Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 26-05-2010, 12:13   #31
grafmarr
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Włączę się trochę w tą dyskusję o wyborze silnika, choć jak to ktoś wcześniej zauważył bardzo trudno doradzać komuś wybór konkretnego rodzaju silnika nie znając wszystkich uwarunkowań przyszłego użytkownika. Tak naprawdę każdy z nas kierował się jakimiś przesłankami, które decydowały o wyborze. Moim zdaniem inaczej wybiera się silnik kupując samochód używany, a inaczej kupując samochód nowy. Koncentrując uwagę na silniku w samochodzie nowym pierwsze o czym decydujemy to, czy będzie to diesel, czy benzyna? Niemniej jednak na ten wybór ma wpływ to jaka gama silników w tych kategoriach jest dostępna dla wybranego modelu samochodu. Później rolę odgrywają różne priorytety: indywidualne preferencje, różnice w cenie, opinie użytkowników, testy, itp. Rzadko mamy taką możliwość by przy wyborze silnika zrobić sobie kilka próbnych jazd tym samym modelem samochodu z różnymi silnikami, aby się wspomóc przy podejmowaniu decyzji, a sam wybór oparty na zasadzie więcej KM i Nm znaczy lepiej jest zbyt dużym uproszczeniem i do tego nie zawsze mającym uzasadnienie.
Chyba zdecydowanie łatwiej niż doradzać jest przekazać własne doświadczenia z wyboru i użytkowania konkretnego silnika (jeśli stać nas na obiektywizm względem własnego wyboru). Podam przykład własnego wyboru w tym zakresie, który na początku też wydał mi się bardzo trudny. Po pierwsze priorytety, a tu na pierwszym miejscu postawiłem możliwość sprawnego poruszania się i wykonywania manewru wyprzedzania (w coraz trudniejszych warunkach na naszych drogach) możliwie bezstresowo. Po dwóch (niestety tylko dwóch) jazdach próbnych (1.6 benzyna i 2.0 TDCi) nastąpiła pierwsza selekcja negatywna, odpadły silniki benzynowe 1.6 i 2.0 (ten drugi w wyniku analizy porównawczej parametrów i charakterystyk mocy i momentu). Na placu pozostały (w owym czasie) 1.8 TDCI, 2.0 TDCi i 2.5T benzyna. Teraz do głosu musiał dojść drugi priorytet, z marszu odrzuciłem selekcję na zasadzie preferencji/uprzedzeń do diesla lub benzyny. W takim razie co? Rozważając pomiędzy zaletami wynikającymi z oszczędności spalania i tańszego paliwa, różnic w cenie zakupu i czegoś co nazwałbym przyjemnością z jazdy odrzuciłem silnik 1.8 TDCi uznając, że minimum tego czego oczekuję spełniają tylko 2 pozostałe silniki 2.0 TDCi i 2.5T. Tu już decyzja stała się zdecydowanie trudniejsza. Do tej pory największym silnikiem z jakim miałem do czynienia w swoim prywatnym samochodzie, to 1.8 benzyna. Najtrudniej było mi się więc przekonać do największego w tym gronie silnika 2.5T. Musiałem się wspomóc opiniami i testami (głównie w internecie i czasopismach motoryzacyjnych) na temat obydwu silników. Końcowa decyzja była na zasadzie "rzutu na taśmę", odrzucając wszystkie merytoryczne argumenty górę wzięły emocje. Stwierdziłem, że kupując nowy samochód najważniejszy jest dla mnie "fun" z jazdy, a ten najlepiej spełni Mondeo z silnikiem 2.5T jednak pod pewnym warunkiem, że znajdzie się dealer, który zechce w satysfakcjonujący mnie sposób zejść z ceny wyjściowej. Po trudnych negocjacjach z 6-ma dealerami, którzy wyrazili do nich chęć znalazł się ten jeden, który spełnił moje oczekiwania i jeżdżę MK4 2.5T (przypominam, że to 3 kwartał 2007 roku, żadnych promocji, MK4 schodzi jak ciepłe bułeczki i na samochód trzeba czekać co najmniej 3 m-ce).
Podsumowując, wybór silnika tylko częściowo racjonalny. Dzisiaj po ponad 2 latach eksploatacji mogę powiedzieć, że jestem zadowolony i gdybym wybierał ponownie zrobiłbym tak samo (pomimo konkurencji 2.2 TDCi). Nie jestem zadowolony, że już nie ma ofercie silnika 2.5T, benzyna 2.0T to nie to samo. Nie tylko suche parametry decydują o walorach użytkowych, a w szczególności 5 cylindrów to nie 4. Jednego czego zazdroszczę obecnej generacji, to automatyczna skrzynia biegów PowerShift.
Takie były (w uproszczeniu) dylematy mojego wyboru. Tam gdzie priorytety są inne wybór musi być inny.

grafmarr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 12:18   #32
groblin
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 64
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

@grafmarr
Pisz CV do TVN turbo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
groblin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 13:13   #33
grafmarr
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-04-2010
Model: Mondeo MKIV Kombi Ghia
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 209
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

@groblin: jeśli moje uwagi i spostrzeżenia będą pomocne dla kogoś na tym forum, to mnie to wystarczy.
grafmarr jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 14:22   #34
groblin
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-08-2008
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 64
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Chyle czoła. Ja mam ciężką nogę, dlatego na 2,5T sie niezdecydowałem

Ostatnio edytowane przez groblin ; 26-05-2010 o 14:57
groblin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 14:41   #35
Wind
ford::average
 
