kolego szatanek,pierwsze seryjne diesle z wtryskiem bezpośrednim nie produkował vw ani żadna niemiecka czy japońska marka tylko FIAT

dokładnie, w modelu croma był bezpośredni wtrysk zanim w VAG im się on przyśnił :-)

poza tym, to wg mnie mondeo i golf to auta nieporównywalne. osiągi gilf może i będzie miał lepsze, bo przy tej samej mocy ma niższą masę, ale reszta, czyli komfort jazdy, przestrzeń we wnętrzu, wyposażenie, w tych dziedzinach nie ma szans. poza tym, ale to już moja prywatna opinia, VW to auto gorsze, niż się o nim ogólnie sądzi

[tomiscorpio]

Napisał jagrall

dokładnie, w modelu croma był bezpośredni wtrysk zanim w VAG im się on przyśnił :-)

poza tym, to wg mnie mondeo i golf to auta nieporównywalne. osiągi gilf może i będzie miał lepsze, bo przy tej samej mocy ma niższą masę, ale reszta, czyli komfort jazdy, przestrzeń we wnętrzu, wyposażenie, w tych dziedzinach nie ma szans. poza tym, ale to już moja prywatna opinia, VW to auto gorsze, niż się o nim ogólnie sądzi

Moze na takich zrywach miastowych deliktanie mondeo bedzie gorsze choc mam watpliwosci. Vw jest u nas uznawany za jakis super samochod, ja tutaj zadnego wlasciciela nie chce obrazac ale to jest poprostu marny samochod. Za cene vw ja sobie moge kupic forda o 2 lata mlodsszego z 30 razy lepszym wyposazeniem. Jeszcze mam wstret do tdi bo jak mieszkalem jeszcze w starym domu to jak sasiad go odpalil rano....szkoda gadac.

jagral duzo gorsze :fcp12 :fcp12

[szatanek]

Kolego mówisz ze Croma był pierwszy wyposazony z silnik z wtryskiem bezp. okej moze i tak było , ale ja mówie o pierwszym seryjnym dieslu z wtryskiem bezp. którym mozna godziwie jeździć a nie o dieslu którym mozna sie tylko toczyć z punktu A do p. B. Bo doskonale wiesz ze jak VW zaczał wsadzac swoje piwerwsze TDi do swoich aut, to ludzie zaczeli całkiem inaczej patrzec na diesle, bo to była swojego rodzaju rewolucja silnika ZS, tak dynamicznego a przy tym tak oszczędnego diesla na świecie wczesniej nie było, a Ty mi wyskakujesz z jakąś Cromą. Bo ja ci moge powiedzieć,ze np Star 200 juz w latach 70-tych miał silnik ZS z wtryskiem bezpośrednim, i inne były jeszcze wczesniej. Ale mi nie chodzi o to ze VW pierwszy wprowadził do seryjnej produkcji wtrysk bezpośr. , tylko chodzi mi o to ze dzieki nowej technologi pokazał całkiem nowe oblicze diesla, za którego kierownicą nie czułeś sie gorszy od kierowców aut z silnikami benzynowymi. Zawsze Niemcy byli najlepsi jeśli chodzi o konstrukcje wysokoprężne, ale wśród tych Niemców napewno Ford nie był w czołówce ze swoimi silnikami ZS. Taka jest prawda i doskonale o tym wiecie, ale każdy broni swojego auta to jest zrozumiałe. Druga sprawa to to ze pisałem o silniku TDi z lat 90-tych na pompie , bo doskonale wiem ze nowsze konstrukcje TDI na pompowtryskiwaczach nie są jut tak trwałe i niezawodne. A jesli chodzi o passata to wcale nie uwazam ze jest on jakis super niezawodny, bo nie raz juz czytałem ze najnowszy model passata w porównaniu do starczego jest produkowany ze tak powiem z duzo większą oszczędnością, ale często tak bywa ze nowszy model auta jest duzo mniej niezawodny niz jego poprzednik. A takie przykłady ze sąsiad rano kręcił pssata i nie mógł odpalic są smieszne i troche nie na miejscu, bo jam oge podac taki przykład ze znajomy kupił sobie Mercedesa klasy E 320 CDI i średnio co 2 tygodnie był w serwisie, i teraz napatrze sie na sąsiada i mam dostac odrazy do Merca tak? A zajeździc mozna nawet silnik w czołgu, więc takie pprzykłady są bez sensu.

