|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-01-2018, 00:34 | #1 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Witam, to mój pierwszy post.
Postanowiłem przeczyścić układ chłodzenia środkiem do usuwania kamienia i innych zanieczyszczeń z układu. Wlałem specyfik do zbiornika, pojeździłem z nim kilkanaście km, kupiłem 20L wody demineralizowanej i nowy płyn i... gdy doszedłem do etapu spuszczenia starego płynu z zanieczyszczeniami pojawił się problem. W czym problem? Otóż nie mam dostępu do węża (wersja chłodnicy bez zaworu do spuszczania płynu) spowodowana tym że: 1. Nie mam podnośnika a jedynie 2 kobyłki 2. Metalowy 'płaskownik'/rama pod chłodnicą (opiera się ona na tej części poprzez gumowe krążki), została wygięta w stronę silnika poprzez jakąś kolizję, najprawdopodobniej zaczepienie spodem o krawężnik czy coś podobnego, skutecznie utrudniając dostęp do opaski zaciskowej na rurce. W związku z tym że jest to diesel (inaczej niż osoba która wykonała poradnik w linku niżej) mam zbyt mało miejsca między chłodnicą a blokiem silnika aby móc manewrować kombinerkami lub innym narzędziem. Przechodząc do sedna sprawy: czy macie jakiś patent na ściągnięcie tej opaski przy tak małej ilości miejsca lub czy możecie powiedzieć mi jak nazywa się ten metalowy, pogięty element i czy można go łatwo wymienić? Dzięki za odpowiedzi lub chociaż dobrnięcie do tego miejsca [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
11-01-2018, 07:33 | #2 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Cytat:
Do tej operacji auto może stać normalnie na kołach - tak u siebie robię, łącznie z montażem i demontażem obu osłon pod silnikiem i chłodnicą. |
|
11-01-2018, 08:58 | #3 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Re: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Odkręcasz całą osłonę? Gdzie są śruby trzymajace część od strony bagażnika?
|
11-01-2018, 09:20 | #4 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Bagażnika? Czyli te tylne?
Tak, całą. I zdejmuję całkowicie. Bez zdjęcia małej osłony nie da się sięgnąć do spustu płynu w chłodnicy, a przynajmniej nie, jeśli auto stoi na kołach. Wkręty widać "gołym okiem", wystarczy czymś sobie przyświecić. Oczywiście, przed demontażem małej osłony trzeba zdjąć te dużą - tu jest mało wygodnie, bo trzeba się położyć na plecach, aby sięgnąć dwóch wkrętów tylnych )od strony bagażnika). Przy spuszczaniu płynu przez termostat warto podstawić pod auto dużą miednicę, bo leje się niemiłosiernie i napaprałoby się na podłogę. Nawet gdy podłoga nie jest pod dachem to warto pamiętać o tym, że płyn chłodniczy przyciąga zwierzęta, a jest dla nich trujący. Tak wyczytałem w Haynesie, a im od dawna ufam. Ostatnio edytowane przez weuek ; 11-01-2018 o 09:23 |
11-01-2018, 10:56 | #5 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Re: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Dzięki!
Mam też taki problem że sporo płynu mi ucieka z układu - po wlaniu tego srodka jeszcze wiecej. Macie moze pomysly gdzie jest najwieksze prawdopodobieństwo powstania wycieku? |
11-01-2018, 11:01 | #6 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Obudowa termostatu - usterka typowa tego modelu, odkąd zamieniono obudowę aluminiową na plastikową (w 2002 roku). Rozszczelnia się albo sama obudowa labo połączenie uszczelką obudowy i żeliwnego bloku silnika. Właśnie to robiłem u siebie.
Nie zaobserwowałeś gorszego odpalania? Bo z tej obudowy akurat kapie na rozrusznik. |
11-01-2018, 11:03 | #7 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Re: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
I to dałeś radę naprawić bez podnośnika?
No i na zimnie lub gdy jest duża wilgotność powietrza trzeba dłużej pokręcić zanim odpali Ostatnio edytowane przez grzro ; 11-01-2018 o 14:55 |
11-01-2018, 20:52 | #8 |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Dostęp do termostatu jest po ściągnięciu intercoolera?
|
11-01-2018, 20:58 | #9 |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Mam mk2, więc u mnie intercooler jest na właściwym miejscu. :-)
Obudowa termostatu jest za tą wtyczką w czerwonym okręgu: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-03-2018, 11:38 | #10 | |
ford::beginner
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-12-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus mk1
Silnik: 1.8 TDCI 100KM
Rocznik: 2004
Postów: 19
|
Odp: Brak możliwości wymiany płynu chłodniczego 1.8 TDCI
Cytat:
|
|
Tagi |
focus i , płyn chłodniczy |
|
|