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 20-07-2009
Skąd: cc
Model: FOCUS ST
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 106
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Ja się też mocno zastanawiałem. Jeździłem 2.5T i 2.0TDCI i 2.2. 2.5T super ale przy większych przebiegach boli po kieszeni ( w mieście około 15l ) a jednak 2.2TDCI osiągi w miarę zbliżone a jednak spalanie 8l. Usterkowości diesla sie jakos nie boję (miałem kilka wszystkie chipowane i nawet przy większych przebiegach nie było problemu) nie będę jeździł nim do śmierci. Na ewentualne problemy z DPF pewnie niedługo V-Tech wymysli jakis " patent" (kolega z serwisu forda tłumaczył mi że nie ma z tymi filtrami większych problemów jeżeli ktoś notorycznie nie stoi w korkach)
Wind jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 14:58   #36
foni
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 21-01-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo Vignale
Silnik: 2,0 BiTdci/1.0 EcoBoost
Rocznik: 2016
Postów: 713
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Cytat:
Napisał grafmarr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
....... Stwierdziłem, że kupując nowy samochód najważniejszy jest dla mnie "fun" z jazdy, a ten najlepiej spełni Mondeo z silnikiem 2.5T .......
I po co w ogóle było wsiadać do 1,6? ;-)
Spoko... wiem o co chodzi. Piąteczka!
__________________
Ford Mondeo Vignale 2,0 BiTdci kombi, pełna opcja, chip by TuneFORCE 236KM/541Nm, mod audio
foni jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 15:20   #37
peterdro
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Postów: 42
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

widzę że temat jaki zamiesciłem na furum wzbudził duże zainteresowanie - co bardzo mnie cieszy :-) .Powiem wam dlaczego wybralem mazdę - po pierwsze cena 14000 funtów za auto z września 2009 (19900 mil) po drugie estetyka- w kombiaku mazda bardziej mi sie podoba(o wnętrzu nic nie mówię bo mondi bije wszystkich na łeb zwłaszcza w wersji titanium) a w dodatku chciałem białe auto a białe fordy wyglądają nie ciekawie. jeżeli chodzi o silnik to moje 185km a po chipie bedzie jakies 215 powoduje że to auto jest stworzone do wyprzedzania a to ma znaczenie bo w polsce z kierownica po prawej stronie moc jest nie zbedna! a i w niemczech zaden DDR owiec w z tiuningowanym golfie 3 lub 2 nie bedzie mi siedział na tylku. Ja testowalem kilka aut a chciałem mieć autko troszkę inne niż inni cieszące sie opinią auta bezawaryjnego,moje poprzednie mondeo mk3 2.0Pb mnie rozczarowało pod wieloma wzgledami więc zdecydowalem sie na zmianę marki. podobala mi sie insignia sri ale była troche za droga, passat to auto dla emerytów, w grze zostało mondeo titanium , audi A4 s line , i mazda6 - no i zdecydowałem sie na mazdę i narazie jestem zachwycony. pozdrawiam wszystkich posiadaczy fordów
PS mialem kiedyś focusa z 1999 1.8Pb - był zajebisty
peterdro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 15:56   #38
Tjara
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Białystok/Szwecja
Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi
Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T
Rocznik: 2004/2007/2009
Postów: 175
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Temat jest fajny, więc odzew spory. Mój synek kiedy zobaczył nową Mazdę 6 powiedział: tato, ten samochód jest taki... ładny! Tutaj info o jakimś teście

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W moim przypadku wybór jest dużo prostszy, tylko benzynka i jak najmocniejsza. Miałem czekać na FL, ale, że znalazł sie kupiec, który bardzo mocno zapragnął mojego Srebrnego MKIII 2,5, to poszedłem i sobie zamówiłem MKIV. Za tydzień w czwartek, będę sie mógł pochwalić. 2,5T kombi czarna pantera. To już fanatyzm?
P.S. podobno 2,5T Nie jest tak mocny jak ST220? Przekonamy się za jakiś czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tjara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 18:06   #39
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Cytat:
Napisał Tjara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Temat jest fajny, więc odzew spory. Mój synek kiedy zobaczył nową Mazdę 6 powiedział: tato, ten samochód jest taki... ładny! Tutaj info o jakimś teście

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W moim przypadku wybór jest dużo prostszy, tylko benzynka i jak najmocniejsza. Miałem czekać na FL, ale, że znalazł sie kupiec, który bardzo mocno zapragnął mojego Srebrnego MKIII 2,5, to poszedłem i sobie zamówiłem MKIV. Za tydzień w czwartek, będę sie mógł pochwalić. 2,5T kombi czarna pantera. To już fanatyzm?
P.S. podobno 2,5T Nie jest tak mocny jak ST220? Przekonamy się za jakiś czasGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakim cudem zamówiłeś 2,5Tprzecież nie ma ich w ofercie
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-05-2010, 18:28   #40
Tjara
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Białystok/Szwecja
Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi
Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T
Rocznik: 2004/2007/2009
Postów: 175
Domyślnie Odp: jaki wybrać silnik

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jakim cudem zamówiłeś 2,5Tprzecież nie ma ich w ofercie
Ano sąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sorki, nie doprecyzowałem, zamówiłem u mojego kumpla, który jest dilerem Forda w moim regionie( Szwecja) Samochód jest z 2009r z przebiegiem 38tys. km Egzemplarz wystawowy. Napisałem, że zamówiłem, bo tak tu sie robi, obejrzałem wózek, zakochałem się, zamówiłem, oni mi go zarejestrują i ubezpieczą i odbieram gotowy do jazdy samochód. Nie muszę śmigać po urzędachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tjara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
mondeo mk4 , silnik



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.