|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
26-05-2010, 12:13 | #31 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
|
Odp: jaki wybrać silnik
Włączę się trochę w tą dyskusję o wyborze silnika, choć jak to ktoś wcześniej zauważył bardzo trudno doradzać komuś wybór konkretnego rodzaju silnika nie znając wszystkich uwarunkowań przyszłego użytkownika. Tak naprawdę każdy z nas kierował się jakimiś przesłankami, które decydowały o wyborze. Moim zdaniem inaczej wybiera się silnik kupując samochód używany, a inaczej kupując samochód nowy. Koncentrując uwagę na silniku w samochodzie nowym pierwsze o czym decydujemy to, czy będzie to diesel, czy benzyna? Niemniej jednak na ten wybór ma wpływ to jaka gama silników w tych kategoriach jest dostępna dla wybranego modelu samochodu. Później rolę odgrywają różne priorytety: indywidualne preferencje, różnice w cenie, opinie użytkowników, testy, itp. Rzadko mamy taką możliwość by przy wyborze silnika zrobić sobie kilka próbnych jazd tym samym modelem samochodu z różnymi silnikami, aby się wspomóc przy podejmowaniu decyzji, a sam wybór oparty na zasadzie więcej KM i Nm znaczy lepiej jest zbyt dużym uproszczeniem i do tego nie zawsze mającym uzasadnienie.
Chyba zdecydowanie łatwiej niż doradzać jest przekazać własne doświadczenia z wyboru i użytkowania konkretnego silnika (jeśli stać nas na obiektywizm względem własnego wyboru). Podam przykład własnego wyboru w tym zakresie, który na początku też wydał mi się bardzo trudny. Po pierwsze priorytety, a tu na pierwszym miejscu postawiłem możliwość sprawnego poruszania się i wykonywania manewru wyprzedzania (w coraz trudniejszych warunkach na naszych drogach) możliwie bezstresowo. Po dwóch (niestety tylko dwóch) jazdach próbnych (1.6 benzyna i 2.0 TDCi) nastąpiła pierwsza selekcja negatywna, odpadły silniki benzynowe 1.6 i 2.0 (ten drugi w wyniku analizy porównawczej parametrów i charakterystyk mocy i momentu). Na placu pozostały (w owym czasie) 1.8 TDCI, 2.0 TDCi i 2.5T benzyna. Teraz do głosu musiał dojść drugi priorytet, z marszu odrzuciłem selekcję na zasadzie preferencji/uprzedzeń do diesla lub benzyny. W takim razie co? Rozważając pomiędzy zaletami wynikającymi z oszczędności spalania i tańszego paliwa, różnic w cenie zakupu i czegoś co nazwałbym przyjemnością z jazdy odrzuciłem silnik 1.8 TDCi uznając, że minimum tego czego oczekuję spełniają tylko 2 pozostałe silniki 2.0 TDCi i 2.5T. Tu już decyzja stała się zdecydowanie trudniejsza. Do tej pory największym silnikiem z jakim miałem do czynienia w swoim prywatnym samochodzie, to 1.8 benzyna. Najtrudniej było mi się więc przekonać do największego w tym gronie silnika 2.5T. Musiałem się wspomóc opiniami i testami (głównie w internecie i czasopismach motoryzacyjnych) na temat obydwu silników. Końcowa decyzja była na zasadzie "rzutu na taśmę", odrzucając wszystkie merytoryczne argumenty górę wzięły emocje. Stwierdziłem, że kupując nowy samochód najważniejszy jest dla mnie "fun" z jazdy, a ten najlepiej spełni Mondeo z silnikiem 2.5T jednak pod pewnym warunkiem, że znajdzie się dealer, który zechce w satysfakcjonujący mnie sposób zejść z ceny wyjściowej. Po trudnych negocjacjach z 6-ma dealerami, którzy wyrazili do nich chęć znalazł się ten jeden, który spełnił moje oczekiwania i jeżdżę MK4 2.5T (przypominam, że to 3 kwartał 2007 roku, żadnych promocji, MK4 schodzi jak ciepłe bułeczki i na samochód trzeba czekać co najmniej 3 m-ce). Podsumowując, wybór silnika tylko częściowo racjonalny. Dzisiaj po ponad 2 latach eksploatacji mogę powiedzieć, że jestem zadowolony i gdybym wybierał ponownie zrobiłbym tak samo (pomimo konkurencji 2.2 TDCi). Nie jestem zadowolony, że już nie ma ofercie silnika 2.5T, benzyna 2.0T to nie to samo. Nie tylko suche parametry decydują o walorach użytkowych, a w szczególności 5 cylindrów to nie 4. Jednego czego zazdroszczę obecnej generacji, to automatyczna skrzynia biegów PowerShift. Takie były (w uproszczeniu) dylematy mojego wyboru. Tam gdzie priorytety są inne wybór musi być inny. |
26-05-2010, 13:13 | #33 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
|
Odp: jaki wybrać silnik
@groblin: jeśli moje uwagi i spostrzeżenia będą pomocne dla kogoś na tym forum, to mnie to wystarczy.