[tomiscorpio]

Gdybys kolego troszeczke czytal ze zrozumieniem to chodzilo o ten "cudowny"dzwiek KLE KLE KLE KLE KLE jak rano odpala. Tutaj nikt nie mowi o godziwym jechaniu tylko porownanie np golf przy mocy 90km i nawet 110km zbiera baty od escorta 1.6 90km
Mozliwe ze mniej spali ale ze startu zatrzymanego na pasie startowym escort wygrywal. Nawet gdzies mialem filmik moze uda mi sie to znalesc.

Jak juz pisalem wczesniej diesel zrobil postep itp itd ale wzgledy wytrzymalosciowe padly.

[Kusek]

Kolega cubasa,chcial przedewszystkim dowiedziec co myslimy (myslicie) porownujac golfa IV i Mondeo MK III z silnikami diesla.
Ale widze ze niektozy tutaj jak juz slysza ze auto pochodz z rodzny VW to od razu "najezdzaja,"i w dodatku wypowidaja sie na temat passata a nie golfa.- a to mija sie dosc zroche z tematem u prosba CUBASA !
Ja mam mondeo TDDI z silnikem 115 Km z rocznika 2001 limuzyna,i do tej pory nier zostawilo mnie to auto nigdzie na drodze.Cenie sobie w tym aucie duza ilosc miejsca dla kierowcy jak i wspolpasazerow, duzy bagaznik oraz to ze jest w miare oszczedne.
Moj szwagier ma Golfa IV 1,9 TDI PD 130Ps- mialem okazje jechac tym autem i nie powiem zeby to byl mulek,co prawda przyspieszenie ma dobre ,ale i tak wydaje mi sie ze te 115Ps co mam w Mondeo to nie jest az tak malo i tez fajnie przyspiesza.
Golf jest na pewno oszczedniejszy niz mondeo-jest przeciez lzejszy .Ogolnie Golf bardzo fajne auto ale max dla rodziny bez dzieci.Krepuje tem troche brak miejsca ,i maly bagaznik.
Optycznie obydwa auta wygladaja super- alegdybym mial decydowac przy kupnie to wybralbym mondeo -nie dlatego ze jezdzilem wczesniej fordem,ale dlatego ze jest tanszy ,i ze jest na pewno wygodniejszy od Golfa.
Na to czy auto bedzie sie psulo nie ma reguly-uwazam jednak jak poswiecisz troche czasu dla swojego samochodu to tym mniej bedziesz musial jezdic do warsztatu.
Zadbasz o olej, plyn chlodzacy,hamulce to bedziesz sobie chwali nawet "syrene 105" bo jest zadbana i nie awaryjna.
Ale na co sie zdecydujesz to twoja decyzja.
Mimo wszystko zycze udanego zakupu i bezawaryjnej jazdy.
Pozdrawiam

[szatanek]

Mówisz ze TDI zbiera baty od Escorta 90 kM, no to spróbuj porównać innego diesla z tamtych lat do tego escorta 90kM i zobacz który diesel bedzie najmniej odstawał temu escortowi?? Ale rozmowa przeciez nie dotyczy porównywania silników dielsa do benzynowch, i jedne i drugie mają tyle samo zwolenników co przeciwników i nie mozna powiedziec co jest lepsze co gorsze, wszystko zalezy od tego co sie komu podoba. A z tym TDi to napisałem ze był pierwszym dieslem który potrafił "dotrzymać kroku" silnikom benzynowym, bo zważ na to ze innym dieslem do tej pory jazda w trasie przy większych prędkościach była prawdziwą męczarnią jesli chodzi o wyprzedzanie itp, a Tdi-kiem poprostu na trasie nie czułeś sie gorszy