Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku
Stary 27-06-2006, 09:56   #1
Pa7-40
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 22-06-2006
Skąd: lubelskie
Postów: 23
Domyślnie Samoczynne wyłączanie manualnej klimatyzacji - dlaczego ?

dokładnie jak w temacie , mój samochód po wyjeździe w trasę a dokładniej po przejechaniu około 30 km sam wyłącza klimatyzację (zimne powietrze nie dmucha choć lampka świeci na zielono), jeżdżąc po mieście nie zauważyłem tego problemu , moze zbyt krótkie odcinki . Co ciekawe po wyłączeniu klimy i przejechaniu kilku kolejnych kilometrów i ponownym wciśnięciu przycisku lodówki znów wieje chłodek .

Temat klimy jest teraz na czasie , szukałem w poprzednich wątkach ale takiego przypadku nie znalazłem , moze jednak ktoś się spotkał z podobną usterką a może ma pomysł co się może dziać

Pa7-40 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-06-2006, 11:28   #2
bblo
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 28-08-2004
Skąd: RLU / RZ
Model: MONDEO MK4 1.8 TDCI 09/10
Silnik: Fiesta 1.3i 1998
Rocznik: 2005 1998
Postów: 237
Domyślnie

Może masz za dużo czynnika roboczego i po dłuższej pracy klimy, ciśnienie wzrasta do poziomu krytycznego ( maksymalnego /.Dlatego też ze względów bezpieczeństwa wyłaczana jest sprężarka, aby nie doprowadzić do "wybuchu' czynnika.
__________________
były Fordy :Sierra 2.0i '91, Mondeo MK I 1.8i '95, Mondeo Kombi MK II 99/00 1.8i combi, Focus x 100 1.8 '03 TDCI, Focus Kombi x 100 1.8 '03 TDCI , Mondeo 2.0 Kombi TDCI GHIA x2 obecnie: Mondeo MK4 TDCI 09/10, Fiesta '98 1.3i i zabytek Escort 1.6 '82
bblo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-06-2006, 12:44   #3
wdflorek
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 08-06-2005
Skąd: Warszawa
Postów: 36
Domyślnie

było już o tym kilka razy
ale to jest z pewnością od zbyt gorącego płynu w układzie chłodzenia. Jak silnik się nagrzeje za bardzo to zostaje odcięta sprężarka a jak ją wyłączysz i trochę ostygnie to znów ją komputerek załącza.
Uważaj w takich przypadkach na temperaturę chłodziwa bo możesz przegrzać silnik a wtedy wymiana uszczelki albo co gorsza silnika........

pozdrawiam
wdflorek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 28-06-2006, 21:11   #4
Pa7-40
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 22-06-2006
Skąd: lubelskie
Postów: 23
Domyślnie

Jeśli chodzi o płyn to trudno powiedzieć wskaźnik temperatury płynu nie pokazywał nic niepokojącego a samego płynu w układzie było tyle ile powinno . Zastanawiam się czy aby nie jest za dużo czynnika chłodzącego ale tego jak myśłę sam nie sprawdzę . Umówiłem się już z fachowcem od klimatyzacji na oględziny zobaczymy co on na to powie . Dam znać co z tego wyniknie > Dzięki za pomoc .
Pa7-40 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 05:51.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy Kraków
Regeneracja turbosprężarek

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.