|
26-05-2010, 14:22 | #34 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 64
|
Odp: jaki wybrać silnik
Chyle czoła. Ja mam ciężką nogę, dlatego na 2,5T sie niezdecydowałem
__________________
http://www.autocentrum.pl/gfx/awc/pe...99670939_1.gif http://forum-lines.ru/rez/ab136342.gif Ostatnio edytowane przez groblin ; 26-05-2010 o 14:57 |
26-05-2010, 14:41 | #35 |
ford::average
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: cc
Model: FOCUS ST
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 106
|
Odp: jaki wybrać silnik
Ja się też mocno zastanawiałem. Jeździłem 2.5T i 2.0TDCI i 2.2. 2.5T super ale przy większych przebiegach boli po kieszeni ( w mieście około 15l ) a jednak 2.2TDCI osiągi w miarę zbliżone a jednak spalanie 8l. Usterkowości diesla sie jakos nie boję (miałem kilka wszystkie chipowane i nawet przy większych przebiegach nie było problemu) nie będę jeździł nim do śmierci. Na ewentualne problemy z DPF pewnie niedługo V-Tech wymysli jakis " patent" (kolega z serwisu forda tłumaczył mi że nie ma z tymi filtrami większych problemów jeżeli ktoś notorycznie nie stoi w korkach)
|
26-05-2010, 14:58 | #36 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
Spoko... wiem o co chodzi. Piąteczka!
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio |
|
26-05-2010, 15:20 | #37 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-06-2008
Postów: 42
|
Odp: jaki wybrać silnik
widzę że temat jaki zamiesciłem na furum wzbudził duże zainteresowanie - co bardzo mnie cieszy :-) .Powiem wam dlaczego wybralem mazdę - po pierwsze cena 14000 funtów za auto z września 2009 (19900 mil) po drugie estetyka- w kombiaku mazda bardziej mi sie podoba(o wnętrzu nic nie mówię bo mondi bije wszystkich na łeb zwłaszcza w wersji titanium) a w dodatku chciałem białe auto a białe fordy wyglądają nie ciekawie. jeżeli chodzi o silnik to moje 185km a po chipie bedzie jakies 215 powoduje że to auto jest stworzone do wyprzedzania a to ma znaczenie bo w polsce z kierownica po prawej stronie moc jest nie zbedna! a i w niemczech zaden DDR owiec w z tiuningowanym golfie 3 lub 2 nie bedzie mi siedział na tylku. Ja testowalem kilka aut a chciałem mieć autko troszkę inne niż inni cieszące sie opinią auta bezawaryjnego,moje poprzednie mondeo mk3 2.0Pb mnie rozczarowało pod wieloma wzgledami więc zdecydowalem sie na zmianę marki. podobala mi sie insignia sri ale była troche za droga, passat to auto dla emerytów, w grze zostało mondeo titanium , audi A4 s line , i mazda6 - no i zdecydowałem sie na mazdę i narazie jestem zachwycony. pozdrawiam wszystkich posiadaczy fordów
PS mialem kiedyś focusa z 1999 1.8Pb - był zajebisty |
26-05-2010, 15:56 | #38 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Białystok/Szwecja
Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi
Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T
Rocznik: 2004/2007/2009
Postów: 175
|
Odp: jaki wybrać silnik
Temat jest fajny, więc odzew spory. Mój synek kiedy zobaczył nową Mazdę 6 powiedział: tato, ten samochód jest taki... ładny! Tutaj info o jakimś teście
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W moim przypadku wybór jest dużo prostszy, tylko benzynka i jak najmocniejsza. Miałem czekać na FL, ale, że znalazł sie kupiec, który bardzo mocno zapragnął mojego Srebrnego MKIII 2,5, to poszedłem i sobie zamówiłem MKIV. Za tydzień w czwartek, będę sie mógł pochwalić. 2,5T kombi czarna pantera. To już fanatyzm? P.S. podobno 2,5T Nie jest tak mocny jak ST220? Przekonamy się za jakiś czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
26-05-2010, 18:06 | #39 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
|
|
26-05-2010, 18:28 | #40 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Białystok/Szwecja
Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi
Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T
Rocznik: 2004/2007/2009
Postów: 175
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
|
|
|
Tagi |
mondeo mk4 , silnik |
|
|